Campagnola Srl
– MANUALE DI USO E MANUTENZIONE – Istruzioni Originali
Codice manuale 0310.0252 - Ver.1.0 - Rev.: 00, Data: 05/05/2013
Scaricare la condensa dal serbatoio
X
Verificare il livello dell’olio del compressore
X
Pulire la cartuccia del filtro d’aspirazione
X
Avviare il motore per due minuti circa
X
Sostituire l’olio del compressore
X
Sostituire la cartuccia del filtro d’aspirazione
X
Sostituire il filtro silenziatore della valvola pilota
X
Verificare la tensione delle cinghie
X
Pulire tutte le parti esterne del compressore
X
Vuotare il serbatoio del carburante e consuma-
re il residuo contenuto nel carburatore
X
In riferimento della componentistica di commercio installata sul motocompressore e le corrispondenti istruzioni
di uso e manutenzione ed altre informazioni relative ai controlli periodici, fare riferimento ai manuali della com-
ponentistica installata e indicati al capitolo 9.
Per dettagli sulle modalità operative di esecuzione fare riferimento al presente manuale ed in particolare ai par.
7.1 e 7.2.
8.
INCONVENIENTI – CAUSE – RIMEDI
La seguente tabella riporta la lista dei potenziali inconvenienti del sistema fornito.
Nella colonna “Causa” è riportato il motivo che ha generato la condizione di allarme.
Nella colonna “Rimedio” viene riportata l’azione correttiva per risolvere la situazione di allarme verificatasi.
INCONVENIENTE
CAUSA
RIMEDIO
Calo di pressione nel serbatoio a
macchina ed attrezzi fermi.
Perdita di aria dalle connessioni
Controllare tutti i raccordi bagnandoli
con acqua saponata. La perdita verrà
evidenziata dalla formazione di bolli-
cine d’aria.
Eccessivo riscaldamento del
gruppo compressore (2).
Ventilazione insufficiente per
ostruzione delle griglie sul carter
superiore o sporcizia tra le alette
della testata
Controllare le griglie o soffiare con
l’aria
compressa tra le alette della testata.
La pressione sale oltre 11 bar e
la valvola di sicurezza (4) scarica
aria.
Valvola pilota (5) guasta o mal
regolata
Portare la macchina ad un Centro
Assistenza Autorizzato.
La valvola pilota (5) scoppietta.
Valvola pilota (5) guasta o mal
regolata
Portare la macchina ad un Centro
Assistenza Autorizzato.
Il gruppo compressore (2) non ca-
rica e la pressione nel serbatoio
rimane bassa.
• Slittamento della cinghia di tra-
smissione (20)
• Perdita di aria dalla guarnizione
di testa o rottura delle valvole
• Ripristinare la tensione della cinghia
o sostituirla.
• Portare la macchina ad un Centro
Assistenza Autorizzato.
Le attrezzature non funzionano
perfettamente (rallentano).
Mancanza di lubrificazione dell’
attrezzatura collegata
Controllare il livello dell’olio ed il do-
saggio del
gruppo lubrificatore dell’aria.
Le attrezzature non funzionano.
Regolatore dell’aria non regolato
correttamente
Controllare la pressione e regolarla
come indicato nel manuale dell’attrez-
zatura collegata.
Pag. 45-192
