Climbing Technology by Aludesign S.p.A. via Torchio 22
24034 Cisano B.sco BG ITALY
www.climbingtechnology.com
51/53
IST22-SKEVOCT_rev.2 05-21
7.2. 5) Ако е необходимо, подгответе няколко анкерни скоби за задвижване
(Модел S-Guide) на максимално разстояние 8 м една от друга и/или от
точките на закрепване. Монтирайте направляващата скоба, използвайки
специалните U-болтове и затегнете гайките с гаечен ключ 8 мм.
Внимание!
Съобразете се със стойностите за момента на затягане, показани в табли-
цата (фиг. 7.3).
7.4 - Инсталиране на гъвкаво въже за закрепване EN 353-2
(фиг. 7.2)
.
Ин-
сталиране на гъвкавото спасително въже, както е показано. За да се подо-
бри ефективността на устройството за задържане при падане, долният край
на гъвкавото въже трябва винаги да бъде закрепен с тежест (5 кг).
8) SKC EVO ИНСТРУКЦИИ ЗА УПОТРЕБА.
Устройството Skc Evo може да се използва само в комбинация със спасител-
ното въже Skc Evo Line.
7.2 - Свързване към въжето за закрепване.
Натиснете заключващия лост
(фиг. 4.2) и докато го държите натиснат надолу, както е необходимо, за-
въртете заключващия механизъм, докато се отвори напълно (фиг. 4.3 - 4.4).
Поставете устройството върху кабела, като се уверите, че то е в правилната
посока (фиг. 4.4), и след това освободете заключващия механизъм и заключ-
ващия лост, така че да предотвратите излизането на кабела от устройството
(фиг. 4.5). За да извадите устройството от кабела, задръжте заключващия
лост и отворете заключващия механизъм, както е посочено по-горе.
Внима-
ние!
Свързването и прекъсването на връзката от анкерното въже трябва да
се извърши от безопасно положение или с помощта на отделна индивидуал-
на система срещу падания.
8.2 - Еднопосочна система за безопасност.
Устройството е оборудвано с
еднопосочна система за безопасност, която, когато устройството е обър-
нато наопаки, предотвратява отварянето на заключващия механизъм, като
по този начин намалява риска от неправилното поставяне на кабела.
Риск
от причиняване на смърт!
Устройството работи само в една посока. Ако е
инсталирано неправилно или в грешна посока, съществува риск от смърт
(фиг. 4.8).
8.3 - Тестване на функциите.
Плъзнете устройството за спиране на падане
нагоре, като го прекарате през конектора, за да проверите дали то се плъз-
га свободно (фиг. 4.6). След това издърпайте устройството бързо надолу, за
да се уверите, че защитният механизъм за падане веднага ще се блокира
на кабела (фиг. 4.7).
8.4 - Свързване на сбруята
(фиг. 6). Свързване на клемния конектор към
точката на закрепване на гърдите на сбруята за цяло тяло EN 361. Преди
употреба регулирайте сбруята така, че да е плътно прилепнала към тялото
на потребителя и да не се разхлабва.
Внимание!
Теглото на потребителя,
включително инструментите и оборудването, не трябва да надвишава мак-
сималния допустим товар, отбелязан на устройството.
Внимание!
Теглото
на потребителя, без инструментите и оборудването, не трябва да бъде под
номиналния товар, отбелязан на устройството.
Внимание!
В случай, че сбру-
ята се разхлаби по време на изкачването или спускането, тя ще трябва да
се регулира отново от безопасно положение.
Внимание!
Абсолютно забра-
нено е да удължавате или скъсявате вградения ремък, като добавяте или
премахвате конектор например. Също толкова забранено е да се заменя
ремъкът, предоставен от производителя, с друг тип ремък.
8.5 - Употреба.
Устройството дава възможност за изкачване или спускане
на твърдо или гъвкаво анкерно въже при пълна безопасност (фиг. 8.1) и без
намесата на потребителите. В случай на падане системата моментално бло-
кира. По време на изкачването обърнете внимание на това да не опитвате
хоризонтално натоварване на кабела на заден ход, тъй като това може да
забави заключващия механизъм, увеличавайки спирачния път при падане
и потенциално да изложи потребителя на сериозни последици (фиг. 8.2).
Внимание!
Включването на функцията за освобождаване на управлението
на устройството по време на изкачването или спускането може да попре-
чи на безопасното функциониране на спирачния механизъм и трябва да
се извършва само от безопасно положение, когато няма риск от падане.
Внимание!
Не използвайте устройството за позициониране на работа (фиг.
8.3), но ако е необходимо, използвайте допълнителна отделна система (фиг.
8.4).
Внимание!
След като се извадили и поставили отново металния кабел
в който и да е от наличните кабелни водачи, се уверете, че кабелът е вкаран
правилно в тях.
Внимание!
В случая на повреда в кабелните водачи, ако я
има, те трябва да бъдат заменени незабавно.
Внимание!
Не използвайте
повредени кабелни водачи.
8.6 - Разстояние на клиренс при падане
(фиг. 9). Разстоянието на клиренс
при падане е минималното разстояние, необходимо за краката на опера-
тора, за да се избегне сблъсък със конструкцията, земята или други пре-
пятствия в случай на падане от височина.
Внимание!
Преди и по време
на всяка употреба трябва да се съобразявате с посочената стойност на
разстоянието на клиренс при падане.
Внимание!
Ако потребителят е под оп-
ределената височина на клиренс при падане може да се случи той да не е
защитен от падане: затова се препоръчва да се предприемат допълнителни
мерки по време на катерене или спускане.
Внимание!
Посочената стойност
е изчислена чрез стандартните тестове за падане, като се използва твърда
маса от 100 кг.
9) СИМВОЛИ
За справка, разгледайте легендата в общите инструкции (раз-
дел 15): F1; F3.
10) РЕЗЕРВНИ ЧАСТИ
Този продукт е съвместим само с изброените по-до-
лу резервни части: абсорбер на енергия с вграден конектор*(Реф. №
KIT4F716K0CT001), абсорбер на енергия (Реф. № KIT4F716KSCT001).
Внимание!
Резервните части, маркирани със звездичка (*), не представля-
ват сами по себе си ЛПС. Внимание! Преди да поставите дадена резервна
част, внимателно прочетете и разберете инструкциите за използване на еки-
пировката, на която ще бъде монтирана.
Внимание!
Преди да използвате
екипировката се уверете, че резервната част е монтирана правилно.