Cardin EVO2000, Operation And Programming Instructions

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P/P
PROG.
STOP PROG.
STOP
PROG.
STOP
P/P
P/P
I I
ON
1
2
ON
1
2
ON
1
2
ON
1
2
1
2
3
5
7
6
8
10
4
Funzione
n. Off On Descrizione Note
Durante l’apertura premendo il pulsante P/P l’automazione si blocca, premendo nuovamente chiude.
Durante la chiusura premendo il pulsante P/P l’automazione si blocca, premendo nuovamente apre.
Durante l’apertura premendo il pulsante P/P l’automazione si blocca e poi chiude.
Durante la chiusura premendo il pulsante P/P l’automazione si blocca e poi apre.
Durante l’apertura premendo il pulsante P/P non abbiamo alcun effetto. Durante la pausa premendo i l
pulsante P/P non abbiamo alcun effetto.
Durante la chiusura premendo il pulsante P/P l’automazione s i blocca per pochi secondi e poi apre.
Durante l’apertura premendo il pulsante P/P non abbiamo alcun effetto. Durante la pausa premendo il
pulsante P/P l’automazione chiude. Durante la chiusura premendo il pulsante P/P l’automazione si blocca e
poi apre.
Fotocellula
Apre sempre
“Condominiale”
Pedonale
Escluso
Escluso
Escluso
Escluso
Esclusa
Inserito
Inserito
Inserito
Inserito
Inserita
Apre-Chiude
con inversione esclusa
durante l’apertura
Orologio
Apre-Chiude
Costa Fissa
Apre-Stop-
Chiude
Il lampeggiante viene alimentato contemporaneamente al motore.
Dopo una apertura completa la centrale richiude solo con un comando manuale.
Il lampeggiante viene alimentato 5 secondi prima di ogni manovra.
Vedi testo al capitolo Fototest pag.12.
Dopo una apertura completa la centrale richiude dopo il tempo pausa programmato.
Il freno motore serve a vincere l’inerzia di automazioni pesanti. Quando il freno è abilitato interviene ad
ogni fine manovra.
L’intervento della fotocellula riduce il tempo di pausa, qualunque sia stato il suo valore, a 2 secondi.
3
4
3
4
3
4
3
4
Prelampeggio
Fototest
Ingresso
jolly
Modo
Ingresso
Passo/Passo
e
Canale
Radio
(CH1)
Timer
Richiusura
Freno
Fotorichiusura
DIP-SWITCH CONFIGURAZIONE
Un intervento costa fissa inverte la marcia per pochi secondi. Dopo un intervento costa fissa la centralina
si blocca, la richiusura viene annullata. Usare un contatto N.C.
Chiude il cancello quando il contatto viene aperto e apre quando il contatto viene chiuso.
Sia In apertura che in chiusura l’intervento di questa fotocellula blocca il cancello fino a quando non viene
ripristinata. La manovra successiva è sempre un’apertura. Usare un contatto N.C.
Il cancello esegue un’apertura parziale. La corsa è programmabile. L’apertura di default è circa un metro
PROGRAMMAZIONE CORSA CANCELLO E TEMPO DI PAUSA
La centrale auto-apprende i tempi di lavoro e pausa durante la procedura di programmazione.
Durante la fase di programmazione si azionerà più volte il comando P/P (part. 7 di fig. 1), in alternativa si può usare il comando P/P
(morsetto 8 di fig. 2) oppure il radiocomando (se memorizzato).
Note importanti prima della programmazione:
A. Alimentare la centrale e verificare il corretto funzionamento degli ingressi comando tramite i relativi led (i contatti nc. devono
avere il led acceso).
B. Liberare la zona di movimento del cancello.
C. I led relativi ai finecorsa (part. 16 di fig. 1) devono essere accesi con cancello semi-aperto. Spostando il cancello sul finecorsa di
chiusura deve spegnersi un led (FCC) e spostandolo sul finecorsa di apertura deve spegnersi l’altro led (FCA).
Programmazione:
1) Portare il cancello o il portone a metà corsa.
2)Tenere premuto il pulsante PROG. (part. 6 di fig. 1) per circa 5 secondi finché si accende il led LD1
(part. 17 di fig. 1)
La centrale ora è in fase di programmazione.
3) Premere il pulsante P/P (part.7 di fig.1). Il motore inizia una manovra di chiusura. Se il motore gira al contrario, togliere
l'alimentazione, girare le fasi del motore e ripetere la procedura.
4,5) Arrivato a finecorsa il motore si ferma e parte automaticamente in apertura.
6) Completata l'apertura, il motore si ferma. La centralina inizia a contare il tempo di pausa.
7) Trascorso il tempo di pausa desiderato premere il pulsante P/P e il motore inizia la ch
iusura.
8) Arrivato a finecorsa di chiusura il motore si ferma. Fine della programmazione, il led L1 si spegne.
NOTA: se viene rilevato l'encoder, durante il movimento del motore, il led L1 lampeggia.
9
Escluso
Inserito
Non viene eseguito il rallentamento nella parte finale della corsa
Avvicinandosi ai finecorsa l’automazione rallenta la velocità
Rallentamento
5
5
5
5
6
6
6
6
9
9
12
12
Selezionare le opzioni desiderate e fare un reset (particolare 15 di fig. 1) per rendere effettive le modifiche.
11 12
5 sec.
Secondo la normativa EN 12445 ogni automazione deve superare le prove d'impatto misurate con l'apposito strumento.
Eseguire le prove d’impatto e variare la forza del motore agendo sul trimmer (particolare 8 Fig. 1).
Se questo non fosse sufficiente per rientrare nel grafico indicato dalle normative consigliamo di installare un profilo in gomma
morbida in testa al cancello in modo da attutire l'impatto.
Se regolando la sensibilità e montando il profilo in gomma non si riesce ancora a soddisfare la normativa è obbligatorio montare dei
dispositivi alternativi ad esempio una costa sensibile sul bordo mobile del cancello.
REGOLAZIONE DELLA FORZA
La funzione Soft Start fa seguire l'inizio del movimento in modo graduale evitando scossoni al cancello. Questa funzione è
comunque escludibile ponticellando Jp1 (part. 9 di Fig. 1).
Attenzione: ponticellando Jp1 la forza del motore sarà sempre al massimo.
SOFT START
L’apertura pedonale è già programmata da fabbrica ed è circa 1-1,5 metri.
Se c’è la necessità di modificare questa apertura, procedere come segue utilizzando l’ingresso PED, morsetto 10:
Prima deve essere fatta la programmazione della corsa totale del cancello.
1) A cancello chiuso entrare in programmazione tenendo premuto il pulsante PROG finché si accende LD1
2) Premere il pulsante PED, il cancello apre.
3) Ripremere il pulsante PED. nel punto desiderato come apertura pedonale.
4) Il cancello si ferma e richiude. La centralina, quindi, esce dalla fase di programmazione.
PROGRAMMAZIONE APERTURA PEDONALE
Il guasto di questo componente può pregiudicare il funzionamento e la sicurezza dell'impianto.
Per questo motivo è stato inserito un controllo prima di ogni manovra.
Nel caso in cui ci sia qualche anomalia la centrale si blocca e la spia cancello aperto esegue alcuni lampeggi lenti.
TRIAC TEST
Tempo
pausa
Fine