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PROGRAMMATEUR ELECTRONIQUE
Programmateur pour moteur à courant continu avec récepteur intégré permettant
la mémorisation de
300 codes usager
(voir "Commande par radio" à la page 23).
Le décodage est de type "rolling code" et la fréquence de fonctionnement est
de
433,92 MHz
. Contrôlée électroniquement, la vitesse d'entraînement est lente
au départ pour augmenter successivement; elle est réduite avant l'arrivée au fin
de course de façon à obtenir un arrêt contrôlé (si le ralentissement n'a pas été
invalidé lors de la programmation).
La programmation, réalisable par deux seuls boutons, permet la configuration
du système, de la durée de la phase de ralentissement, du senseur d'effort et
des temps de travail-arrêt.
L'intervention du senseur anti-coincement en phase de fermeture provoque
l'inversion du mouvement; ceci se produit également en phase d'ouverture si
la refermeture automatique a été validée. Par contre, en phase terminale de la
manœuvre, le senseur remplit la fonction de fin de course.
BRANCHEMENT ÉLECTRIQUE
• Procéder à la programmation en consultant le "
Schéma électrique de l'exem-
ple d'installation
" plié à la dernière page du présent livret d'instructions.
B1
Avertisseur sonore mode "
par radio
"
CN1
Connexion Faston secondaire
24 Vac
alimentation du circuit logique
CN2
Connexion Faston secondaire alimentation du circuit moteur
V0: 0 Vac, V1: 22 Vac, V2: 30 Vac
CN3
Connexion Faston moteur
D1
Afficheur à 7 segments
F1
Fusible
1.6A
retardé (protection
230 Vac
)
F2
Fusible
1A
rapide (protection circuit
24 V
)
F3
Fusible
10A
(rapide protection alimentation du moteur)
J1
Cavalier de validation pour la mémorisation codes émetteurs par radio
L1
LED de mise sous tension de la carte
L2
LED de gestion codes émetteurs
L3
LED de signalisation mode de fonctionnement manuel
L4
LED de signalisation cellules photoélectriques d'inversion
L5
LED de fin de course en ouverture
L6
LED de fin de course en fermeture
L7
LED de signalisation touche de blocage
L8
LED de signalisation cellules photoélectriques de blocage
M1
Module de mémoire
P1
Touche de programmation (PROG)
P2
Touche de sélection (SEL)
P3
Touche de mémorisation code émetteur (MEMO)
P4
Touche d'effacement code émetteur (DEL)
R1
Module RF,
433,92 MHz
pour émetteur
S449
LP
Clignoteur
LS
Lampe témoin
FCA
Fin de course en ouverture
FCC
Fin de course en fermeture
FTC-RX
Cellule photoélectrique récepteur
FTC-TX
Cellule photoélectrique émetteur
PS
Pressostat pour bord de sécurité
SEL
Sélecteur à clé
TB
Touche de blocage
ANS400
Antenne externe
Avant d'effectuer le branchement électrique, contrôler que la tension
et la fréquence indiquées sur la plaquette signalétique correspondent
aux données du réseau d'alimentation électrique.
Entre la centrale de commande et le réseau doit être interposé un inter-
rupteur omnipolaire avec ouverture des contacts d'au moins
3 mm
.
• Brancher les fils des commandes et ceux qui proviennent des dispositifs de
sécurité.
• Brancher le câble d'alimentation au dispositif.
• Ne pas utiliser de câble avec des conducteurs en aluminium; ne pas étamer
l'extrémité des câbles à insérer dans le bornier; utiliser un câble marqué "
T
min.
85°C
" résistant à l'action des agents atmosphériques.
• Les conducteurs devront être bien fixés à proximité des borniers au moyen
de colliers appropriés. Quand c’est possible, utiliser le presse-étoupe fourni
en dotation. Le trou "
11
" (fig. 3, pag. 18) prévu pour l’introduction des câbles
doit être scellé en utilisant un passe-câble ou autre élément similaire.
