indiqués en pouces. L'hélice du
Skydreamer
,
BEC Simulateur de batterie :
Circuit de
avec les valeurs 5x4,5 (pouces), a un diamètre de
modèles réduits électriques dans lequel une
5 pouces (13 cm) et un pas de 4,5 pouces (11 cm).
source de courant séparée est économisée pour le
Lors d'une rotation, ceci entraînerait un mouve-
récepteur. Le récepteur est fourni avec le courant
ment vers l'avant de 4,5 pouces par révolution. Si
de la batterie de conduite/pilotage. La tension est
elle tourne à raison de 8 000 tpm, on obtient une
contrôlée par un dispositif spécial à une valeur
vitesse d'environ 55 km/h. La vitesse qui peut être
acceptable.
atteinte est quelque peu inférieure car l'hélice ne
peut générer une propulsion qu'avec un certain
Centre de gravité:
Le centre de gravité est
glissement.
l'endroit où, pour certains processus physiques,
toute la masse d'un solide ou un système de
Interrupteur d'alimentation:
L'émetteur et
masse cohérent peut être supposé. Dans un avion,
le récepteur sont chacun équipés d'un interrupteur
la position du centre de gravité en relation avec les
de courant.
forces de portance joue un rôle important.
Moteur 380:
C’est un moteur pour courant
Contrôleur de vitesse:
Le contrôleur de
direct qui se distingue par une haute nombre de
vitesse électronique régule la vitesse du moteur
rotations. Le moteur peut s’échauffer par faire
sans pratiquement aucune perte, en allumant et en
tourner sans cesse à grande puissance.
éteignant le courant du moteur (à une très haute
fréquence) en impulsions de différentes longueurs.
Quartz:
Les unités de commande radio des
Si la tension de la batterie descend, par décharge
modèles réduits peuvent uniquement transmettre
continue, au dessous d'une certaine limite, ce qui
au sein de plages spécifiques de fréquences, et
est nécessaire pour actionner les servos, le
celles-ci peuvent être différentes d'un pays à
contrôleur de vitesse arrête le moteur. Votre
l'autre. Ces plages sont divisées à leur tour en
Skydreamer
reste contrôlable en vol plané.
voies (chacune ayant une distance minimum dans
la fréquence). La conformité exacte de la
Empennage latéral:
L’empennage latéral de
fréquence d'émission et de réception s'effectue au
la plupart des avions est formée d'au moins une
moyen de la procédure aujourd'hui la plus utilisée,
dérive, de préférence en position verticale, avec un
avec deux quartzs correspondants pour l'émetteur
volet mobile au bout. En basculant le volet vers la
et le récepteur. Au même endroit et au même
gauche ou la droite, le flux change et la queue de
moment, un seul modèle réduit peut fonctionner
l'avion se déplace latéralement. Combinée aux
sur une voie. Les quartzs peuvent facilement être
autres effets (aile en V ou actionnement des
changés.
ailerons), la direction commence à faire virer
l'avion. Le
Skydreamer
possède un empen-
Récepteur:
Le récepteur intercepte les signaux
nage latéral avec volet ; le vol en virage est ici
de l'émetteur via son antenne et les convertit en
effectué à l'aide de l'aile en V.
impulsions pour les servos qui actionnent les
gouvernes. Il transforme en outre les signaux radio
Gouverne de profondeur:
La gouverne de
pour le contrôleur de vitesse électronique, qui
profondeur d'un avion de conception normale est
ajuste les rotations du moteur en fonction de la
similaire à une petite aile à l'arrière de l'avion, avec
position de la manette des gaz au niveau de
un volet mobile à l'extrémité. En soulevant ou en
l'émetteur. Le récepteur et le contrôleur de vitesse
abaissant cette gouverne, les forces de levage au
est pré installé sur le
Skydreamer
.
niveau de la gouverne de profondeur sont modifié-
es, la queue de l'appareil est abaissée ou soulevée
Servo:
Les signaux de pilotage de
selon que l'avion monte ou descend.
l'émetteur sont convertis par le
récepteur en valeurs de commande
Hélice:
L'hélice actionnée par le moteur génère
pour les servos. Le servomoteur
la propulsion du modèle réduit. La puissance du
actionne le levier d'asservissement au
moteur, la taille et le poids du modèle réduit, et
moyen d'un engrenage, qui se déplace ensuite en
donc la vitesse du vol entrent en compte pour la
un arc en fonction du signal, jusqu'à 1/6ième de
conception de l'hélice. Mieux l'hélice est adaptée à
cercle. Généralement, le levier d'asservissement
un modèle et meilleures sont l'efficacité et les
est raccordé via des tiges aux gouvernes.
performances de vol. L'hélice se caractérise par
deux valeurs : le diamètre et le pas, de préférence
F
48 SKYDREAMER CARSON MOTOPLANEUR RC 50 050 5011
