Core
| Gebrauchsanleitung
| Instruction manual
D
IXON Core
Battery-powered LED headlight with IQ2 light technology
HighPower: approx. 50 Lux, shines for more than 3 hrs. with
consistent brightness
LowPower: approx. 12 Lux, shines for approx. 15 hrs. with
consistent brightness
Push-button
1
ON/OFF
Press button for approx. 1 sec.
Switch between
Press button quickly
HighPower/LowPower (works also, when headlight is
switched off).
Indicator LEDs
1
Blue permanent
HighPower light (approx. 50 Lux)
Red permanent
LowPower light (approx. 12 Lux)
In both modes, the indicator LEDs show the remaining capacity
by flashing three times every two minutes. The exactness of this
indication depends on charging status, temperature and opera-
tional mode:
5 flashes – remaining capacity approx. 80-100 %
4 flashes – remaining capacity approx. 60-80 %
3 flashes – remaining capacity approx. 40-60 %
2 flashes – remaining capacity approx. 20-40 %
1 flash – remaining capacity approx. 0-20 %
To induce indication of the remaining capacity before two
minutes pass, either switch operating mode or turn headlight
OFF/ON.
As soon as capacity falls below a certain limit, the headlight
automatically switches into LowPower mode (blue indicator LED
extinguishes, red indicator LED shines).
About 45 minutes after the automatic switch into LowPower
mode (or when reaching the same charging status while operat-
ing in LowPower mode):
Indicator LEDs flash red/blue
The light output will fall below 10 Lux (mandatory minimum
in Germany) soon. Charge battery.
The light output now decreases continually. Before the head-
light switches off for good (to protect the battery against depth
charge) approx. one more hour passes.
Mounting
Disconnect handlebar mount from headlight. Depending on handle-
bar diameter, choose the appropriate of the two included rubber
straps. Position the mount on handlebar.
Insert rubber strap into one clasp of the handlebar mount, pull
it tightly around the handlebar and insert it into the other clasp.
Adjust handlebar mount so it is positioned approximately hori-
zontally.
Install/remove headlight
Install headlight: Laterally slide headlight onto the handlebar
mount until it clicks into place.
Remove headlight: Push down lever and laterally remove
headlight.
Adjustment
Adjust the headlight so it is glare-free for oncoming traffic. The
light/dark boundary should be aligned parallel to the road.
To check correct alignment: Put the bicycle on a horizontal
surface and shine against a wall. The visible light/dark boundary
GB
should not be higher than the upper edge of the headlight.
Vertical adjustment: The headlight’s pitch is set by the position-
ing of the handlebar mount.
Horizontal adjustment: Continuously swivel headlight to the left
or right (within a finite range).
No mounting beneath the handlebar: When mounted hanging,
the headlight’s light field is upside down. Oncoming traffic will
then be glared, violating traffic regulations. Additionally, splash
or rain water may enter the headlight, causing damage not cov-
ered by product warranty.
Charging the battery
The IXON Core has a firmly installed rechargeable lithium
battery.
Prior to first use, the battery has to be charged. Its full capacity
is only reached after several charging cycles. (Lithium batteries
are no subject to the memory effect.)
To charge, open the rear cap on the headlight. Connect enclosed
USB cable to the headlight’s micro-USB
2
port. Connect the
USB cable with the included mains charger (if applicable), with
a different standard USB charger (max. 1000 mA, 5 V) or with a
computer. During charging, the indicator LED shines blue. When
the LED extinguishes, the charging process is complete. Over-
charging is not possible, as the power supply is cut off automati-
cally. Only charge battery at temperatures of over 0 °C.
Solution in case of unsuccessful charging: If the charger switches
off prematurely, repeat this procedure several times, if necessary.
Tip for battery protection: During longer periods of disuse, store
headlight in a cool and dry place with at least 30 % remaining
battery capacity.
No product warranty can be assumed when other USB chargers
are used.
