AD-5 Instructies
Aanbevolen onderhoud:
De AD-5 achterschokdemper juist onderhouden betekent dat de druk regelmatig wordt nagezien, de schacht en de blootgestelde stangwisser worden
schoongehouden, en dat de dichtingsringen af en toe worden gesmeerd. Denk eraan dat er altijd wat lucht ontsnapt als de druk wordt nagekeken.
De dichtingsringen smeren is een vrij eenvoudig karwei waarbij slechts enkele eenvoudige werktuigen nodig zijn dit wordt aanbevolen na elke
200 gebruiksuren.
De Cane Creek AD-5 achterschokdemper is een combinatie van veren en hydraulische demping voor mountainbikes met achtervering. De schokdemper
gebruikt perslucht als medium voor zowel de vering als de demping. De luchtdruk in de eenheid ligt gewoonlijk tussen 110 en 250 psi (7,6 - 17,2 bar).
Dit hangt af van het gewicht en de wensen van de fietser. Het veersysteem is zoals bij een conventionele luchtveer waarbij de veerkracht wordt
gegenereerd door het volume van de persluchtkamer te verkleinen, en zo de inwendige druk te vergroten. De dempingkrachten worden gegenereerd door
de samengeperste lucht via ventielen in en uit de verschillende inwendige drukvaten te laten stromen terwijl de schokdemper samengedrukt of verlengd
wordt. De luchtkleppen worden speciaal voor elk type van mountainbikeframe ingesteld. Het AD-5 systeem bevat ook een negatieve lucht(veer)kamer die
de veerweg bij de start helpt en een soepele prestatie levert.
Instelling en aanpassingen:
De vering en demping van de AD-5 worden bepaald door de druk van de perslucht. De luchtdruk wordt ingesteld volgens het gewicht van de fietser en de
gewenste prestaties. De druk wordt gecontroleerd met een standaard luchtpomp voor schokdempers die in staat is om meer dan 200 psi (13,8 bar) druk
te leveren en die met een drukaanwijzer is uitgerust. De schokdemper moet worden opgepompt zoals in de tabellen is aangegeven. Na een tijdje fietsen
kan de begindruk verhoogd of verlaagd worden naargelang de wensen van de fietser. Minder druk levert een comfortabeler en soepeler rit maar met meer
kansen dat de schokdemper doorslaat. Meer druk levert een hardere rit met een iets snellere rebound.
NB: Gebruik een metalen afsluitdop met afdichtingsring om te voorkomen dat er lucht uit het ventiel lekt. De schokdemper alleen oppompen
of de druk verminderen terwijl deze op de fiets is gemonteerd.
Onderhound van de AD-5:
Sectie A: Demontage van de schokdemper en vervangen
van de dichtingsringen
De schokdemper kan gemakkelijk gedemonteerd en nagezien worden voor de periodieke onderhoudsbeurt of als
de schokdemper druk verliest. Als de schokdemper druk verliest, breng dan water met een zeepoplossing aan op de
buitenkant van de schokdemper alvorens deze te demonteren. De zeepbellen duiden de plaats van het lek aan.
We raden aan een set dichtingringen te bestellen alvorens de schokdemper uit elkaar te nemen. De set bevat de
dichtingsringen en het smeermiddel om
de schokdemper weer op de juiste
manier in elkaar te steken. Spreek met
een vertegenwoordiger van de
Cane Creek technische ondersteuning
op 828.684.3551.
1.
Verminder de druk van de
schokdemper en klem de schokdemper
aan het uiteinde met het ventiel vast in
een bankschroef met zachte klemplaten. Wees voorzichtig zodat je de bevestigingsring van de schokdemper niet
beschadigt. (Afbeelding 1).
2.
Schroef de zwarte sluitring los (tegen de klok in) in het midden van de schokdemper. GEBRUIK GEEN
WERKTUIGEN (tang, griptang enz). Als je een doekje of een rubberen ring rond de sluitring wikkelt, heb je er een
betere greep op.
3.
Trek de zuigerstang voorzichtig uit de grote cilinder. Zorg ervoor dat er geen vuil op de dichtingsringen komt
door alle onderdelen schoon en vrij van vuil te houden.
4.
Verwijder de sluitring van de zuigerstang door deze over het uiteinde van de bevestigingsring te schuiven.
De huls voor dichtingsringen kan op dezelfde manier worden verwijderd (Afbeelding 2).
5.
