Colentris co70007, Manual

Page: 55 / 56

55 co70007
Вказівки щодо заряджання:
ź
У акумуляторів з ковпачками на елементах зніміть ці ковпачки і перевірте стан заповненості акумулятора. Якщо рівень
електроліту нижчий, ніж рекомендований стан, то доповніть дистильовану воду.
ź
У акумуляторів без ковпачків на елементах ретельно дотримуйтеся вказівок виробника щодо їх заряджання.
ź
Переконайтеся, що запалювання транспортного засобу вимкнено (у випадку, якщо акумулятор знаходиться у
транспортному засобі).
ź
Приєднайте зарядний пристрій, завжди дотримуйтеся наступної процедури:
ź
Розетку 230 В увімкніть у мережу.
ź
На дисплеї горить BATTERY TYPE-REGULAR/GEL. За допомогою регулятора можна обрати заряджання акумуляторів
AGM або REGULAR/GEL. Якщо Ви невпевнені у типі Вашого акумулятора, то оберіть REGULAR/GEL.
ź
Кнопкою MODE оберіть тип заряджання
ź
Струм заряджання 2A - режим економного заряджання. Підходить, наприклад, для 12 В акумуляторів для
мотоциклів, квадроциклів та ін.
ź
Струм заряджання 12 А - стандартний режим. Підходить зокрема для автомобільних акумуляторів.
ź
Стартовий режим 75А для аварійного старту авто
ź
Плюс клему зарядного пристрою (червона) приєднайте до плюс-полюсу (+) акумулятора.
ź
Мінус клему зарядного пристрою (чорна) приєднайте до мінус-полюсу (-) акумулятора.
ź
На дисплеї зображується індикація стану заряджання (CHARGING nn%)
ź Після того, як акумулятор заряджений - на дисплеї почне світити FULLY CHARGED, і зарядний пристрій автоматично
перемкне в режим підтримки у зарядженому стані, в якому мікропроцесор забезпечує цілеспрямоване заряджання без
того, щоб настало перезарядження чи пошкодження акумулятора.
ź
Після закінчення заряджання від’єднайте зарядний пристрій завжди спочатку від мережі 230В, а потім - від
акумулятора.
ź Якщо Ви відкрили кришки елементів, то їх слід знову закрити.
Вказівки для режиму STARTER
ź
У випадку, якщо акумулятор не має досить енергії для того, щоб повернути стартер, можна скористатися зарядним
пристроєм для аварійного запуску транспортного засобу.
ź
Увага - у деяких авто заборонено використовувати стартові пристрої, це може призвести до пошкодження електричної
системи авто. Уважно переконайтеся у можливості застосування стартового пристрою у посібнику для користувача
транспортного засобу або безпосередньо у виробника/постачальника авто.
ź
Приєднайте зарядний пристрій до акумулятора у авто, а потім приєднайте розетку до мережі 230 В.
ź
Поверніть ключ запалювання і запустіть двигун авто. Якщо двигун негайно не увімкнувся, починайте діяти циклічно
(увімкніть стартер на 3 сек., потім вимкніть на 120 сек., макс. 5 циклів).
ź Після того, як двигун автомобіля запущений, від’єднайте зарядний пристрій спочатку від мережі 230В, а потім - від
акумулятора автомобіля.
ź
Попередження: Процес запуску слід виконувати строго у відповідності до циклів запуск/перерва, далі вже не
продовжуйте. Якщо будете продовжувати далі, то може настати пошкодження акумулятора і навіть електричного
обладнання транспортного засобу. Перед запуском рекомендуємо швидко зарядити акумулятор протягом 10-15
хвилин, щоб полегшити запуск двигуна.
Попередження:
Сильно розряджені та пошкоджені автомобільні акумулятори не можна цим зарядним пристроєм заряджати. Якщо
напруга 12В акумулятора впаде нижче 8В, то мікропроцесор у зарядному пристрої розпізнає акумулятор як несправний і
не буде його заряджати!
Якщо напруга 12В акумулятора впаде нижче прийнятного рівня, то зарядний пристрій може сприймати цей акумулятор
як 6В і не буде заряджати його правильно!
Виробник не несе відповідальність за негоди або шкоди, виникле у наслідок недотримання цієї інструкції.
Зміни в текст, конструкції та технічні параметри можуть бути внесені без попереднього попередження і ми залишаємо за
собою право на їх внесення.
Ліквідація та утилізація
Електричні інструменти та пристрої не викидайте у побутові відходи!
Відповідно до європейської директиви 2012/19/ES про відходи з електричного та електронного
обладнання (OEEZ) та при застосуванні національного законодавства слід відроблені електричні
інструмента збирати окремо та здати на відповідне екологічне підприємство з переробки.