Charging times
• With original Busch & Müller charger: approx. 3.5 hours
• With other USB chargers: approx. 3.5 to 7 hours
• Connected to a computer’s USB port: approx. 3.5 to 12 hours
Charging the battery using dynamo power
Using the E-WERK (ref. 361, setting 4.9 V/1A) or the USB-WERK
(ref. 361BW)
by Busch & Müller
, a hub dynamo’s power can be
used to charge the IXON Core while cycling. Please note that
during charging, the headlight is neither splash- nor rainwater-
proof. The headlight can be switched on during charging.
Product warranty
Damage caused by improper use (e.g. dropping the headlight,
immersing it in water) is excluded from product warranty. The
warranty is also void once the headlight’s glass cover (held by
3 screws) is removed.
USB-Buchse
USB charging
socket
In:
5 V, max. 1 A
Bedien-Taster
Indikator-LED
push button
indicator LED
Busch & Müller KG • 58540 Meinerzhagen, Germany • Tel. +49(0)2354-915-6 • [email protected] • www.bumm.de
2
890065|0913
1
Technische Änderungen vorbehalten.
Technical modifications reserved.
IXON Core
Akku-LED-Scheinwerfer mit IQ2-Lichttechnik
HighPower: ca. 50 Lux, Leuchtdauer mehr als 3 Stunden,
gleichbleibend hell
LowPower: ca. 12 Lux, Leuchtdauer etwa 15 Stunden,
gleichbleibend hell
Taster
1
EIN/AUS
Taster etwa 1 Sekunde drücken
UMSCHALTEN
Taster kurz drücken (funktioniert auch
High-Power/LowPower
bei ausgeschaltetem Scheinwerfer).
Indikator-LEDs
1
Blau permanent
HighPower-Licht (ca. 50 Lux)
Rot permanent
LowPower-Licht (ca. 12 Lux)
In beiden Modi zeigen die Indikator-LEDs alle zwei Minuten die
Restkapazität durch Blinken an:
5 x Blinken – Restkapazität ca. 80-100 %
4 x Blinken – Restkapazität ca. 60-80 %
3 x Blinken – Restkapazität ca. 40-60 %
2 x Blinken – Restkapazität ca. 20-40 %
1 x Blinken – Restkapazität ca. 0-20 %
Um die Anzeige der Restkapazität vor Ablauf der zwei Minuten
herbeizuführen, entweder den Modus wechseln oder Scheinwerfer
aus- und dann wieder einschalten.
Bei Unterschreiten einer gewissen Kapazität schaltet der
Scheinwerfer automatisch in den LowPower-Modus (blaue
Indikator-LED erlischt, rote Intikator-LED leuchtet).
Etwa 45 Minuten nach dem automatischen Wechsel in den
LowPower-Modus (bzw. bei Erreichen des gleichen Ladezustands
beim Fahren im LowPower-Modus):
Indikator-LEDs blinken rot/blau
Die gesetzlich vorgeschriebene Mindestlichtstärke von
10 Lux wird in Kürze unterschritten. Akku laden.
Die Lichtstärke nimmt nun kontinuierlich ab. Bis der Scheinwer-
fer dann endgültig abschaltet (zum Schutz des Akkus vor Tief-
entladung), vergeht noch etwa eine Stunde.
Montage
Lenkerbefestigung vom Scheinwerfer trennen. Je nach Lenker-
durchmesser das geeignete der beiden beiliegenden Gummi-
Spannbänder wählen. Lenkerbefestigung auf den Lenker aufsetzen.
Spannband an einen Haken der Lenkerbefestigung einsetzen,
fest um den Lenker zurren und am anderen Haken einhängen.
Lenkerbefestigung so justieren, dass sie in etwa waagerecht steht.
Scheinwerfer aufsetzen/abnehmen
Aufsetzen des Scheinwerfers: Scheinwerfer von der Seite auf
die Lenkerbefestigung schieben, bis er einrastet. Abnehmen des
Scheinwerfers: Arretierhebel drücken und Scheinwerfer seitlich
abziehen.
