Chicago Pneumatic 8951000362, Operator'S Manual

Page: 40 / 112

Polnjenje spodbujevalnika zagona brez akumulatorja s polno napolnjenim zunanjim
akumulatorjem
• Pri polnjenje z zunanjim akumulatorjem priključite sponki spodbujevalnika zagona brez akumulatorja na kateri koli napolnjeni akumulator iste
napetosti in preklopite stikalo CAM v položaj »12V« ali »24V«, odvisno od napetosti vozila!
• Prepričajte se, da je po pravilni priključitvi sponk stikalo preklopljeno na pravilno napetost. Ta način polnjenja se uporablja samo za polnjenje z
zunanjim akumulatorjem in z delujočim motorjem vozila.
Pomožni zagon 12 V vozila in polnjenje spodbujevalnika zagona brez akumulatorja
Previdno: Prepričajte se, da uporabljate 12 V spodbujevalnik zagona brez akumulatorja z 12 V akumulatorjem ali vozilom.
1. Prepričajte se, da je vžig vozila v položaju »OFF«.
2. Izključite vso elektroniko v vozilu (klimatska naprava, radio, luči itd.)
3. Prepričajte se, da je spodbujevalnik zagona brez akumulatorja popolnoma napolnjen in je stikalo CAM 12/24 V v položaju »OFF«.
4. Najprej priključite pozitivno (rdečo) sponko na pozitivni priključek akumulatorja.
5. Nato priključite negativno (črno) sponko na negativni priključek akumulatorja ali na blok motorja ali na okvir vozila (ozemljitev).
6. Prepričajte se, da je naprava stabilna in da kabli niso na poti gibljivih jermenov, ventilatorjev itd.
7. Prepričajte se, da alarm obrnjene polarnosti ne oddaja zvočnega opozorila in ne utripa.
8. Ko so sponke pravilno nameščene, stikalo CAM preklopite v položaj »12V« ali »24V«.
9. Stojte stran od naprave in akumulatorja vozila. Poskusite zagnati vozilo.
Previdno: Če se vozilo ne zažene v 3–10 sekundah počakajte najmanj 3 minute, da se spodbujevalnik zagona brez
akumulatorja ohladi, preden poskusite znova zagnati vozilo.
OPOZORILO! PREKOMERNA UPORABA LAHKO POVEČA NEVARNOST EKSPLOZIJE, TELESNE POŠKODBE ALI
HUDO ŠKODO ENOTI. POSKUSI ZAGONA MORAJO VEDNO BITI ZELO KRATKI.
10. Ko se vozilo zažene, se bo spodbujevalnik zagona brez akumulatorja avtomatsko polnil.
Previdno: NE pustite ga priključenega več kot 2 minuti.
11. Ko je spodbujevalnik zagona brez akumulatorja napolnjen, obrnite glavno stikalo v položaj »OFF«.
12. Vedno odklopite sponke eno naenkrat, in sicer najprej negativno (črno) in nato pozitivno (rdečo).
13. Sponki hranite v zadevnih držalih.
ODPRAVLJANJE TEŽAV
Težava Rešitev in ukrepanje
Ko pritisnete tipko za testiranje na spodbujevalniku
zagona brez akumulatorja, je napetost pod 12,6
V, polnilnik je priključen več kot 12 ur in stanje
digitalnega voltmetra se ni spremenilo.
Prepričajte se, da je stikalo za vklop/izklop spodbujevalnika zagona brez
akumulatorja Supercap/Procap v položaju »On«. ALI pa izberite pravilno napetost!
Preverite, ali polnilnik polni. Polnilnik mora biti topel in imeti vklopljene LED-lučke za
polnjenje.
Polnilnik deluje dobro, vendar se spodbujevalnik
zagona brez akumulatorja ne polni.
Možno je, da je poškodovan superkondenzator ali odklopnik okvarnega toka.
Preverite odklopnik. Poskusite priključiti napravo (na primer 12 V luč) v vtičnico za
cigarete. Če deluje, je odklopnik v redu in je verjetno težava v superkondenzatorju.
Če obstaja sum, da je težava v superkondenzatorju preverite, ali je spodbujevalnik
zagona brez akumulatorja pregledal pooblaščeni zastopnik proizvajalca.
Spodbujevalnik zagona brez akumulatorja je
popolnoma napolnjen, vendar ne zažene motorja.
Možno je, da je okvarjen akumulator vozila.
Preverite priključne sponke in se prepričajte, da so sponke vozila čiste in brez
korozije. Prepričajte se, da so priključki z rdečim priključkom za napetost, kabli in
sponke ustrezni in niso poškodovani.
Spodbujevalnik zagona brez akumulatorja je
napolnjen. Med testiranjem enote ne sveti nobena
LED-lučka.
Pred testiranjem enote se prepričajte, da je priključek za izbiro napetosti priključen
na 12 V.
Možno je, da je v napravi globoko izpraznjen ali poškodovan superkondenzator.
Morebiti je poškodovan tokokrog LED-lučk. Naj pooblaščeni zastopnik proizvajalca
pregleda enoto.
Ko poskušate priključiti dodatno opremo v vtičnico
12 V vžigalnika za cigarete na spodbujevalniku
zagona brez akumulatorja, je v enoti slišen zvok
klikanja.
Dodatna oprema lahko črpa preveč amperov ali pa ima težave, kot na primer kratki
stik. Prepričajte se, da dodatna oprema, ki jo poskušate uporabiti, ne črpa preveč
toka oz. ne uporabljajte poškodovane ali okvarjene dodatne opreme.
Morebitno poškodovano ali okvarjeno dodatno opremo naj preveri pooblaščeni
elektronski tehnik proizvajalca dodatne opreme.