Carpower VORTEX-2/600, Mounting Instructions

Page: 17 / 22

7 Funcionamiento
7.1 Selección del modo operativo y ajuste de
las frecuencias crossover
Dependiendo del altavoz utilizado, seleccionar el
modo con la tecla MODE (5) y conectar el pasa alto
con la tecla HP/SUBS. (8).
Para
altavoces de gama completa
colocar la tecla
MODE al punto izquierdo en posición FULL. El am-
plificador reproduce la gama entera de frecuencias.
Para proteger el altavoz de bajas frecuencias, colo-
car la tecla HP/SUBS. en posición ON (filtro subsó-
nico conectado) y con el control (9) debajo de la
tecla ajustar la frecuencia en la cual empieza el
rango de reproducción de los altavoces.
Para un
subwoofer
colocar la tecla MODE en posi-
ción LP. El pasa bajo se conecta y las frecuencias
media y alta se suprimen. Al mismo tiempo, ajustar
las frecuencias crossover con el control LP (7).*
Para proteger el subwoofer contra frecuencias muy
bajas, colocar la tecla HP/SUBS. en posición ON
(filtro subsónico conectado) y ajustar con el control
(9) debajo de la tecla la frecuencia en la cual
empieza el rango de reproducción de los altavoces.
Para altavoces de gama media-alta colocar la
tecla MODE en posición FULL. Conectar el pasa
alto con la tecla HP/SUBS. Así las bajas frecuen-
cias se suprimen. Al mismo tiempo, ajustar la frecu-
encia crossover con el control HP/SUBS (9).*
Para
altavoces “kick bass”
colocar la tecla MODE
en posición LP y la tecla HP/SUBS. en posición ON.
Así el pasa banda se conecta. Al mismo tiempo, aju-
star el límite inferior de frecuencia con el control
HP/SUBS. (9).* Así las frecuencias inferiores a este
límite se suprimen. Ajustar también el límite superior
de frecuencia con el control LP (7).* Así, las frecu-
encias superiores a este límite se suprimen.
7.2 Ajustar el nivel, la fase y el ecualizadores
1) Girar el potenciómetro GAIN (4) hacia la
izquierda en posición “8 V”, o si el control remoto
ha sido conectado (18), girarlo a la izquierda en
dirección a la flecha “-”.
2) Conectar el sistema car HiFi. El amplificador
queda silenciado durante aproximadamente
3 segundos (encendido retrasado). Después
aparece CARPOWER encendido en la parte
superior de la unidad.
3) Ajustar la fuente de señal, ej la radio del coche, al
máximo, a un volumen no distorsionado.
4) Subir el potenciómetro GAIN (4) hasta el máximo
de manera que el sobrecargado LED CLIP (16)
no se encienda y no ocurra ninguna interferencia.
5) Si es necesario, algunas frecuencias pueden ser
aumentadas o disminuidas con el ecualizador.
Para este propósito colocar la tecla (12) del
ecualizador en posición ON. Para la banda baja
ajustar la frecuencia con el control (13) y con el
control (10) aumentar o disminuir esta frecuen-
cia. Para la banda media hacer el ajuste con los
controles B (14) y (11) respectivamente.
6) Si más amplificadores se utilizan en el sistema
car HiFi, reducir en cada caso los niveles de
canales que son demasiado elevados para unir
los volúmenes de los canales los unos con los
otros.
7) Cuando se utiliza altavoces de baja frecuencia y
subwoofers, con el control PHASE (6) ajustar la
fase de estas señales de sonido entre ellos. Para
este propósito los amplificadores para estos alta-
voces deben conectarse. Ajustar el control
PHASE de manera que el volumen máximo de
los altavoces conectados al VORTEX resulte ser
la posición deseada de escucha en el coche.
Luego, corregir el nivel en relación con los otros
amplificadores con el potenciómetro GAIN (4), si
es necesario.
8 Problemas de emisión
Si no hay sonido después de conectar el sistema
car HiFi, localizar el error de forma precisa medi-
ante el luminoso CARPOWER y el LED PROTECT
(17).
No se ilumina el CARPOWER
1) Comprobar los fusibles (23) del amplificador car
HiFi (3 x 30 A) y el fusible adicional (100 A) de la
batería del coche. Cambiar los fusibles defectuo-
sos. Sólo utilizar fusibles con los valores indica-
dos. No insertar fusibles de mayor valor en
ningún caso. El amplificador puede resultar
dañado y la garantía no sería válida.
Nota Para mantener la mínima interferencia con
el sistema eléctrico del coche, la fuente de
salida debería ser de 1,5 V como mínimo.
¡Importante!
Antes de la primera puesta en marcha, seleccionar
el modo con la tecla MODE (5) y ajustar la frecu-
encia croossover (capítulo 7.1) de manera que el
altavoz no se sobrecargará con una gama de fre-
cuencias que podrís ser demasiado ancha. Tam-
bién es recomendable comprobar la totalidad del
cableado del amplificador de car HiFi de nuevo
para mayor seguridad antes de conectar el borne
negativo a la batería del coche de nuevo.
7 Przygotowanie do pracy
7.1 Wybór trybu pracy, ustawianie częstot-
liwości zwrotnicy
W zależności od typu podłączanych głośników,
wybrać tryb pracy przełącznikiem MODE (5) oraz
przełącznikiem HP/SUBS. (8).