Branchements du bornier
1-2
CMN
communs pour toutes les entrées et les sorties
3 Sortie
24 Vac 7W
alimentation dispositifs externes
4-5
CMN
communs pour toutes les entrées et les sorties
6 Sortie
24 Vac 10W
clignoteur (activation continue ou intermittente)
7
TD
(contact N.O.) entrée bouton dynamique Ouvre-Ferme
8
TB
(contact N.F.) entrée bouton de blocage (l'ouverture du contact
interrompt le cycle de travail jusqu'à une nouvelle commande de
manœuvre)
9-17
CMN
communs pour toutes les entrées et sorties
10
FCC
(contact N.F.) entrée fin de course en fermeture
11
FCA
(contact N.F.) entrée fin de course en ouverture
12
FTC_I
(contact N.F.) entrée pour dispositifs de sécurité (cellule photoé-
lectrique d'inversion en fermeture). L'ouverture du contact durant la
phase de fermeture, suite à une intervention des dispositifs de sécurité,
provoquera l'inversion du mouvement.
13
FTC
_
S
(N.F.) entrée pour dispositifs de sécurité (cellule photoélectrique
de stop). L'ouverture de ce contact interrompt la manœuvre; au retour à
la condition de veille, après le temps de pause, la manœuvre reprendra
dans le sens de la fermeture ( seulement avec refermeture automatique
validée).
14
TC
(contact N.O.) entrée bouton de fermeture
15
TA
(contact N.O.) entrée bouton d'ouverture
16
TAL
(contact N.O.) entrée bouton ouverture partielle
18
Lampe témoin
24 Vac 3W
19-20 Sortie
230 Vac
pour transformateur torique
21-22 Alimentation programmateur
230 Vac 60Hz
23-24 Sortie
230 Vac 40W
éclairage de zone
25
Terre pour alimentation programmateur
26
Sortie terre moteur
27
Masse antenne récepteur radio
28
Âme antenne récepteur radio (en cas d'utilisation d'une antenne externe,
la brancher à l'aide d'un câble coaxial
RG58
imp.
50Ω
)
N.B.: FAIRE UN PONT SUR TOUS LES CONTACTS N.F. INUTILISÉS
Alimenter le circuit et contrôler que l'état des leds rouges de signalisation soit
conforme aux indications ci-dessous:
-
L1
LED de mise sous tension du circuit
allumé
-
L2
LED de gestion codes émetteurs
éteint
-
L3
LED de signalisation mode de fonctionnement manuel
éteint
-
L4
LED de sécurité cellules photoél. d'inversion "
FTC_I
"
allumé
-
L5
LED de fin de course en ouverture "
FCA
"
allumé*
-
L6
LED de fin de course en fermeture "
FCC
"
allumé*
-
L7
LED de sécurité touche de blocage "
TB
"
allumé
-
L8
LED rouge de sécurité cellules photoél. d'arrêt "
FTC_S
"
allumé
* Les LEDS sont allumés lorsque le dispositif de sécurité auquel ils sont affectés
n'est pas activé (ce qui dépend de la position du vantail). Contrôler que l'acti-
vation des dispositifs de sécurité entraîne l'extinction du LED correspondant.
Dans l'hypothèse où le
LED rouge
de mise sous tension ne s'allumerait pas,
contrôler l'état des fusibles "
F1
"-"
F2
" et le branchement du câble d'alimentation
sur les bornes "
21
"-"
22
" (fig. 9).
Dans l'hypothèse où un ou plusieurs
LEDS de sécurité ne s'allumeraient
pas
, contrôler les contacts du relatif dispositif de sécurité branché ou contrôler
que les contacts des dispositif de sécurité inutilisés soient court-circuités sur
le bornier.
DESCRIPTIF DE LA CARTE ÉLECTRONIQUE
(
fig. 9
)
