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DEBRANCHEZ TOUJOURS LA MASSE DE LA BATTERIE AVANT
D’INTERVENIR SUR LE SYSTEME ELECTRIQUE D’UN VEHICULE

• Nous vous conseillons de constituer soigneusement votre installation Car Audio avant de

procéder à son installation.Assurez-vous que les câbles d’alimentation et les câbles des sig-
naux ne se trouvent pas du même côté du véhicule et qu’ils ne se croisent pas. Cela vous
permettra de réduire les bruits engendrés par le rayonnement des câbles d’alimentation
dans les câbles de signaux. Si un câble de signal est trop proche d’un câble d’alimentation,
il captera son champ magnétique et cela entraînera une perte de qualité du signal.

• Choisissez toujours le câble d’alimentation/câble de masse qui présente la section la

plus importante disponible, soit au moins 10 mm

2

(8 AWG). Demandez à votre reven-

deur Caliber d’équiper votre installation de câbles d’alimentation, de câbles de masse
et de câbles de commande à distance Caliber Powerflow™.Vous aurez ainsi l’assuran-
ce de disposer d’un circuit d’alimentation particulièrement sûr.

• Pour protéger votre véhicule, placez toujours un fusible ou un coupe-circuit à 30 cm (12”)

maximum de la batterie. Pour une protection optimale, ce fusible ou ce coupe-circuit
doit avoir une intensité supérieure à celle du ou des fusibles de votre amplificateur. Par
exemple: un amplificateur Caliber Competition Pro Series possède 2 fusibles de 25A. Le
fusible de "protection du véhicule" doit avoir une intensité d'environ 60A (2x25A=50A).
Demandez conseil à un professionnel pour déterminer l'intensité exacte de ce fusible.

Raccordement de l’alimentation

• Premièrement, la borne +12V doit être raccordée directement à la batterie du véhicule.

Utilisez un câble présentant une section d’au moins 10 mm

2

(8 AWG) et assurez-vous que

les connecteurs sont de même valeur. N’oubliez pas le fusible supplémentaire de “protection
du véhicule”. La borne 12V + ne doit PAS être raccordée à la boîte à fusibles du véhicule.

• Deuxièmement, la borne de masse (GND) doit être solidement fixée au châssis du

véhicule en utilisant du câble de même section que le câble positif (étant donné qu’il
doit acheminer du courant de même intensité). Assurez-vous que l’endroit où vous
effectuez le raccordement de la masse est exempt de peinture, de revêtement de pro-
tection ou de toute autre forme d’isolant.

• Troisièmement, vous devez terminer par le raccordement du câble de commande à dis-

tance(REM). De nombreux lecteurs CD et autoradios avec lecteurs de cassette possè-
dent une borne de sortie destinée au raccordement de la commande à distance d’un
amplificateur. Si votre appareil n’est pas équipé d’une telle sortie, vous devez installer
un commutateur distinct qui commandera la marche/arrêt de vos amplificateurs.

Entrée du Signal

• Les prises Cinch situées sur votre gauche constituent les bornes d'entrée ligne et sont

raccordées à votre radiocassette ou à votre lecteur de CD.Vérifiez si le canal gauche est
bien raccordé à la prise Cinch qui porte l'indication "Left" et le canal droit à la prise Cinch
qui porte l'indication "Right". Si vous êtes l'heureux propriétaire d'un amplificateur à 4
canaux, vous devez être encore plus attentif. Ces amplificateurs possèdent une entrée 4
canaux. Ne mélangez pas tous les canaux (gauche, droit, avant et arrière) et soyez très
vigilant au moment de leur raccordement. Le CA 670 est un amplificateur à 6 canaux qui
accepte une entrée de signal externe ou le raccordement du signal d'entrée en interne.
Vous pouvez choisir l'entrée de signal souhaitée à l'aide du commutateur situé à droite
des bornes d'entrée Cinch pour subwoofer.

• Comme vous pouvez le constater, chaque amplificateur Caliber vous offre la possibilité

de raccorder un deuxième amplificateur (ou davantage) à votre système par l'intermé-
diaire des bornes "Signal-out" (à l'exception du CA 670). Une installation à deux amplifi-
cateurs présente un avantage substantiel, puisqu'un amplificateur peut être utilisé pour le
son stéréo normal et l'autre comme amplificateur pour subwoofer.

• Tous les amplificateurs Caliber possèdent un réglage du niveau d'entrée variable. Vous

pouvez ainsi régler correctement sur votre amplificateur Caliber le signal provenant de
la sortie préamplificateur de la source, qu'il s'agisse d'un lecteur de CD, d'un autoradio
AM/FM, d'une platine à cassette, etc. La plage de réglage est comprise entre 15V - 500mV
(0,5V).

• A l'intention des professionnels, Caliber a intégré un filtre subsonique à cet amplificateur.

Ce filtre subsonique de 12dB/Oct. est réglable entre 10Hz et 40Hz.
Bien entendu, vous pouvez le désactiver si vous n'en avez pas besoin.

• Le dernier commutateur sur lequel vous pouvez agir est l'interrupteur marche/arrêt de

l'égaliseur intégré, que vous trouverez sur le dessus de l'amplificateur.

