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Now the other ribs R4 to R13, as well as the prepared finishing rib R14, can be put into the assembly aid 
with the ribbed feet. The distance between the ribbed feet is chosen so that each rib has a unique position.

 

 

 
 

Despite CNC production, due to the rear-sweeping of the wings, the manual machining of the ribs on the 
lower and upper side in the area of the wing spar can not be avoided. Here, the ribs have to be worked out 
with a file (flat side towards the rib). For better handling and a risk of breakage, we recommend pressing the 
ribs against a Lego stone, wooden strip, etc., and then performing the file cutting.

 

 
 

 

 

Summary of Contents for BATWING

Page 1: ...in the auxiliary template which allows a structure without a blueprint The surface connection is handled by a 10 x 2 mm CFK profile The kit includes in addition to the laser cut and numbered components all articulated and small parts Not included in the kit are adhesives iron on film and RC components Necessary building material For the construction of the model we recommend a construction kit wit...

Page 2: ...onents to the kit in duplicate 1 Stick the winglet drawing with an protective foil on your workbench 2 Detach the components W1 to W6 with a craft knife and fix the parts on the drawing with pins on the construction board 3 Then apply thin superglue on the joints of all components 4 In the finished winglets the edges in the area of the parts W4 and W6 in the direction of flight according to the cu...

Page 3: ... carried out with Epoxy 2 components Make sure to guarantee an absolutely parallel gluing check the front and back Querkraftbolzen trocken bei der Verklebung durch die beiden Bauteile zu stecken Cut the enclosed 1 2 mm spring steel to length and bend with a pair of pliers according to the above picture Automatic power connection with ON OFF function optional The kit includes a circuit board When u...

Page 4: ...FK shear force bolts are inserted through the 3 GFK components and averaged on both sides from the same supernatant Press the components against a straight surface with the help of screw clamps until final curing Finally the GFK parts for the battery holder and the receiver holder are glued 3 Wings 3 1 Preparation The structure of the wing is done using a template Before the ribs can be inserted i...

Page 5: ... between the left and the right side see picture above The GFK parts are inserted into the provided recesses and fixed with thin superglue It is best to do this step on a plastic bag to prevent the components from sticking to the workbench After this step the components R1 1 RH are glued with R1 1 RV and R1 1 LV with R1 1 LH with white glue For understanding the letter combination RV right front e...

Page 6: ...nents S2 are now pushed over the box construction and fixed with clothespins during the drying phase Here it is advisable to align all components flush on one side The S2 components are not glued to the remaining wingjoiner box If you are unsure about gluing the plug in box you can lubricate the CFK plug with oil to be on the safe side As a result an adhesion of the carbon rod to the connector box...

Page 7: ...fixed with thin superglue 3 2 Rib assembly Important first the right side of the wing is built up then the left side of the wing The individual steps are repeated Only the three components R1B L R2L and the pressure bar R1 1 L V H for the left hand side of the wing differ We start with the right wing side For the insertion rib area fit the components R1B R R2R R3 R1 2 pressure bar R1 1 R V H and a...

Page 8: ...ot rib R1B R and R2R This framework is now inserted with the ribbed feet in the corresponding recesses of the Depron template and aligned Pay attention here also to a right angled position of the ribs Lego bricks or small contra angles are suitable as aids here It is also advisable to check the straightness of the root rib with a ruler as shown in the following picture ...

Page 9: ...e position Despite CNC production due to the rear sweeping of the wings the manual machining of the ribs on the lower and upper side in the area of the wing spar can not be avoided Here the ribs have to be worked out with a file flat side towards the rib For better handling and a risk of breakage we recommend pressing the ribs against a Lego stone wooden strip etc and then performing the file cutt...

Page 10: ...ture against blows in the nose area This consists of the components N1 and N2 After cutting polish with an abrasive paper the webs of the laser according to the component contour Now the components N1 and N2 are put together at the tapping and fixed with superglue Again a plastic pad to protect against bonding with the construction board as well as the alignment with a ruler The so made nose strip...

Page 11: ...tte zunächst nur eine Verklebung im Bereich von der Vorderkante in Flugrichtung der unteren Holmleiste bis zur Intro Nasenleiste vornehmen Bei der Verklebung mit Sekundenkleber sollte immer nur Rippenfeld für Rippenfeld vorgegangen werden Die untere D Box Beplankung kann hierbei flächig von unten an die Rippen gedrückt werden Am besten funktioniert die Verklebung in mehreren Schritten von hinten n...

