Not for
Reproduction
17
Démarrage du moteur
1. Quand il est assis dans son siège, le conducteur doit
s'assurer que le commutateur de PDF est désactivé, que
le frein à main est serré et que les leviers de commande
de vitesse d’avancement sont bloqués sur la position «
START/PARK » (DÉMARRER/STATIONNER).
2. Amener la commande de régime moteur sur la position «
CHOKE » (STARTER).
REMARQUE
: Un moteur chaud
ne doit pas nécessiter de starter.
3. Insérer la clé de contact dans le contacteur et la tourner
sur « START » (DÉMARRER).
4. Une fois que le moteur a démarré, ramener la commande
de régime de vitesse sur la position « FAST » (RAPIDE).
Réchauffer le moteur en le faisant tourner pendant au
moins une minute avant d'embrayer le commutateur de
PDF ou de conduire le tracteur de pelouse.
5.
Après avoir réchauffé le moteur, TOUJOURS faire
fonctionner le tracteur de pelouse à PLEIN GAZ lors
d’une opération de tonte.
En cas d'urgence, le moteur peut être arrêté en tour-
nant simplement le contacteur sur ARRÊT.
Utiliser cette
méthode uniquement dans des situations d’urgence. Pour
arrêter normalement le moteur, suivre la procédure décrite
dans
Arrêter le tracteur de pelouse et le moteur
.
Arrêt de la tondeuse et du moteur
1. Ramener les leviers de commande de vitesse
d’avancement sur la position intermédiaire (ou au
point
mort ‘N’
) pour arrêter le déplacement du tracteur de
pelouse. Faire pivoter les leviers vers l’extérieur pour les
bloquer sur la position « START/PARK » (DÉMARRER/
STATIONNER).
2. Débrayez la PDF en poussant vers le bas le
commutateur de PDF.
3. Serrer le frein à main en poussant vers l’avant et vers la
droite le levier de frein à main.
4. Amener la commande de régime moteur sur la position «
SLOW » (LENT) et tourner la clé de contact sur « OFF »
(ARRÊT). Retirer la clé.
Opération de tonte
1. S'assurer que le commutateur de PDF soit désactivé,
que le frein à main soit serré, que les leviers de
commande de vitesse d’avancement soient bloqués
sur la position « START/PARK » (DÉMARRER/
STATIONNER) et que le conducteur soit installé dans
son siège.
2. Démarrer le moteur (voir
Démarrer le moteur
).
3. Régler la hauteur de coupe de tondeuse (voir
Réglage
de hauteur de coupe
).
4. Réglez la commande de vitesse du moteur sur RAPIDE.
5. Desserrer le frein à main.
6. Embrayer la PDF en tirant vers le haut le commutateur.
7. Faire pivoter les leviers de commande de vitesse
d’avancement en les faisant passer de la position «
START/PARK » (DÉMARRER/STATIONNER) sur la
position point mort ‘N’.
8. Commencer à tondre. Voir
Sécurité du conducteur
pour avoir des conseils sur la façon de tondre en toute
sécurité.
9. Une fois la tonte terminée, couper la PDF.
10. Arrêter le moteur (voir
Arrêter le tracteur de pelouse
et le moteur
).
Pousser la tondeuse à la main
1. Débrayer la PDF, serrer le frein à main, bloquer les
leviers de commande de vitesse d’avancement sur la
position « START/PARK » (DÉMARRER/STATIONNER),
tourner la clé de contact sur « OFF » (ARRÊT), retirer la
clé et patienter jusqu’à ce que toutes les pièces mobiles
s’arrêtent.
2. Pour débrayer les transmissions, tirer vers le haut les
tiges de débrayage de rouleau (
A
, Figure 2) situées de
chaque côté du moteur pour les mettre sur la position «
PUSH » (POUSSER).
3. Desserrer le frein à main.
La tondeuse peut maintenant être poussée à la main.
4. Une fois que le tracteur de pelouse se déplace, embrayer
à nouveau les transmissions en poussant les tiges de
débrayage de rouleau vers le bas pour les mettre sur la
position « DRIVE » (MARCHE AVANT).
NE PAS REMORQUER LA TONDEUSE
Remorquer l'unité endommagera la transmis-
sion. Ne pas utiliser un autre véhicule pour
pousser ou tirer cette unité.
Figure 2. Composants d'embrayage de rouleau (de
chaque côté)
AVERTISSEMENT
NE PAS débrayer les transmissions pour réduire
progressivement la vitesse en descendant les pentes.
NE PAS utiliser le débrayage de rouleau pour débrayer
les transmissions à moins que le déplacement de la
machine ne puisse être contrôlé et que le moteur soit
coupé.
A
fr
Summary of Contents for 285Z Series
Page 2: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 2 ...
Page 30: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 30 ...
Page 58: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 30 ...
Page 86: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 30 ...
Page 114: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 30 ...
Page 142: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 30 ...
Page 170: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 30 ...
Page 198: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 30 ...
Page 226: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 30 ...
Page 254: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 30 ...
Page 282: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 20 ...
Page 310: ...N o t f o r R e p r o d u c t i o n 30 ...