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■ L‘entraînement ne marche pas :
•
Vérifiez les fusibles de la maison et l‘alimentation.
•
Le moteur est-il correctement raccordé ? Vérifiez si N L L sont correctement connectés.
•
Les deux interrupteurs de fin de course ont déjà été réglés et sont tournés sur le minimum.
Tournez-les de plusieurs tours vers le „plus“ et faites un essai.
•
Le moteur a surchauffé et s‘est arrêté. Au bout d‘une durée de refroidissement d‘env. 15 - 20 minutes, il est à nouveau opérationnel.
■ L‘entraînement ne marche que dans un sens :
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L‘entraînement se trouve déjà en fin de course. Ajustez les interrupteurs de fin de course ou faites marcher le moteur pendant plusie
-
urs secondes dans l‘autre sens pour qu‘il puisse quitter la position de fin de course.
•
Montez l‘entraînement. C‘est l‘unique moyen de faire fonctionner l‘interrupteur de fin de course.
■ L‘entraînement ne trouve pas l‘interrupteur de fin de course :
•
L‘entraînement n‘est pas installé, raison pour laquelle l‘interrupteur de fin de course ne tourne pas.
•
L‘interrupteur de fin de course est réglé. Retirez la tenture et faites marcher le moteur vers le bas jusqu‘à ce qu‘il s‘arrête.
Tournez ensuite l‘interrupteur de fin de course de la position „OUVERT“ très longtemps vers le „moins“. Faites entre-temps un essai.
Recommencez ensuite le réglage.
•
La bague de l‘adaptateur du moteur qui règle l‘interrupteur de fin de course n‘est pas entraînée ou n‘est pas montée.
•
Faites tourner le moteur installé sans tenture vers le bas jusqu‘à ce qu‘il s‘arrête. En le faisant brièvement remonter, contrôlez si le
moteur n‘a éventuellement pas besoin d‘une pause de refroidissement expliquant son arrêt.
■ L‘entraînement bourdonne et ne marche pas :
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La bague du tenon d‘entraînement à l‘extrémité du moteur s‘est détachée ou n‘a pas été appliquée.
• Le moteur ne tourne pas parce que le volet roulant coince.
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Le moteur ne reçoit pas assez de courant à cause d‘une mauvaise alimentation.
•
Un autre moteur est accroché sur le même interrupteur. Non autorisé ! N‘actionnez un interrupteur qu‘avec un seul moteur ou utilisez
un relais de séparation (accessoire).
•
Retirez verrous, manettes, manivelles et autres dispositifs d‘arrêt du volet roulant.
■ Le fusible de la maison a sauté :
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Surcharge du fusible à cause du fonctionnement de plusieurs moteurs avec un relais de séparation. Une modification de l‘installation
électrique de la maison par un personnel spécialisé est nécessaire.
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Interrupteur mal raccordé et ayant provoqué un court-circuit.
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Relais de séparation mal raccordé (valable uniquement si plusieurs moteurs sont utilisés avec un interrupteur).
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Deux interrupteurs ont été mis en fonctionnement avec un moteur et ont été actionnés différemment. Non autorisé !
Utilisez un relais de séparation (accessoire).
■ L‘entraînement est bruyant :
•
Fermez le caisson du volet roulant.
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L‘entraînement a du jeu dans le sens axial (arbre). La tenture du volet roulant ou le palier-support est défectueux et génère du bruit.
Un changement des rails de guidage ou de la fixation sur l‘arbre est nécessaire.
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Palier mural déficient. Dans le commerce spécialisé, il est possible d‘acquérir des amortisseurs en caoutchouc spéciaux pour paliers
muraux.
■ L‘entraînement ne se déroule pas bien à partir de la position „Ouvert“ :
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La position de fin de course OUVERT est trop haute. Réglez le tablier du volet roulant 3-5 cm plus bas.
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La trémie d‘entrée à l‘extrémité supérieure du rail de guidage n‘est pas présente ou cachée.
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La position de fin de course du volet roulant s‘est modifiée vers le haut parce que le tablier enroule plus court.
•
Les rails de guidage sont défectueux ; les graisser éventuellement.
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QUESTIONS FRÉQUENTES
ELIMINATION
L‘emballage doit être jeté dans les poubelles à emballages recyclables locales. Conformémement à la directive (CE) n° 2002/96 relative
aux déchets d‘équipements électriques et électroniques, cet équipement doit être éliminé comme il se doit après utilisation, afin de
garantir la valorisation des matériaux employés.
Les appareils électriques et les composants électroniques ne doivent pas être jetées dans la poubelle ordinaire car elles
contiennent des substances nocives, et doivent être rapportées comme il se doit aux points de collecte de la commune ou dans
les conteneurs de collecte mis à disposition par le revendeur. Les dispositions nationales à ce sujet doivent être respectées. Les
composants doivent être confiés comme il se doit à une entreprise de recyclage agréée de droit public. Les dispositions locales
et nationales correspondantes doivent être respectées. Les composants hors service du moteur ne doivent pas être jetés dans
la poubelle ordinaire. L‘administration compétente (la ville ou la commune) ou son entreprise de collecte sont chargées d‘infor
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mer sur les possibilités d‘évacuation des déchets.
Le manuel d‘emploi se compose du présent manuel et de la déclaration de conformité.
DÉCLARATION DE CONFORMITÉ