Verwijder de stangwisser van de sluitring (Afbeelding 5), de dichtingsringen van de huls (Afbeelding 6), en de
AD0303 O-ring van de zuiger (Afbeelding 7). Zorg ervoor geen krassen te maken op de dichtingsgroeven tijdens het
verwijderen van de dichtingsringen. Veeg de oppervlakten schoon met een pluisvrij doek (gebruik geen oplosmiddel).
Smeer de dichtingsgroeven en de nieuwe dichtingsringen goed in met Cane Creek Defriction Lube (Cane Creek’s
speciaal smeermiddel). Breng de dichtingsringen aan zoals in Afbeelding 5, 6 en 7. Zie sectie B om de instellingen
van de ventielen te veranderen.
6.
Als de “zeepsop”test een lek aangeeft rond de huls (AD0127) in de bevestigingsring van de zuigerstang, moet
de volumeregelingsplaat worden verwijderd om de dichtingsringen te vervangen. Als er geen lek rond de huls is, ga
dan naar 10.
7.
Klem de bevestigingsring van de zuigerstang vast in de bankschroef om de volumeregelingsplaat te verwijderen,
en gebruik een haaksleutel met pen om de zuiger los te schroeven (tegen de klok in) en te verwijderen (Afbeelding
3). Verwijder de witte tap in het midden van de volumeregelingsplaat, terwijl de zuigerstang nog in de bankschroef
is vastgeklemd. Steek de haak door de opening in de plaat en trek de plaat voorzichtig omhoog zonder de plaat te
beschadigen. Wissel van zijde zodat de plaat niet in de schacht vastraakt (Afbeelding 4).
8.
Ga na of er geen vuil of sneden in de dichtingsringen zijn alvorens de volumeregelingsplaat opnieuw te
installeren (Afbeelding 8). Vervang de dichtingsringen indien nodig. Smeer de dichtingsringen en druk de plaat
voorzichtig in de schacht naar beneden. Hou de plaat de hele tijd waterpas. Als deze vastraakt, verwijder ze, en
begin opnieuw. Zorg ervoor niet in de dichtingsringen te snijden of te knijpen tijdens het terugplaatsen van de
volumeregelingsplaat. Als de plaat op de juiste manier geïnstalleerd is, zal de groef (of vier gaatjes in de zijde
van de schacht als de plaat zich het hoogst bevindt) juist zichtbaar zijn boven de plaat.
9.
Vervang de witte tap in het midden van de volumeregelingsplaat. Schroef de zuiger (met de klok mee) terug
aan de schacht en draai deze met de haaksleutel vast.
10.
Bevestig de huls met de dichtingsringen opnieuw aan de zuigerstang door de huls over het uiteinde van de
bevestigingsring (van de zuigerstang) te schuiven. Het kleinere uiteinde van de huls moet naar de zuiger gericht zijn.
Zorg ervoor niet in de dichtingsringen te snijden of te knijpen tijdens het aanbrengen van de huls.
11.
Smeer de binnenkant van de grote cilinder met Cane Creek Defriction Lube (Cane Creek’s speciaal
smeermiddel) en steek de hele zuigerstang voorzichtig in de grote cilinder.
12.
Schuif de huls zover mogelijk langs de schacht naar beneden in het open uiteinde van de grote cilinder. Schuif
de sluitring over de huls en schroef deze vast (met de klok mee) aan de grote cilinder. De sluitring moet aan de
borgring worden vastgeschroefd aan het einde van de schroefdraad zodat de borgring half zichtbaar blijft. Zorg
ervoor dat de borgring volledig gelijkmatig rond de schokdemper is aangebracht.
13.
Breng de bevestigingsringen op één lijn door aan de zuigerstang te draaien (met de klok mee). Pomp de
AD-5 op met een luchtpomp tot een druk van 150 psi (10,3 bar). Dompel de AD-5 onder water om te zien of er
luchtbellen zijn die een lek aanduiden.
Neem de schokdemper opnieuw uit
elkaar als er een lek is en controleer de
overeenkomstige dichtingsring op
sneden of vuil. Als er geen lek is, kan
de schokdemper terug op de
mountainbike worden gemonteerd en
tot de juiste druk opgepompt worden.
Sectie B: De
instellingen wijzigen
De AD-5 achterschokdemper is voor gebruik met een grote verscheidenheid aan fietsframes ontworpen. De
schokdempers worden in de fabriek voor een bepaalde mountainbike gebouwd en ingesteld. Als deze instellingen
niet met je wensen of rijvaardigheid overeenkomen, zijn ze vrij makkelijk te veranderen. Er zijn vier verschillende
factoren die een rol spelen bij het instellen van de AD-5.
Ten eerste, de luchtdruk is het makkelijkst te veranderen en hangt gewoonlijk van het gewicht van de fietser af.