• Les amplificateurs Competition Pro sont tous équipés d'une entrée CCS. Le CCS n'est

autre que le système de commande Caliber qui peut être acheté en option. Le CCS vous
renseigne sur l'état de votre amplificateur, notamment sa consommation électrique, sa
température ainsi que l'état de sa protection thermique et de sa protection contre les
courts-circuits. Le CCS peut fournir des informations simultanées sur 4 amplificateurs et
vous avertit toujours en cas de défaillance de l'un d'entre eux.

Borne de puissance
surdimensionnée pour une
répartition optimale de la
puissance.

Entrée CCS pour

système de commande

Caliber en option

Summary of Contents for Competition Pro Series

Page 1: ...e date of purchase If you install this amplifier yourself we wish you lots of fun and succes in doing so If you follow our guidelines you ll get the best result Our warranty however will be limited to...

Page 2: ...hm 1kHz Mono Bridged 1x 730W Continuous Power Output at 14 4V 4 Ohm 20Hz 30kHz THD 0 5 2x 125W 4 Ohm 1kHz Mono Bridged 1x 250W Fuse Rating 2x 20A Dimensions WxHxD mm 320 x 60 x 235 Due to our effort t...

Page 3: ...rked locations and mount the amplifier using the supplied self tapping screws Note Do not drill any holes while using the amplifier as a template You can easily damage the amplifier s anodized coating...

Page 4: ...TERY GROUND BEFORE WORKING ON A VEHICLE S ELECTRICAL SYSTEM We highly recommend that you carefully design your Car Audio System before you start the installation Make sure that the cables for power an...

Page 5: ...d to select a stereo or bridged mode You can con nect the speakers to each channel in stereo mode and simultaneously con nect a sub woofer to the speaker terminal in the bridged mode Pay attention in...

Page 6: ...ing LED s Once your amplifiers clips you have given it to much input level so you will have to turn it down a little In this way you will get the maximum power from your amplifier without the danger o...

Page 7: ...vous m me l amplificateur nous vous souhaitons de mener bien cette t che En suivant nos recommandations vous ne devriez gu re prouver de dif ficult s Toutefois notre garantie est alors limit e 30 jou...

Page 8: ...qui demeure intact au fil des ans Tous les amplificateurs Competition Pro Series de Caliber pr sentent les caract ris tiques suivantes qui sont suivies des caract ristiques propres chaque mod le R po...

Page 9: ...hoisir soigneusement l emplacement o vous allez l installer Vous devez pr voir un espace de ventilation d au moins 5cm sur tous les c t s de l amplificateur afin de permettre l limi nation de la chale...

Page 10: ...areil n est pas quip d une telle sortie vous devez installer un commutateur distinct qui commandera la marche arr t de vos amplificateurs Entr e du Signal Les prises Cinch situ es sur votre gauche con...

Page 11: ...r simultan ment un subwoofer la borne haut parleurs en mode pont Soyez particuli rement attentif au raccordement des haut parleurs et du subwoofer Respectez scrupuleusement la polarit et les connexion...

Page 12: ...sifs la diff rence de longueur de trajet les r flexions ind sirables etc Le s lecteur de commande de phase poss de trois positions R glez le sur la position Off si vous n avez pas besoin de la command...

Page 13: ...roduktprogramm umfa t s mtliche Komponenten die Sie f r eine optimale Car HiFi Anlage ben tigen d h alle Teile die nicht zum Auto selbst geh ren Verwenden Sie daher auch zum Anschlu des Ger ts nach M...

Page 14: ...kt 1x 730W Dauerleistung bei 14 4 V 4 Ohm 20Hz 30kHz THD1 2x 125W 4 Ohm 1kHz Mono Gebr ckt 1x 250W Sicherung 2x 20A Abmessungen B x H x T mm 320 x 60 x 235 Als Ergebnis unseres stetigen Bem hens um In...

Page 15: ...h die bertra gung von St rungen von Spannungs auf Signalleitungen k nnen Brummger usche entstehen Signalkabel die zu nahe an einem Spannungskabel verlaufen werden von dessen Magnetfeld beeinflu t wodu...

Page 16: ...on Pro Reihe sind mit einem CCS Eingang ausge stattet CCS steht f r Caliber Control System ein als Zubeh r erh ltliches Ger t das Ihnen wichtige Informationen ber den Zustand Ihres Verst rkers bietet...

Page 17: ...rderlich Sie k nnen die Lautsprecher zur Stereowiedergabe ganz normal an die entsprechenden Kan le legen und f r gebr ckten Betrieb zus tzlich einen Subwoofer anschlie en Achten Sie beim Anschluss der...

Page 18: ...timmen Der Einstellbereich reicht von 50Hz 250Hz An der Oberseite Ihres Competition Pro Verst rkers finden Sie eine Reihe integrierter Bedienungselemente Zweikanal Verst rker verf gen ber eine Reglerg...

Page 19: ...sorgf ltig auf den Frequenzgang Grundregeln Das Einstellen eines Verst rkers kann viel Spa machen man kann es allerdings auch bertreiben Beachten Sie stets die wichtigste Grundregel dass vor Beginn d...

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