Einstellen
Den Scheinwerfer so ausrichten, dass der Gegenverkehr nicht
geblendet wird. Die Hell/Dunkel-Grenze sollte parallel zur Fahr-
bahn ausgerichtet sein.
Überprüfen z. B. so: Rad auf eine waagrechte Fläche stellen und
Scheinwerfer gegen eine Wand leuchten lassen. Die sichtbare
Hell/Dunkel-Grenze sollte vom Boden aus gemessen nicht höher
eingestellt sein als die Oberkante des Scheinwerfers.
Vertikal schwenken: Die Neigung des Scheinwerfers wird über
die Stellung der Lenkerbefestigung geregelt.
Horizontal schwenken: Scheinwerfer auf der Lenkerbefestigung
stufenlos nach links oder rechts (in begrenztem Umfang)
drehbar.
Keine Unterlenkermontage: Bei hängender Montage des Schein-
werfers wird das Lichtbild auf den Kopf gestellt. Der Gegen-
verkehr wird somit verkehrswidrig geblendet. Außerdem kann es
zu Spritzwasserschäden kommen, deren Folgen dann von
der Gewährleistung ausgeschlossen sind.
Laden des Akkus
Der IXON Core verfügt über einen fest eingebauten
Lithium-Akku.
Vor dem ersten Gebrauch muss der Akku zunächst geladen
werden. Seine volle Kapazität erreicht der Akku erst nach mehr-
maligem Laden. (Der Memory-Effekt ist bei Lithium-Akkus nicht
gegeben.)
Zum Aufladen die rückseitige Kappe am Scheinwerfer öffnen.
Beiliegendes USB-Kabel an die Micro-USB-Buchse
2
des
Scheinwerfers anschließen. Zum Aufladen das USB-Kabel mit
dem gegebenenfalls beiliegenden Netzteil, mit einem anderen
USB-Standardnetzteil (max. 1000 mA, 5 V) oder mit einem
Computer verbinden. Während des Ladevorgangs leuchtet die
LED-Anzeige am Scheinwerfer blau. Wenn die LED erlischt, ist
der Ladevorgang abgeschlossen. Ein Überladen ist grundsätzlich
ausgeschlossen, da die Stromzufuhr automatisch abgeschaltet
wird. Akku nur bei Temperaturen über 0 °C laden.
Lösung bei nicht erfolgreichem Laden: Ladegerät schaltet zu
früh ab, Vorgang eventuell mehrfach wiederholen.
Tipp zum Schonen des Akkus: Bei längerer Nichtbenutzung den
Scheinwerfer möglichst kühl und trocken sowie mit mindestens
30 % Restkapazität lagern.
Beim Einsatz fremder Netzteile wird keine Gewährleistung
übernommen.
Ladezeiten
• Mit Original-Netzteil von Busch & Müller: ca. 3,5 Stunden
• Mit anderen USB-Netzteilen: ca. 3,5 bis 7 Stunden
• Mit USB-Anschluss am Computer: ca. 3,5 bis 12 Stunden
Akkus laden mit Fahr-Energie
Mit dem E-WERK (Typ 361) oder dem USB-WERK (Typ 361BW)
von Busch & Müller
kann der Strom eines Nabendynamos genutzt
werden, um den IXON Core während der Fahrt aufzuladen. Bitte
beachten Sie, dass während des Ladens keine Spritz- und Regen-
wasserdichtigkeit gegeben ist. Während des Aufladens kann der
Scheinwerfer eingeschaltet sein.
Gewährleistung
Schäden, die durch unsachgemäße Behandlung auftreten (z. B.
Herunterfallen des Scheinwerfers, Eintauchen in Wasser usw.),
sind von der Gewährleistung ausgeschlossen. Die Gewährleistung
erlischt außerdem, wenn das durch drei Schrauben gehaltene
Abdeckglas des Scheinwerfers geöffnet wurde.
Typ | Type Nr. 180
Anl_IXON_Core_BUMM_320x300.indd 1
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