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assemblage
Lire entièrement le manuel d’opérateur avant de monter et d’utiliser
l’appareil.
La laveuse haute pression doit être montée ; elle est prête à être utilisée après avoir été
convenablement remplie avec l’huile et le carburant conseillés.
En cas de problème de montage de la laveuse haute pression, s’adresser au distributeur
de service après-vente agréé Briggs & Stratton local. Pour obtenir de l’aide, se munir
des numéros de modèle, de révision et de série inscrits sur l’étiquette d’identification.
Reportez-vous au chapitre
Caractéristiques et commandes
pour repérer l’emplacement
de l’étiquette d’identification.
déballage de la laveuse haute pression
1. Sortir le sac de pièces, les accessoires et les inserts inclus avec la laveuse
haute pression.
2. Ouvrir complètement le carton en coupant chaque angle de haut en bas.
3. Vérifier que tous les éléments sont inclus avant de commencer le montage.
La boîte contient les éléments suivants :
• Unité principale
• Poignée
• Flexible haute pression
• Pistolet de pulvérisation
• Rallonge de buse réglable
• Roues (2)
• Sachet de pièces détachées (contenant les éléments suivants) :
•
Manuel d’opérateur
•
Kit d’entretien
•
Raccords de tuyau
•
Sac de rangement des accessoires
•
Poignée/Roues Kit de matériel de fixation:
• Boulon (2)
• Boutons en plastique (2)
• Axe d’essieu (2)
• Goupilles de fixation (2)
Pour mettre le laveuse haute pression en état de fonctionnement, les tâches
suivantes doivent être effectuées:
1. Fixer la poignée et les roues au boîtier principal.
2. Faire le niveau d’huile.
3. Faire le plein d’essence.
4. Raccorder le flexible haute pression au pistolet et pompe.
5. Raccorder l’alimentation en eau à la pompe.
6. Monter la rallonge de buse réglable sur le pistolet.
Fixer la poignée
Figure
2
1. Placer la poignée (
a
) sur la base (
B
). Vérifier que les trous de la poignée sont
alignés sur ceux de la base.
2. Insérer les boulons de carrosserie (
c
) dans les trous à l’extérieur de l’appareil
et fixer un bouton de plastique (
d
) à partir de l’intérieur de l’appareil. Serrer à la
main.
installer le kit de roues
Figure
3
Le kit de roues est destiné à améliorer la facilité de transport de la laveuse haute pression.
AVIS
Le kit de roues n’est pas destiné à une utilisation sur route.
installer le kit de roues de la manière suivante :
1. Placer la partie inférieure de la laveuse haute pression sur une surface plane et
régulière.
2. Faire glisser une roue (
a
) par-dessus l’axe d’essieu (
B
).
AVIS
Veiller à installer la roue avec le moyeu en relief vers l’intérieur.
3. Faire glisser l’axe d’essieu par le trou (
c
) du cadre.
4. Fixer la roue sur l’axe d’essieu avec la goupille de fixation (
d
).
5. Répéter les étapes 2 à 4 pour fixer la seconde roue.
ajouter l’huile moteur
1. Placer la laveuse haute pression sur une surface plane de niveau.
2. Ajoutez de l’huile moteur comme indiqué dans le chapitre
Appoint en huile
moteur
de la section
Maintenance du moteur
.
AVIS
Une manipulation inappropriée de la laveuse haute pression peut
l’endommager et raccourcir sa durée de vie utile.
• NE PAS essayer de faire démarrer le moteur avant de l’avoir convenablement rempli
avec l’huile conseillée. Ceci peut provoquer un dysfonctionnement du moteur.
ajouter du carburant
Figure
4
Le carburant doit satisfaire aux spécifications suivantes :
• Essence propre, neuve, sans plomb.
• Indice d’octane minimum de 87/87 AKI (NOR 91). Utilisation en haute altitude,
voir
Haute altitude
.
• Il est possible d’utiliser de l’essence avec addition de 10 % maximum d’éthanol
(mélange essence-alcool) ou de 15 % maximum d’éther méthyl-tertiobutylique
(MTBE).
AVIS
Éviter d’endommager la laveuse haute pression.
Le non-respect des instructions du manuel d’utilisation relatives au carburant
annulera la garantie.
• NE PAS utiliser d’essence non approuvée, telle que du bioéthanol (E85).
