81
suunduvad rihmajaoturisse ja jäävad samapikkusena otse kõrvade alla. Kontrollige rihmade pingulolekut ja
reguleerige liiga lõtvu või pingul rihmasid järgmiselt:
• Fikseeritud rihm
Kui kiivril on fikseeritud rihm (kõrva all olevad rihmad on jaoturi külge õmmeldud), ei pea te külgmisi
seadistusi tegema.
• Mugavusrihm (joonis 5b)
Kui kiivril on mugavusrihm, saate rihmad mugavasse asendisse viia, kui põimite rihmad läbi rihmajaoturi
vasakule või paremale.
• Põimitud rihm (joonis 5c)
Asetage lõuarihm jaoturi abil mugavasse asendisse ja kinnitage see reguleerimiskruviga (keerake seda
paremale). Kui pingutate rihma vabadest otstest ja kallutate jaoturit ülespoole, saate lõuarihma lõdvendada.
• Reguleeritav 3-punkti-rihm (joonis 5d)
Libistage vasakpoolne rihmajaotur (1) vasaku kõrva alla, pingutades sealjuures vasakpoolset kuklarihma
(2) paremast kuklarihmast (3) tõmmates. Vasak rihmajaotur peaks asetsema otse kõrva all. Nüüd sulgege
vasak jaotur. Asetage parem rihmajaotur (4) otse parema kõrva alla. Kuklarihma pingutatakse siinjuures
otse ühega kahest lõuarihmast (5). Sulgege pannal ja pingutage lõuarihmasid, tõmmates kahest vabast
rihmaotsast (6), kuni need on mugavalt lõua all vastu lõuga. Rihma lahtised otsad (6) pistikpandlal (4a)
tuleb vedada läbi kummist O-rõnga.
TÄHELEPANU!
Kui rihmajaotur on avatud, võib kiiver õnnetuse korral paigast libiseda ja seega kaotada oma kait-
seefekti.
6. Kiivri sobivuse ja rihmakinnituste kontrollimine
Enne kiivri kasutamist kontrollige, kas see sobitub õigesti pähe, kas rihmad on õigesti reguleeritud ja kas
lõuarihm on piisavalt pingul.
Sobivuse kontrollimine toimub järgmiselt:
Proovige kiivrit mõlema käega vasakule ja paremale pöörata. Kui kiiver sobib teile õigesti, liigub otsmikuna-
hk sellega kaasa; kui see nii ei ole, on kiiver liiga lõdvalt peas. Minge tagasi punkti 1 juurde.
Rihmade kontrollimine toimub järgmiselt:
Püüdke kiivrit mõlema käega võimalikult palju taha ja ette tõmmata. Tõmmake jõuga. See on tähtis. Kui saate
kiivrit nihutada ühes suunas või nii kaugele, et see mõjutab teie vaatevälja, või nii kaugele taha, et teie otsmik
on vaba, siis ei sobitu kiiver õigesti pähe. Korrake punkte 1–4, kuni kiiver liigub minimaalseltminimaalselt.
Lisateabe saamiseks külastage järgmist veebilehte:
casco-helme.de
/content/GEBRAUCHSANLEITUNGEN.php
TÄHELEPANU!
Kui kiivrit ei saa seadistada nii, et seda saab suletud rihmadega ainult minimaalsel määral ette
või taha libistada, ÄRGE SEDA KIIVRIT KASUTAGE! Asendage see kiiver mõne CASCO tooteseeria
väiksema või teise mudeliga.
Tehke proovisõit.
Pärast kiivri kohandamist ja rihmade reguleerimist tehke lühike proovisõit. Jälgige sõidu ajal kiivri kandmis-
mugavust ja istuvust. Vajadusel reguleerige rihmasid ja lõuarihma uuesti, et kandmismugavust
ja istuvust parandada.
B. KIIVRI SISU / TARVIKUD
Kui teil on kiiver, millel on vahetatav sisu (sisu vahetustihvtiga), eemaldage see asendamiseks ettevaatlikult
kinnitustelt (joonis 6). Kui kiivri alumises servas on kinnitid, saab nende külge klõpsata kõrvakatted (joonis
7). Muu talvevarustuse ja tarvikute kohta lugege kaasasolevast spetsiaalsest kasutusjuhendist. Teatud CAS-
CO jalgrattakiivri mudelid on mõeldud kasutamiseks CASCO visiiridega või tarnitakse koos CASCO visiiriga.
Enne kiivri pähepanemist tuleb CASCO visiir esmalt üles lükata ja lukustusmehhanismi külge kinnitada
(joonis 8c). CASCO visiiri vahetamiseks vabastage ettevaatlikult kiivri sees olevad trukid (joonis 8a). Seejärel
saab CASCO visiiri eemaldada, lükkides trukid läbi avade kiivri külgedel (joonis 8b). Teatud CASCO jalgra-
ttakiivri mudelid on varustatud CASCO MyStyle’i ribadega. CASCO MyStyle’i ribasid saab vahetada (joonis
9). Kui CASCO pakub teie kiivrile vihmakatet, siis vihmakatte kasutamiseks eemaldage MyStyle’i ribad,
Summary of Contents for 04.2332.S
Page 106: ...112 ...
