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9.1) Tappo serbatoio
Nel tappo del serbatoio è incorporata una membrana di sfi ato.
Verifi care che il passaggio non sia intasato, altrimenti il car-
burante non fl uisce correttamente nel carburatore, causando
problemi di accensione o funzionamento del motore. Assicu-
rarsi che la membrana sia ben agganciata all’interno del tappo.
10. MESSA A RIPOSO DEL TRAPANO
A lavoro ultimato, mettere a riposo il trapano, procedendo come segue:
10.1)
Pulire accuratamente il trapano, sopratutto nella zona della punta, da residui di lavorazione
utilizzando uno straccio pulito ed eventualmente inumidito con alcune gocce di cherosene.
10.2)
Pulire e, se necessario, lubrifi care gli steli delle molle di richiamo (Rif.
§ 6.1.1
).
10.3)
Riporre il trapano in luogo chiuso ed al riparo da polvere, umidità ed urti accidentali.
Per una migliore protezione, la
Cembre
consiglia l’impiego dell’apposita custodia metallica
tipo
VAL SD
(Rif.
§ 3.5
) nella quale trovano posto:
– Il trapano.
– La protezione mobile (smontata dal trapano).
– La valigetta
VAL P6
degli accessori a corredo.
11. RESA ALLA
Cembre
PER REVISIONE
In caso di guasto contattare il nostro Agente di Zona il quale vi consiglierà in merito e fornirà le
istruzioni necessarie per l’invio dell’utensile alla nostra Sede; se possibile, allegare copia del Certi-
fi cato di Collaudo a suo tempo fornito dalla
Cembre
con l’utensile oppure, compilare ed allegare
il modulo disponibile nella sezione “ASSISTENZA” del sito web
Cembre
.
Rumore Aereo (Direttiva 2006/42/CE, allegato 1, punto 1.7.4.2, lettera u)
– Il livello di pressione acustica continuo equivalente
ponderato A (*) nel posto di lavoro L
pA
è pari a ........................................................................... 93,5 dB (A)
– Il valore massimo della pressione acustica istantanea
ponderata C nel posto di lavoro L
pCPeak
è pari a .......................................................................... 109,9 dB (C)
– Il livello di potenza acustica emessa dalla macchina
L
WA
è pari a ...............................................................................................................................................101,6 dB (A)
Rischi dovuti alle vibrazioni (Direttiva 2006/42/CE, allegato 1, punto 2.2.1.1)
Rilievi condotti, secondo le indicazioni della norma EN ISO 5349-1/2 e UNI EN 28662-1, in condizioni
di utilizzo ampiamente rappresentative rispetto a quelle normalmente riscontrabili, attestano che
il
valore quadratico medio ponderato, in frequenza, dell’accelerazione cui sono esposte le membra
superiori è al massimo di 5,78 m/sec
2
.
ITALIANO
Sfiato
Tappo
Serbatoio
Gancio
Membrana
Tappo
Gancio
Serbatoio
Membrana
Sfi ato