Hogere druk wordt aanbevolen voor zwaardere fietsers.
Ten tweede, compressiedemping wordt bepaald door de dikte van een kleine ronde afstandring in de zuiger. Een
dikkere afstandring vergroot de compressiedemping, en vermindert de snelheid waarmee de schokdemper wordt
samengedrukt.
Ten derde, de luchtstroom door het gaatje in de zuiger bepaalt de rebound-demping. Dit gaatje bevindt zich in de
ontluchtingschroef op de zuiger. Een schroef met een groter gat levert een snellere rebound.
Ten laatste, door het volume van de schokdemper te veranderen, kan de vorm van de veerboog worden gewijzigd.
Het volume wordt ingesteld met een plaatje dat zich in de zuigerstang bevindt. Door het plaatje dieper in de schacht
te brengen, wordt het luchtvolume in de schokdemper vergroot en wordt de veerboog rechter. Een kleiner
luchtvolume zal de veerboog meer gebogen maken waardoor de schokdemper minder vaak doorslaat.
Hieronder volgen de instructies om deze instellingen te veranderen. Als je de instellingen van je schokdemper wilt
weten of als je andere vragen hebt alvorens de schokdemper te demonteren, spreek dan met iemand van onze
technische dienst op nr 828.684.3551.
1.
Klem de bevestigingsring van de zuigerstang vast in de bankschroef en schroef (tegen de klok in) de zuiger
met een haaksleutel los (Afbeelding 3). De koperen schroef in de zuiger moet met een punttang worden verwijderd
om zowel de compressiedemping als de rebound-demping te veranderen. Je kan de afstandring of de koperen
schroef vervangen door onderdelen uit de Tuning Kit (instelkit). Zorg ervoor de onderdelen in elkaar te zetten zoals
in Afbeelding 7. Draai de schroef nauwsluitend maar niet overdreven vast.
2.
Om het volume van de schokdemper te veranderen moet de zwarte volumeregelingsplaat eerst uit de zuigerstang
worden verwijderd. Dit wordt beschreven in stap 7 van sectie A. Als de volumeregelingsplaat eenmaal uit de schacht is
verwijderd, zal je een kleine metalen houdring zien in een of drie groeven aan de binnenzijde. Deze ring houdt de
volumeregelingsplaat op zijn plaats binnenin de schacht. Verwijder de houdring uit de groef met je vingernagel.
Gebruik geen werktuigen die de binnenkant van de schacht kunnen krassen. Breng de ring terug naar de gewenste
groef en laat deze terug in zijn plaats springen.
3.
De schokdemper is klaar om opnieuw gemonteerd te worden. Keer terug naar punt 8 van sectie A.
Set dichtingsringen
Bankschroef met
zachte klemplaten
Benodigde werktuigen:
3mm Haaksleutel
met pen
Doek zonder
vezelpluis
Haak
Punttang
Benodigde werktuigen:
8 mm moersleutel
Gewicht (fietser)
Druk
Gewicht (fietser)
Druk
Gewicht (fietser)
Druk
kg (lb)
bars* (psi)
kg (lb)
bars* (psi)
kg (lb)
bars* (psi)
45 (100)
7,6 (110)
68 (150)
11,0 (160)
91 (200)
14,5 (210)
50 (110)
8,3 (120)
73 (160)
11,7 (170)
95 (210)
15,2 (220)
54 (120)
9,0 (130)
77 (170)
12,4 (180)
100 (220)
15,9 (230)
59 (130)
9,7 (140)
82 (180)
13,1 (190)
104 (230)
16,5 (240)
64 (140)
10,3 (150)
86 (190)
13,8 (200)
109 (240)
17,2 (250)
* 100 kPa = 1 bar
Afbeelding 1
Afbeelding 2
Afbeelding 3
Afbeelding 4
Afbeelding 5
Afbeelding 6
Afbeelding 7
Afbeelding 8
zuigerstang
sluitring
borgring
grote
cilinder
haaksleutel
zuiger
huls voor
dichtingsringen
zuigerstang
sluitring
stangwisser
AS0125
sluitring
O-ring
(AD0108)
O-ring
(AD0108)
Vierdichting
(AD0301)
huls voor
dichtingsringen
ontluchtingschroef
afstandring
zuiger
O-ring
(AD0302)
O-ring
(AD0303)
haak
tap
volumeregelingsplaat
zuigerstang
houdring
volumeregelingsplaat
O-ring
(AD0106)
sluitring
O-ring
(AD0110)
•AD-5 Shock Manual.2 4/12/00 1:53 PM Page 9
