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Troubleshooting Chart (Continued)
Symptom
Possible Cause(s)
Corrective Action
1. Loose connections (fittings, tubing,
etc.)
2. Loose drain cock
3. Check valve leaking
1. Clogged intake filter
2. Air leaks in piping (on machine or in
outside system)
3. Broken inlet valves
4. Piston ring broken
5. Cylinder or piston ring is worn or
scored
1. Excessive water in tank
2. High humidity
1. Defective pressure switch
2. Excessive air usage
1. Excessive condensation in tank
2. Air leaks in piping (on machine or in
outside system)
3. Tank check valve leaking
Check valve stuck in an open position
1. Check all connections with soap and water solution
and tighten
2. Tighten
3. Disassemble check valve assembly, clean or replace
Do not disassemble check valve
with air in tank; bleed tank
1. Clean or replace
2. Replace leaking components or tighten as necessary
3. Have authorized service representative repair unit
4. Replace
5. Replace
1. Drain tank
2. Move to area of less humidity; use air line filter
1. Replace switch
2. Decrease air usage; compressor not large enough for
air requirement
1. Drain more often
2. Replace leaking components or tighten as necessary
3. Replace or repair as necessary
Do not disassemble check valve
with air in tank; bleed tank
Remove and replace check valve
Do not disassemble check valve
with air in tank; bleed tank
!
DANGER
!
DANGER
!
DANGER
Tank pressure drops
when compressor shuts
off
Air output lower than
normal/low discharge
pressure
Excessive moisture in
discharge air
Compressor runs
continuously
Excessive starting and
stopping (auto start)
Air leaking from
unloader on pressure
switch
WL Series
18 Sp
Compresores Sin Aceite
su país, por ejemplo los de la NEC y
OSHA en EUA.
3. Este compresor sólo debe ser usado
por personas que estén bien
familiarizadas con las reglas de
seguridad y de manejo.
4. Mantenga a los visitantes alejados y
NUNCA permita la presencia de niños
en el área de trabajo.
5. Siempre use anteojos de seguridad y
protéjase los oídos para operar el
cabezal o el compresor.
6. No se encarame sobre el cabezal, ni lo
use para sostenerse.
7. Antes de cada uso, inspeccione el
sistema de aire comprimido y los
componentes eléctricos, para ver si
están dañados, deteriorados,
desgastados o tienen fugas. Repare o
reemplace las piezas dañadas antes de
usar el equipo.
8. Chequée todas las conexiones
frecuentemente para cerciorarse de
que estén bien apretadas.
Los motores, equipos eléctricos
y controles pueden ocasionar
arcos eléctricos que encenderían gases o
vapores inflamables. Nunca opere o
repare el compresor cerca de gases o
vapores inflamables. Nunca almacene
líquidos o gases inflamables cerca del
compresor.
Las piezas del compresor
podrían estar calientes,
inclusive cuando la unidad esté apagada.
9. Mantenga los dedos alejados del
compresor cuando esté funcionando;
las piezas en movimiento o calientes,
le ocasionarían heridas y/o
quemaduras.
10. Si el equipo comienza a vibrar
excesivamente, APAGUE el motor y
chequéelo inmediatamente para
determinar la razón. Generalmente, la
vibración excesiva se debe a una falla.
!
PRECAUCION
!
ADVERTENCIA
11. Para reducir el peligro de incendio,
mantenga el exterior del motor libre
de aceite, solventes o exceso de grasa.
Nunca
debe
desconectar o tratar de ajustar las válvulas
de seguridad. Igualmente, debe evitar que
se le acumule pintura u otros materiales.
¡Nunca trate de reparar o
modificar el tanque! Si lo
suelda, taladra o modifica de cualquier
otra manera, el tanque se debilitará y se
podría dañar, romperse o explotar.
Siempre remplace los tanques
desgastados, rotos o dañados.
Drene el
tanque
diariamente.
13. Los tanques se oxidan debido a la
acumulación de humedad y ésto
debilita el tanque. Cerciórese de
drenar el tanque con regularidad e
inspéccionelo periódicamente para ver
si está en malas condiciones, por
ejemplo si está oxidado.
14. La circulación rápida de aire podría
levantar polvo y desperdicios dañinos.
Siempre libere el aire lentamente para
drenar el tanque o liberar la presión
del sistema.
PRECAUCIONES PARA ROCIAR
Nunca rocíe materiales
inflamables cerca de llamas al
descubierto o fuentes de ignición
incluyendo el compresor.
15. No fume mientras esté rociando
pintura, insecticidas u otras
substancias inflamables.
16. Use una máscara/
respirador cuando vaya a
rociar y siempre rocíe en
un área bien ventilada
para evitar peligros de salud e
incendios.
17.Nunca rocíe la pintura y otros
materiales, directamente hacia el
compresor. Coloque el compresor lo
más lejos posible del área de trabajo,
para minimizar la acumulación de
residuos en el compresor.
!
ADVERTENCIA
AVISO
!
PELIGRO
!
ADVERTENCIA
18. Al rociar o limpiar con solventes o
químicos tóxicos, siga las instrucciones
del fabricante de dichos químicos.
El mango del compresor tiene una
protuberancia en la parte superior. Ésta le
sirve para colgar las pistolas
pulverizadoras, rociadoras de arena u
otras herramientas que tengan un
gancho.
1. Conecte el mango a ambos lados de la
base del tanque ubicada en el extremo
del motor. El mango debe calzar en los
orificios especiales de dicha base y debe
empujarlos con la mano para que
calcen.
2. Coloque un trozo pequeño de madera
sobre el mango y golpéelo con un
martillo hasta que el orificio del mango
y la base estén alineados (Vea la Fig. 1).
3. Colóquele el tornillo (en el paquete de
piezas) y cerciórese de que éste
sostenga el mango.
Nunca
use el asa
para levantar el aparato completamente.
Use el asa solamente para levantar un
extremo para que las ruedas puedan
usarse para moverlo.
4. Separe las aberturas de las patas de
hule y páselas por el soporte metálico
que se apoya en el piso. Coloque las
patas como se muestra en la Fig. 1.
PARA ENSAMBLAR LAS RUEDAS
Los artículos marcados con un asterisco (*)
en la Figura 1 se envian de fábrica
desconectados de la unidad.
1. Introduzca el perno a través del cubo
de la rueda. La cabeza hex del perno
debe estar en el lado opuesto a la
pieza sobresaliente del centro del cubo.
2. En las ruedas de 20,32 cm (8”) de
diámetro, introduzca el perno en el
orificio ubicado en la parte inferior del
eje de hierro del tanque y asegúrelo
!
ADVERTENCIA
Figura 1
Patas
de goma
Informaciones
Generales de Seguridad
(Continuacíon)
Ensamblaje
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