Carson X-18 Brushless RTR, Instruction Manual

Page: 56 / 104

56
E
CARSON X-18 50 040 40 25 + 50 040 40 26
Funciones
∆ Avance: Tire de la palanca de aceleración del emisor. El modelo se
desplaza hacia delante.
∆ Freno: Pulse la palanca de aceleración para detener el modelo.
∆ Retroceso: Presione la palanca de aceleración hacia delante,
cuando el modelo esté parado. El coche se desplaza entonces hacia
detrás. La velocidad se puede controlar proporcionalmente.
∆ El indicador LED se enciende permanentemente en los modos de
avance, retroceso y freno. Si el regulador no funciona y el coche
se para, el indicador LED no se ilumina. Si la conexión de radio se
interrumpe, parpadea el indicador LED del regulador de conduc-
ción.
Atención:
∆ El regulador de conducción no es impermeable. El aparato no
puede entrar en contacto con el agua. Si entra agua, desconecte el
aparato de inmediato.
∆ Como el motor desprende calor durante el funcionamiento y la
placa de refrigeración se calienta, no se puede tocar el motor en
funcionamiento.
Características
• Modos de funcionamiento: Avance y avance/retroceso.
• Función de frenado ABS proporcional con ajuste de la potencia de
frenado máxima en 4 etapas, 8 etapas para el ajuste de la potencia
de frenado de arrastre.
• Diferentes opciones de arranque (también denominadas “punch”)
de “suave” a “agresiva”.
• Protegido frente a las salpicaduras de agua y al polvo.
e. Instrucciones del Brushless Speed Controller
50 040 4026
Ajustes
1. Conexión del regulador de conducción, el
motor, el receptor, el acumulador y el servo
de acuerdo al esquema siguiente.
Las conexiones positiva (+) y negativa (-) del regulador de conducción
se conectan con el acumulador de conducción. A, B y C se conectan
con los cables del motor. El cable de receptor del regulador de
conducción (cable de color negro, rojo y blanco) se conecta con el
canal de aceleración del receptor (normalmente CH2).
Los cables A, B y C del regulador de conexión se pueden conectar
libremente con los cables de motor (sin un orden determinado). Si
el motor se desplaza en la dirección opuesta, intercambie las dos
conexiones de los cables entre sí.
La tecla “SET” se usa para programar el regulador de conducción.
2. Ajuste del campo de la palanca de
aceleración
(calibrado)
Para que el campo de control de su regulador de conducción se
corresponda con el de su emisor, tiene que calibrarlo para los
casos siguientes ya que el regulador de conducción de otro
modo no puede funcionar bien.
1) Emplee un regulador de conducción nuevo
2) Emplee un emisor nuevo
3) Modifique los ajustes de la posición neutra de la palanca, los
parámetros ATV o EPA, etc.
Motor Brushless
Entrada del canal TH
(CH2)
Cables del motor A, B, C
Servo insertado en
el canal de control (CH1)
Interruptor
Receptor
Cable de corriente
negro (polo
negativo del
acumulador)
Cable de corriente rojo
(polo positivo del
acumulador)
ON
OF
F