• NE PAS mélanger d’huile avec l’essence.
• NE PAS modifier le moteur pour le faire fonctionner avec des carburants alternatifs.
Pour protéger le circuit de carburant contre la formation de gomme, mélanger l’essence
à un stabilisateur de carburant lors du remplissage. Voir
Entreposage
. Tous les
carburants ne sont pas identiques. En cas de problèmes de démarrage ou de mauvaises
performances après l’utilisation d’un carburant, choisir un autre fournisseur ou changer
de marque. Ce moteur est certifié pour fonctionner à l’essence. Le système de contrôle
des émissions dans l’environnement de ce moteur est du type EM (Engine Modifications).
1. Nettoyer la zone entourant le bouchon de remplissage d’essence, retirer le
bouchon.
2. Ajouter lentement du carburant sans plomb normal (
a
) dans le réservoir
de carburant (
B
). Veiller à ne pas trop le remplir. Laisser environ 4 cm (
c
)
d’espace vide dans le réservoir pour l’expansion du carburant.
3. Installer le bouchon de carburant et laisser toute trace de carburant s’évaporer
avant de faire démarrer le moteur.
Haute altitude
À une altitude supérieure à 1524 mètres, il est possible d’utiliser de l’essence avec un
indice d’octane de 85 / 85 AKI (NOR de 89). Pour rester conforme aux réglementations
sur les émissions dans l’environnement, un réglage est nécessaire pour la haute altitude.
Tout fonctionnement sans que ce réglage soit effectué provoquera une baisse des
performances, une augmentation de la consommation de carburant et une augmentation
des émissions dans l’environnement. Consulter un concessionnaire Briggs & Stratton
agréée pour toute information sur le réglage pour la haute altitude. Il n’est pas conseillé
d’utiliser l’appareil à une altitude inférieure à 762 mètres avec le kit de haute altitude.
Lubrification des chaînes
Figure
5
La lubrification des joints toriques est extrêmement importante pour l’installation et le
fonctionnement. L’utilisation d’un produit lubrifiant (vaseline ou graisse synthétique)
pendant le montage aide les joints toriques à s’emboîter correctement et fournit une
meilleure étanchéité. Elle permet aussi de protéger les joints toriques contre les dommages
provoqués par l’abrasion, le pincement ou la coupure et prolonge leur durée de vie.
AVIS
TOUJOURS appliquer une petite quantité de produit lubrifiant sur les joints
toriques avant de monter le tuyau d’arrosage sur la pompe (
a
), extrémité filetée du
tuyau haute pression (
B
), le pistolet de pulvérisation (
c
) extrémité du tuyau haute
pression à raccord rapide (
d
).
Lubrifier tous les raccords indiqués ci-dessous en suivants ces instructions :
1. Inspecter et nettoyer les surfaces des raccords avant la lubrification et le montage.
2. Utiliser les produits lubrifiants avec parcimonie pendant le montage ; un film fin
suffit.
3. Utiliser un petit pinceau plat ou un chiffon de coton pour appliquer la
graisse directement sur les joints toriques lorsqu’ils ne sont pas directement
accessibles (raccord QC, raccord M22).
avertisseMent
Le carburant et ses vapeurs sont extrêmement
inflammables et explosifs, ce qui peut provoquer des brûlures,
un incendie ou une explosion susceptibles d’entraîner la mort,
de graves blessures et/ou des dommages matériels.
Lors de L’ajout de carBurant
• Arrêter la laveuse haute pression (OFF) et la laisser refroidir pendant au moins
2 minutes avant de retirer le bouchon de carburant. Desserrer lentement de
bouchon pour libérer la pression du réservoir.
• Remplir le réservoir de carburant à l’extérieur.
• NE PAS trop remplir le réservoir. Laisser un espace suffisant pour l’évaporation de
l’essence.
• En cas de renversement de carburant, attendre qu’il s’évapore avant de lancer le
moteur.
• Manipuler l’essence à l’abri des étincelles, des flammes nues, des veilleuses, de la
chaleur ainsi que d’autres sources potentielles d’inflammation.
• Contrôler que les durits, le réservoir, le bouchon et les raccords de carburant ne
présentent ni fissures ni fuites. Remplacer si nécessaire.
• NE PAS allumer de cigarettes, ni fumer.
Not
for
Reproduction
