CARGA TEMPORIZADA
P
(P) 4
P
O amperímetro indicará no início da carga um valor de corrente alto (tipicamente
em direcção de f. s.) que diminuirá gradualmente até um valor baixo 0,5 - 2 A.
segundo à capacidade e condição da bateria.
✓
Quando a bateria estiver carregada, pode ocorrer um princípio de ebulição do
electrólito.
✓
Neste caso convém interromper a carga para não aquecer os elementos e evitar
a oxidação das placas; tal providência contribui a manter a bateria bem conser-
vada.
✓
É preciso escolher uma corrente de carga adequada pois uma carga excessiva
pode danificar seriamente um acumulador de chumbo.
✓
Convém escolher uma corrente de carga correspondente a 1/10 do valor da
capacidade da bateria (A.h.); é possível iniciar com um valor de corrente leve-
mente superior.
Os valores médios da corrente de saída (segundo Norma 60335) de saída a obter
e as correspondentes capacidades nominais de carga (Norma 60335) são os ilus-
trados na tabela:
5.0 CARGA TEMPORIZADA
ATENÇÃO:
com o temporizador posicionado em "0" as posições de
carga estão desligadas. Para utilizar o aparelho na maneira "tradicional" posicione
o temporizador em "
CHARGING NORMAL
”. Todas as posições de carga funcionam
também com o modo temporizado (até 60'). Os valores disponíveis de corrente
durante o arranque são os indicados na tabela:
6.0 ARRANQUE
O arranque do veículo pode ser efectuado utilizando um Starter se a bateria estiver
demasiado descarregada, ou seja sem energia suficiente para alimentar o motor
de arranque; neste caso a energia pode provir da rede eléctrica predispondo o
aparelho ao arranque.
Efectue as ligações descritas no parágrafo
1.2
:
VERSÃO 500A
a.
Posicione o desviador (Ref.
2
- Fig. 1 pag. 3) em
“START”.
b.
Arranque o motor do veículo.
c.
Após o arranque do veículo, desligue o carregador de baterias posicionando
o interruptor (Ref.
1
- Fig. 1 pag. 3) em
“OFF”
.
VERSÃO 650A e 1250A
a.
Posicione o comutador (Ref.
3
- Fig. 2 pag. 3) em
“Stand-by - START”.
b.
Arranque o motor do veículo (com o motor de arranque) e simultanea-
mente comande o Starter mediante o botão “START”
(Ref.
4
- Fig. 2 pag.
3) ou mediante o controle remoto (Fig.
A
- p. 4).
c.
Após o arranque do motor, solte imediatamente o botão “START”
(Ref.
4
- Fig. 2 pag. 3) .
POS.
CORRENTE MÉDIA
(A)
CAPACIDADE
NOMINAL
(Ah)
VERSÃO
500A
12V
MÍN 1
14
125
MÍN 2
16
165
MÁX 1
19
240
MÁX 2
24
325
24V
MÍN 1
14
120
MÍN 2
17
170
MÁX 1
19
240
MÁX 2
24
345
VERSÃO
650A
12V
1
11
90
2
12
120
3
16
160
4
19
190
5
22
260
6
26
330
24V
1
13
110
2
16
140
3
20
200
4
23
260
5
26
320
6
30
390
Fig.A
VERSÃO
1250A
12V
1
40
380
2
42
430
3
46
530
4
52
590
5
63
730
6
66
840
7
70
950
24V
1
30
310
2
33
350
3
35
380
4
40
410
5
50
590
6
56
680
7
62
760
POS.
CORRENTE MÉDIA
(A)
CAPACIDADE
NOMINAL
(Ah)
