Chicago Pneumatic 8951000362, Operator'S Manual

Page: 32 / 112

Зарядка безаккумуляторного пускового устройства от полностью заряженного
внешнего аккумулятора
• Выполните зарядку внешнего аккумулятора, подсоедините два зажима безаккумуляторного пускового устройства к практически любому
типу заряженного аккумулятора с соответствующим напряжением и установите переключатель CAM в положение 12 В или 24 В (в
зависимости от напряжения, используемого в системе автомобиля).
• Проверьте правильность выбранного с помощью переключателя напряжения после надлежащего подсоединения зажимов. Данный метод
зарядки применим только в случае перезарядки от внешнего аккумулятора.
Запуск автомобиля 12 В от внешнего источника и зарядка безаккумуляторного
пускового устройства
Предостережение: Данное безаккумуляторное пусковое устройство 12 В следует использовать с аккумулятором
или автомобилем, в которых используется напряжение 12 В.
1. Убедитесь, что ключ зажигания автомобиля находится в положении ВЫКЛ.
2. Выключите все электронные системы автомобиля (кондиционер, радиоприемник, освещение и т.д.).
3. Убедитесь, что безаккумуляторное пусковое устройство полностью заряжено, а переключатель Cam 12/24 В находится в положении
ВЫКЛ.
4. Сначала подсоедините положительный (красный) зажим к положительной клемме аккумулятора.
5. Затем подсоедините отрицательный (черный) зажим к отрицательной клемме аккумулятора, либо к блоку цилиндров двигателя или к
корпусу автомобиля (массе).
6. Убедитесь, что устройство расположено устойчиво, а кабели не мешают работе движущихся ремней, вентиляторов и т. д.
7. Убедитесь в отсутствии звукового и мигающего сигнала индикатора неправильной полярности.
8. После надлежащего подключения зажимов установите переключатель Cam в положение 12 В или 24 В.
9. Не приближайтесь к устройству и аккумулятору автомобиля. Попробуйте запустить двигатель автомобиля.
Предостережение: Если не удается запустить автомобиль в течение 3-10 секунд, перед новой попыткой запуска
дайте безаккумуляторному пусковому устройству остыть в течение не менее 3 минут.
ВНИМАНИЕ! ПРИ СЛИШКОМ ЧАСТОМ ИСПОЛЬЗОВАНИИ ВОЗРАСТАЕТ РИСК ВЗРЫВА, ПОЛУЧЕНИЯ ТРАВМ И
СЕРЬЕЗНОГО ПОВРЕЖДЕНИЯ УСТРОЙСТВА. ПОПЫТКИ ЗАПУСКА ВСЕГДА ДОЛЖНЫ БЫТЬ ОЧЕНЬ КОРОТКИ -
МИ ПО ВРЕМЕНИ.
10. После запуска автомобиля безаккумуляторное пусковое устройство зарядится автоматически.
Предостережение: ЗАПРЕЩАЕТСЯ оставлять устройство подключенным более 2 минут.
11. Когда безаккумуляторное пусковое устройство будет заряжено, установите главный переключатель в положение ВЫКЛ.
12. Обязательно последовательно отсоединяйте зажимы устройства: сначала отрицательный (черный), затем положительный (красный).
13. Оба зажима должны храниться в соответствующих держателях.
ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Проблема Решение и метод устранения
При нажатии контрольной кнопки на
безаккумуляторном пусковом устройстве
напряжение ниже 12,6 В, зарядное устройство
было подключено в течение более 12 ч, а на
экране напряжения цифрового вольтметра нет
состояния зарядки.
Убедитесь, что переключатель включения/выключения безаккумуляторного
пускового устройства с суперконденсатором / безаккумуляторного конденсатора
установлен в положение ВКЛ. ЛИБО выберите правильное напряжение!
Проверьте, не выполняется ли зарядка зарядного устройства. Зарядное
устройство должно быть теплым и снабжено светодиодами индикации уровня
заряда.
Зарядное устройство работает надлежащим
образом, но безаккумуляторное пусковое
устройство не заряжается.
Возможно, неисправен суперконденсатор или размыкатель цепи.
Проверьте размыкатель цепи. Попробуйте использовать устройство (например,
лампу 12 В) через гнездо прикуривателя. Если устройство работает, размыкатель
цепи исправен и причиной проблемы может быть суперконденсатор. При
появлении подозрений о неисправности суперконденсатора передайте
безаккумуляторное пусковое устройство для проверки уполномоченному
представителю производителя.
Безаккумуляторное пусковое устройство
полностью заряжено, но не запускает двигатель.
Возможно, неисправен аккумулятор автомобиля.
Проверьте соединения зажимов и убедитесь, что на клеммах автомобиля нет
следов коррозии или грязи. Проверьте правильность соединения с красным
разъемом переключения напряжения, соединения кабелей и зажимов, а также
отсутствие повреждений.
Безаккумуляторное пусковое устройство
заряжено. Во время проверки устройства ни один
светодиод не горит.
Перед проверкой устройства убедитесь, что разъем переключения напряжения
подключен и выбрано напряжение 12 В.
Возможно, поврежден или полностью разряжен суперконденсатор в устройстве.
Возможно, поврежден контур светодиодов. Передайте устройство для проверки
уполномоченному представителю производителя.
При попытке использования дополнительного
оборудования через гнездо прикуривателя 12 В от
безаккумуляторного пускового устройства слышен
щелкающий звук.
Возможно, дополнительное оборудование потребляет слишком много электроэнергии,
либо возможна неисправность данного оборудования (например, короткое замыкание).
Убедитесь, что используемое дополнительное оборудование не потребляет слишком
много электроэнергии или, в случае его повреждения или неисправности, не
используйте данное дополнительное оборудование.
Потенциально поврежденное или неисправное дополнительное оборудование следует
передать для проверки квалифицированному технику по ремонту электронного
оборудования, имеющему опыт работы с оборудованием данного производителя.