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FRANÇAIS
5. ENTRETIEN
(Voir Fig. 6)
Le seul problème pouvant être rencontré parfois, nécessitant une intervention, est la présence d’une
bulle d’air dans le circuit hydraulique. Ces incidents sont caractérisés par un mauvais fonctionnement
de l’outil: dans l’action de montée en pression le piston ne monte pas ou progresse très lentement,
ou monte et redescent par à coups. Dans ce cas, il est nécessaire de procéder de la façon suivante:
5.1) Elimination de bulles d’air
a
– Mettre l’outil en position verticale dans un étau, en écartant le bras mobile (36) (voir Fig. 6).
b
– Dévisser le bras principal (04) du corps (13), et le dégager complètement, laissant apparaître le
réservoir d’huile en caoutchouc (03).
c
– Retirer le bouchon (02) du réservoir.
d
– Actionner le bras mobile (36), faisant avancer le piston (16).
e
– Appuyer sur le levier (44), la valve de décompression libèrera complètement la pression d’huile
dans le circuit hydraulique; maintenir le levier appuyé jusqu’à la rétraction totale du piston et
de l’huile dans son réservoir.
f
– Refaire les opérations (
d
-
e
) au moins cinq fois, afi n de permettre aux éventuelles bulles d’air
contenues dans le circuit hydraulique d’être rejetées et évacuées par le réservoir d’huile.
g
– Avant de refermer le réservoir d’huile, l’air doit être complétement évacué. Si le niveau d’huile
est bas, un complément doit être fait comme mentionné à §
5.2
.
h
– Refermer le bouchon (02).
i
– Ensuite, remonter le bras principal (04).
Dans l’éventuel cas où, malgré cette intervention, l’outil ne fonctionnerait pas correctement, il est
recommandé de le retourner à
Cembre
pour une révision complète (voir §
6
).
5.2) Complément d’huile
La présence de bulles d’air est évitée en maintenant le réservoir d’huile toujours plein.
Par conséquent nous préconisons de vérifi er tous les 6 mois, que le réservoir soit plein et, dans la
négative, de le compléter.
Pour ce faire, reportez vous aux descriptions ci dessus:
a
,
b
,
c
et
e
, puis emplir complètement le
réservoir. Après celà, terminer par les opérations
h
et
i
.
Utiliser exclusivement un type d’huile mentionné au § 1.
Ne jamais utiliser d’huile usagée ou recyclée.
Il est indispensable que l’huile soit neuve.
En cas de changement d'huile, l'huile usagée doit être éliminée conformément aux normes
en vigueur.
6. ENVOI EN REVISION A
Cembre
En cas de dysfonctionnement de l’appareil, merci de vous adresser à notre Agent Régional qui vous
conseillera et le cas échéant vous donnera les instructions nécessaires pour envoyer l’appareil à
notre Centre de Service le plus proche. Dans ce cas, joindre une copie du Certifi cat d’Essai livré par
Cembre
avec l’appareil ou remplir et joindre le formulaire disponible dans la section “ASSISTANCE”
du site web
Cembre
.