Page 12: ...oberen D Box Beplankung sind noch ein paar Vorarbeiten notwendig Im ersten Schritt wird mit einem Schleifpapier der Übergang zwischen oberem Kieferholm und Holmstegverkastung egalisiert Anschließend muss vorsichtig die Konturanpassung der Rippen im vorderen Bereich entsprechend dem Profilverlauf erfolgen Nehmen sie sich für diesen Arbeitsschritt Zeit da eine hohe Profiltreue für die späteren Fluge...

Page 13: ...Zug an den Kreppstreifen wird die Beplankung an die Kontur der Rippen angepasst und den Kreppstreifen dann an der Unterseite der unteren Beplankung festkleben 3 6 Endleistenbeplankung Zur Herstellung der oberen und unteren Endleistenbeplankung fügen sie die beiden Teile EU 1 mit EU 2 für die Unterseite und EO1 mit EO 2 für die Oberseite zusammen Auch hier die Teile mit einem Lineal ausrichten und ...

Page 14: ...leim aufgeklebt werden Zum Schutz des Balsaholzes im Endleistenbereich empfiehlt sich Balsaholzreste beim Zusammenpressen beizulegen Nach der Austrocknung wird der rot gekennzeichnete Bereich plangeschliffen Hierzu verwenden sie am Besten einen Schleifklotz der auf der Bauunterlage rechtwinklig geführt werden kann Im Nasenbereich wird die Ober u Unterbeplankung bis zur Intro Nasenleiste plan gesch...

Page 15: ...n aufbringen bitte beidseitig auf Überstand achten und mit Kreppband sichern Während der Trocknungsphase die Flügel flach auf das Baubrett legen ggf beschweren 3 8 Restbeplankungen Servorahmen Jetzt werden die restlichen Beplankungen im Wurzelrippenbereich auf Ober und Unterseite sowie im Servokastenbereich auf Oberseite mit Weißleim aufgeleimt Die Beplankungsteile haben leichtes Übermaß und müsse...

Page 16: ...Klebstoff mit einem Wattestäbchen aus der Sicke putzen damit der Servodeckel später plan zum liegen kommt 3 8 Ruderanlenkungen Vormontage der Ruderanlenkungen entsprechende dem Schaubild Hierbei wird der 2 mm CFK Stab in die Löthülse mit Endfest bzw Sekundenkleber geklebt Der M2 5 Gabelkopf wird erst später verklebt Für die Überkreuzanlenkungen montieren sie die Servos in der Fläche und arbeiten a...

Page 17: ...n der Tragflächen begonnen werden kann müssen jeweils noch die Abschlußrippen R15 am Außenflügel und die Deckrippe R1a auf die Wurzelrippe jeder Tragflächenhälfte aufgeklebt werden Hierzu eventuell überstehende Beplankung mit einem Schleifklotz plan schleifen und die Rippen mit Weißleim aufkleben 4 0 Verschleifen Jetzt können auf den Flügelunterseiten alle Rippenfüßchen abgetrennt werden Mit Hilfe...

Page 18: ...pband fixieren und gegen ungewolltes Abschleifen sichern Wenn der Flügel Ruderübergang so wie in den Bilder aussieht haben sie es geschafft 5 0 Finish Sie benötigen für die Folienbespannung des BATWING ca 1 6 Meter Bügelfolie Nach dem Folieren des Modells werden die Querruder mit TESA Band bzw Bügelfolie an den restlichen Flügel anscharniert Zum Abschluß werden die Querruder fixiert und die GFK Ru...

Page 19: ...edem Fall beschränkt auf den tatsächlichen Rechungsbetrag den Sie beim Kauf für dieses Modells oder Zubehör bezahlt haben Dieses ist nur ungültig wenn nachweislich RS Aero Robert Scheibelhofer nach zwingenden gesetzlichen Vorschriften wegen grober Fahrlässigkeit oder Vorsatz unbeschränkt haften sollte Wichtig Modellflugzeuge sollten bei normalen Temperaturen von 0 C bis 35 C betrieben werden Die E...

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