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Brazo de la p
u
erta
P
u
erta
cerrada
Carro exterior
Manija de emergencia
Carro interior
P
u
erta a
b
ierta
Áng
u
lo de la p
u
erta
(incorrecto)
Ang
u
lo correcto
Carro exterior
Carro interior
Tuerca de
5/16"-18
Arandela de 5/16"
Anillo sujetador
Brazo recto
Pernos de
5/16"-18x7/8"
Ménsula de la puerta
Pasador de
chaveta de
5/16"x1-1/4"
Brazo curvo
– Oprima la barra pulsadora del control de la puerta. El
carro deberá ir hasta la posición de completamente
cerrada.
– Cierre la puerta manualmente y suba el brazo de la
puerta hasta el carro. El brazo de la puerta deberá
tocar el carro justo adelante del orificio conector del
brazo de la puerta. Consulte la ilustración
correspondiente al brazo de la puerta y al carro en
su posición de completamente cerrada. Si el brazo
queda detrás del orificio conector, ajuste el límite del
recorrido de la puerta; cada revolución del tornillo
equivale a 5 cm de recorrido del carro.
3. Conecte el brazo de la puerta al carro:
• Cierre la puerta y sujete el brazo curvo al orificio
conector del carro con el último pasador de chaveta.
Es posible que necesite levantar un poco la puerta
manualmente para poder hacer esta conexión.
• Asegúrelo con un anillo sujetador.
• Opere el abre-puertas por un ciclo completo de su
recorrido. Si la puerta parece estar en cierto ángulo
(hacia atrás) cuando está completamente abierta, así
como se muestra en la siguiente ilustración, disminuya
el límite del recorrido hacia arriba hasta que la puerta
quede paraleia al piso.
NOTA:
Al establecer el límite hacia arriba como aparece
en la página siguiente, la puerta no debe tener una
inclinación “hacia atrás” cuando esté totalmente abierta,
como se ilustra abajo. Una ligera inclinación hacia atrás
hará que la puerta se atasque innecesariamente y/o que la
operación no sea uniforme al abrir o cerrar la puerta desde
la posición de totalmente abierta.
TODAS LAS PUERTAS DE UNA SOLA PIEZA
1. Arme el brazo de la puerta:
• Sujete las dos secciones de los brazos de la puerta
(recta y curva) a la mayor distancia posible, (de
manera que dos o tres de los orificios se sobrepongan
uno al otro).
• Cierre la puerta y sujete la sección recta del brazo a la
ménsula de la puerta con el pasador de chaveta de
5/16"x1-1/4".
• Asegúrelos con un anillo sujetador.
2. Procedimiento de ajuste para puertas de una
sola pieza:
Si tiene una puerta de una sola pieza, deberá ajustar los
límites del recorrido antes de conectar el brazo de la
puerta. Los tornillos de ajuste del límite de recorrido se
encuentran en el panel del lado izquierdo, como se
muestra en la ilustración que aparece en la página 29.
Siga el procedimiento de ajuste que aparece a
continuación.
• Ajuste de abrir: disminuya el límite del recorrido
hacia arriba
– Ajuste el tornillo para ajustar el límite del recorrido
hacia arriba, dándole cuatro vueltas hacia la
izquierda (dirección opuesta a las manecillas del
reloj).
– Oprima la barra pulsadora del control de la puerta. El
carro deberá ir hasta la posición de completamente
abierta.
– Abra la puerta manualmente de manera que esté
paralela al piso y suba el brazo de la puerta hasta el
carro. El brazo de la puerta deberá de tocar el carro
justo en la parte posterior del orificio conector.
Consulte la ilustración correspondiente al brazo de la
puerta y al carro en su posición completamente
abierta. Si el brazo no se extiende lo suficiente,
ajuste el límite del recorrido de la puerta; cada
revolución del tornillo equivale a 5 cm del recorrido
del carro.
• Ajuste de cerrar: disminuya el límite del recorrido
hacia abajo
– Ajuste el tornillo para ajustar el límite del recorrido
hacia abajo, dándole cuatro vueltas completas hacia
la derecha (dirección de las manecillas del reloj).