Dla głośników pełnopasmowych ustawić przełą-
cznik MODE w pozycję FULL. Wzmacniane będzie
pełne pasmo częstotliwościowe. Aby ochronić
głośniki przed bardzo niskimi częstotliwościami
można włączyć filtr subsoniczny – przełącznik
HP/SUBS. ustawić w pozycję ON, a regulatorem
(9) ustawić częstotliwość odcięcia filtru (częstot-
liwość powyżej której będzie przetwarzany sygnał).
W przypadku podłączania subwoofera przełącznik
MODE należy ustawić w pozycji LP. Sygnał poda-
wany na głośniki będzie ograniczony przez filtr
dolnoprzepustowy, którego częstotliwość graniczną
można wstępnie ustawić regulatorem LP (7)*. Aby
ochronić głośniki przed bardzo niskimi częstotliwo-
ściami można włączyć filtr subsoniczny – prze-
łącznik HP/SUBS. ustawić w pozycję ON, a regula-
torem (9) ustawić częstotliwość odcięcia filtru.
Dla głośników średniowysokotonowych ustawić
przełącznik MODE na pozycję FULL. Włączyć filtr
górnoprzepustowy przełącznikiem HP/SUBS.
Sygnał na głośniki będzie ograniczony przez filtr
górnoprzepustowy, którego częstotliwość gra-
niczną można wstępnie ustawić regulatorem
HP/SUBS (9)*.
Dla głośników kick bass ustawić przełącznik
MODE na pozycję LP, natomiast przełącznik HP/
SUBS. na pozycję ON. Sygnał na głośniki będzie
ograniczony przez filtr środkowoprzepustowy,
którego dolną częstotliwość graniczną można
wstępnie ustawić regulatorem HP/SUBS (9)*, a
górną regulatorem LP (7)*.
7.2 Ustawianie poziomu, fazy, korektora
1
) Przekręcić regulator GAIN (4) oraz regulator na
pilocie (18) maksymalnie w lewo: dla GAIN na
pozycję “8 V”, dla pilota na pozycję “-“.
2
) Włączyć całkowicie system audio. Przez pier-
wsze 3 sekundy wzmacniacz zostanie wyciszo-
ny (miękki start), a następnie podświetli się
napis CARPOWER.
3 ) Ustawić maksymalny, niezniekształcony poziom
sygnału źródła.
4
) Przekręcić regulator GAIN (4) do momentu
zapalenia się wskaźnika LED CLIP (16) świad-
czącego o przesterowaniu.
5
) W razie potrzeby za pomocą korektora można
podbić pewne częstotliwości. Aby włączyć
korektor należy przesunąć przełącznik (12) na
pozycję ON. Ustawić częstotliwość środkową
filtru za pomocą regulatorów po prawej stronie a
wzmocnienie regulatorami znajdującymi się po
lewej. Do regulacji w zakresie niskotonowym
służą regulatory A (10) oraz (13), natomiast
w zakresie średniotonowym regulatory B (11)
i (14).
6
) Jeśli w systemie audio wykorzystywane są jesz-
cze inne wzmacniacze mocy, dopasować odpo-
wiednio ich poziomy.
7 ) Aby zgrać fazowo (czasowo) sygnały dla kick
bassu oraz subwoofera należy użyć regulatora
PHASE (6). Regulować dopóki nie uzyska się
maksymalnego poziomu dźwięku w miejscu
odsłuchu. Następnie, jeśli to konieczne wyregu-
lować poziom za pomocą regulatora GAIN (4) w
stosunku do innych wzmacniaczy.
8 Wykrywanie i usuwanie usterek
Na podstawie wskaźnika LED PROTECT (17) oraz
podświetlenia CARPOWER można określić rodzaj
usterki wzmacniacza.
Podświetlenie CARPOWER nie świeci
1
) Sprawdzić bezpieczniki (23) wzmacniacza
(3 x 30 A) oraz dodatkowe na akumulatorze
(100 A). Wymienić uszkodzone bezpieczniki na
nowe o identycznych parametrach. W żadnym
wypadku nie wolno używać bezpieczników na
większy prąd. Może to spowodować uszkodze-
nie wzmacniacza i wygaśnięcie gwarancji.
Uwaga! Aby obniżyć maksymalnie poziom zakłó-
ceń z instalacji elektrycznej, poziom
sygnału wejściowego powinien wynosić
co najmniej 1,5 V.
Ważne!
Przed pierwszym uruchomieniem wzmacniacza,
wybrać tryb pracy przełącznikiem MODE (5) i
wstępnie ustawić częstotliwości podziału zwrot-
nicy (rozdz. 7.1) aby nie przesterować podłą-
czanych głośników (podanie zbyt szerokiego
pasma częstotliwości). Sprawdzić także popra-
wność połączeń wzmacniacza (kable sygnałowe i
zasilające).
17
PL
E
* Para mas detalles vea la banda pasante de los altavoces
utilizados. El reglaje preciso de efectúa después del
reglaje del nivel con aparatos de medidas adecuados.
*
Pomocne będą dane techniczne używanych głośników.
Dokładne ustawienia można dokonać po pomiarach.