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I-IR-IRR Rev10 - Instructions pour l’utilisation
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11. DESCRIPTION DES PIÈCES
Nr. Description
12.00 Couvercle du corps
12.20 Vis
14.00 Corps de pompe
14.12 Bouchon (vidange)
14.20 Joint torique
28.50 Pignon de commande
28.51 Arbre de commande
30.50 Pignon commandé
30.51 Arbre commandé
32.00 Lanterne de raccordement
32.20 Vis
40.00 Joint à lèvres
40.04 Bague entretoise
40.08 Bague de serrage
70.00 Lanterne de raccordement
70.18 Vis
70.20 Vis
73.00 Roulement à billes, côté pompe
76.00 Carcasse moteur avec bobinage
76.04 Bague de serrage de câble
76.54 Plaque à bornes, complète
78.00 Arbre-rotor
81.00 Roulement à billes, côté ventilateur
82.00 Fond de moteur, côté ventilateur
82.04 Rondelle de compensation
88.00 Ventilateur
90.00 Capot
90.04 Vis
92.00 Tirant d’assemblage
94.00 Condensateur
94.02 Bague d’arrêt pour condensateur
98.00 Couvercle de boìte à bornes
98.04 Vis
98.08 Joint plat
99.00 Moteur complet
Sous réserve de modifications.
12. DYSFONCTIONNEMENTS
OFF
Attention: Couper l’alimentation électrique avant de réaliser toute opération.
Eviter le fonctionnement à sec même pour une courte durée.
Suivre strictement les instructions d’utilisation et si nécessaire contacter le revendeur. ato.
PROBLÈMES
CAUSES PROBABLES
SOLUTIONS POSSIBLES
1)
Le moteur ne
démarre pas.
a) Alimentation électrique inappropriée.
b) Connexions électriques incorrectes.
c) Les fusibles disjonctent.
d) Fusibles grillés ou défectueux.
e) Arbre bloqué.
f) Moteur bloqué.
a) Vérifier que la fréquence et la tension du secteur électrique soient
correctes.
b) Connecter correctement le câble d’alimentation. Vérifier le régler la
protection thermique.
c) Regarder la puissance demandée par la pompe, s’assurer que l’arbre
rotor tourne librement et régler la protection thermique.
d) Remplacer les fusibles, vérifier les points 10.1a et 10.1c.
e) Voir« Pompe bloquée ».
f) Reparer ou remplacer le moteur.
2)
Pompe
bloquée
a) Période prolongée d’inactivité.
b) Présence d’éléments solides dans les
engrenages.
c) Roulements bloqués.
a) Dégripper la pompe avec un tournevis en tournant dans l'encoche
située sur l’arrière de l’arbre.
b) Extraire tous les composants étrangers solides dans les engrenages.
c) Remplacer les roulements.
3)
La pompe
fonctionne mais
liquide ne sort
pas
a) Présence d’air à l’intérieur de la pompe
ou de la canalisation d’aspiration.
b) Possible infiltration d’air.
c)
Clapet de pied bloqué ou tuyau
d’aspiration pas entièrement immergé
dans le liquide.
d) Filtre d’aspiration encrassé.
a) Evacuer l’air de la pompe et/ou avec la valve de contrôle du refoulement.
b) Contrôler quelle partie n’est pas hermétique et établir une correcte
étanchéité.
c) Nettoyer et remplacer le clapet de pied et utiliser un tuyau d’aspiration
correspondant à cette application.
d) Nettoyer le filtre et si nécessaire le remplacer. Consulter aussi le
paragraphe 10.2b.
4)
Débit
insuffisant
a) Tuyaux et accessoires avec un diamètre
trop petit.
b)
Présence de dépôts et de corps
étrangers dans la roue.
c) Rotor déterioré.
d) Rotor et corps de pompe usés.
e) Gaz dissous dans l’eau.
f) Viscosité du liquide pompé.
g) Sens de rotation incorrect.
a) Utiliser des tuyaux et accessoires appropriés à l’utilisation spécifique.
b) Nettoyer le rotor et installer un filtre d’aspiration
c) Remplacer la roue.
d) Remplacer le rotor et le corps de pompe.
e) Réaliser différentes opérations d’ouvertures et fermetures avec la
vanne de refoulement.
f) La pompe est inappropriée.
g) Inverser les branchements électriques au bornier.
5)
Bruits et
vibrations de la
pompe
a) Roulements usés.
b) Alimentation électrique en sous tension.
a) Remplacer les roulements.
b) Vérifier que la tension de secteur est correcte.
6)
Fuite de
la bague
d'étainchéité
6a) La pompe a fonctionnée à sec.
6b)
Bague d'étainchéité rayée par la
présence d’éléments abrasifs dans le
liquide vehiculé.
Dans les cas a, b) , remplacer la bague d'étainchéité
6a) S’assurer que le corps de pompe est bien rempli de liquide et que tout
l’air a bien été évacué. Consulter aussi le paragraphe 5e.
6b) Installer un filtre d’aspiration.
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