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30AWH
Mantenimiento
Limpieza de la batería
batería.
Seguir las indicaciones que se muestran a continuación:
Apagar el circuito de alimentación.
Quitar la tapa superior de la unidad destornillando los
UPSOJMMPTEFöKBDJØO
Levantar la tapa.
Limpiar atentamente la batería con un aspirador operando
desde el interior hacia el exterior.
Con el aspirador mismo, eliminar el polvo del hueco y de las
aspas del ventilador.
1SFTUBSBUFODJØOBOPEB×BSMBTBTQBTQBSBFWJUBSWJCSBDJPOFT
y ruidos extraños.
$PMPDBSEFOVFWPMBUBQBZBQSFUBSMPTUPSOJMMPTEFöKBDJØO
Dispositivos de protección de la unidad
IMPORTANTE!
Durante el funcionamiento en modalidad de calefacción de la bomba de calor, la unidad realiza ciclos de desescarche para
eliminar el hielo que eventualmente se ha formado en la unidad exterior a causa de las bajas temperaturas. Durante el
desescarche, el ventilador interno se apaga automáticamente y no se pone de nuevo en marcha hasta que no ha terminado
el desescarche.
Tipo de dispositivos de seguridad
Desenganche
Restablecimiento
1SFTØTUBUPFODJSDVJUPIJESÈVMJDP
L1B
N.A.
1SPUFDDJØOBOUJDPOHFMBNJFOUP
Regulable de 3 a 9 ºC
Controlado por software
1VFTUBFONBSDIBSFUBSEBEBEFM
compresor
0''0/
180 s max*
-ÓNJUF1JDPT"SSBORVFDPNQSFTPS
0/0''
180 s*
-ÓNJUF1JDPT"SSBORVFDPNQSFTPS
6 picos/h*
IMPORTANTE!
La operación debe ser realizada por personal capacitado
Verificación de la carga de refrigerante
Esta comprobación es necesaria después de cualquier
fuga de refrigerante debida a la conexión incorrecta, o al
remplazamiento del compresor.
El mejor modo para cargar correctamente el refrigerante
es vaciar completamente el circuito del líquido refrigerante
con la ayuda de los instrumentos de recuperación del
refrigerante.
Introducir entonces la cantidad exacta de líquido
refrigerante de acuerdo con los datos indicados en la placa
de datos de la unidad.
Los sistemas R-410A deben ser cargados con refrigerante
en fase líquida. Utilizar el equipo de recarga adecuado (que
se puede encontrar en el comercio) para garantizar una
gestión correcta del refrigerante.
* El 6 de aceleración / h tiene la lógica de la prioridad
Español
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