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Caractéristiques et commandes
Comparer l’illustration
1
avec le moteur pour se familiariser avec l’emplacement des
différents composants et commandes.
A.
Identification du moteur
Modèle Type Code
B.
Bougie
C.
Filtre à air
D.
Jauge à huile
E.
Bouchon de vidange
F.
Protège-mains
G.
Filtre à huile
H.
Démarreur électrique
I.
Vidange d’huile rapide (en option)
J.
Refroidisseur d’huile
Fonctionnement
Capacité d’huile (voir la section
Spécifications
)
Recommandations concernant l’huile
Nous recommandons l’utilisation des huiles certifiées par la garantie Briggs & Stratton
pour obtenir les meilleures performances. D’autres huiles détergentes sont acceptables
si elles sont classées SF, SG, SH, SJ ou supérieur. Ne pas utiliser d’additifs pour huile.
La température extérieure détermine la viscosité de l’huile. Utiliser le tableau pour
sélectionner la viscosité qui correspond à la gamme de température attendue.
SAE
30
10W-
30
Synthétique
5W-
30
5W-
30
°
F
°
C
*
L’emploi d’huile SAE 30 au-dessous de 4
°
C rend le démarrage difficile.
**
L’utilisation d’une huile 10W-30 à des températures supérieures à 27
°
C entraînera
une consommation d’huile supérieure à la normale. Vérifier le niveau d’huile plus
souvent.
Vérification/Plein d’huile -
Figure
2
Avant de vérifier ou de faire le plein d’huile
Mettre le moteur de niveau.
Nettoyer le pourtour de l’orifice de remplissage de tout débris.
1. Sortir la jauge (
A
) et nettoyer avec un chiffon propre (Figure 2).
2. Mettre la jauge et la serrer.
3. Sortir la jauge et vérifier le niveau d’huile. Il doit se situer sur la marque FULL (
B
).
4. S’il est plus bas, verser doucement de l’huile dans l’orifice de remplissage du moteur
(
C
).
Ne pas trop remplir.
Après avoir ajouté de l’huile, attendre une minute et
revérifier le niveau d’huile.
Remarque:
ne pas ajouter d’huile au niveau de la vidange d’huile rapide (
L,
Figure 1)
(le cas échéant).
5. Remettre la jauge et la serrer.
Pression d’huile
Si la pression de l’huile est trop basse, un contacteur de pression (le cas échéant) arrête
le moteur ou active un dispositif sonore sur l’équipement. Dans ce cas, arrêter le moteur
et vérifier le niveau d’huile avec la jauge.
Si le niveau d’huile est situé au-dessous du repère ADD, verser de l’huile jusqu’au
repère FULL. Démarrer le moteur et vérifier que la pression est correcte avant
de continuer.
Si le niveau d’huile est situé entre les repères ADD et FULL,
ne pas démarrer
le moteur.
Contacter un Réparateur Agréé Briggs & Stratton pour corriger le problème de pression
de l’huile.
Recommandations concernant le carburant
AVERTISSEMENT
Un «détendeur» enlevé ou ne fonctionnant pas, peut provoquer une
explosion ou un incendie.
Ne pas
faire fonctionner l’équipement si le «détendeur» a été enlevé ou ne
fonctionne pas.
Le carburant doit répondre aux critères suivants:
Utiliser un carburant récent, propre, sans humidité ni particules solides. Le fait
d’utiliser des carburants qui ne correspondent pas aux spécifications requises peut
entraîner des problèmes de performances.
Pour les moteurs qui sont réglés pour fonctionner au GPL, la qualité recommandée
est HD5 GPL. La composition recommandée pour ce carburant doit permettre de
disposer d’une énergie minimale de 18Kcal/m
3
, d’une concentration maximale de
propylène de 5%, de butane et de gaz lourd de 2,5% et d’une concentration
minimale de propane de 90%.
Les moteurs NG et LPG sont certifiés pour fonctionner avec du gaz naturel ou du gaz
propane liquéfié. Le système de contrôle des émissions pour ce moteur est EM
(Modifications du moteur).
Plein d’essence
Lire les instructions fournies par le constructeur de l’équipement sur le plein de gaz
naturel ou de GPL.
Démarrage du moteur
AVERTISSEMENT
Le combustible et ses vapeurs sont extrêmement inflammables et
explosifs.
Un incendie ou une explosion peut entraîner des blessures très
graves ou même la mort.
Pour démarrer le moteur
S’assurer que la bougie, le bouchon du réservoir de carburant et le filtre à air
sont le cas échéant montés et solidement fixés.
Ne pas faire tourner le moteur avec la bougie enlevée.
Les moteurs produisent du monoxyde de carbone, qui est un gaz
toxique inodore et invisible.
L’inhalation de monoxyde de carbone peut provoquer des nausées, un
évanouissement et entraîner la mort.
AVERTISSEMENT
Démarrer et faire fonctionner le moteur à l’extérieur.
Ne pas démarrer ou faire fonctionner le moteur dans un local fermé, même si
les portes et les fenêtres sont ouvertes.
AVIS:
Ce moteur a été expédié par Briggs & Stratton sans huile. Avant de le démarrer,
s’assurer d’avoir fait le plein d’huile selon les instructions de ce manuel. Si le moteur est
démarré sans huile, il sera endommagé irrémédiablement et ne sera pas couvert par
la garantie.
1. Vérifier le niveau d’huile. Voir la section
Vérification/Plein d’huile
.
2. Voir le manuel de l’équipement pour la procédure de démarrage.
Arrêt du moteur
Voir le manuel de l’équipement pour la procédure d’arrêt.
Not
for
Reproduction
