27.
Diagnostic de dépannage
PROBLÈME
SYMPTÔMES
RÉSOLUTION
L'agrafeuse fonctionne, mais
aucune agrafe n'est éjectée.
• Inspectez pour vous assurer qu’aucun clou n’est
coincé.
• Vérifiez le fonctionnement du suiveur d'agrafe.
• Ressort du suiveur affaibli ou endommagé ?
• Vérifiez que les agrafes sont appropriées.
• Assurez-vous que l’outil est chargé.
• Retirez les clous coincés.
• Nettoyez et lubrifiez.
• Remplacez le ressort du suiveur.
• N'utilisez que des agrafes du type recommandé.
• Rechargez l’outil.
L'action d'agrafage semble
lente ou faible.
• Vérifiez que la pression d’air est dans la plage de
fonctionnement appropriée. Lame d’attaque usée ?
• Joint torique du piston usé ou endommagé ?
• Butoir usé ?
• Vérifiez que le diamètre et la longueur du tuyau
correspondent aux spécifications.
• Augmentez la pression de l’air (ne dépassez pas 120 psi).
• Utilisez un lubrifiant pour outils pneumatiques.
• Contactez BOSCH pour un remplacement ou une
réparation.
• Remplacez le butoir.
• Suivez les recommandations.
• Vérifiez que le tuyau n’est pas entortillé.
L'outil enfonce les agrafes trop
profondément.
• Vérifiez la pression d’air.
• Vérifiez la profondeur d’enfoncement.
• Assurez-vous que le butoir n’est pas usé.
• Réduisez la pression de l’air. La pression de
fonctionnement minimum est de 60 psi.
• Voir « Réglage de la profondeur d’enfoncement ».
• Remplacez le butoir.
L'outil n'enfonce pas les
agrafes assez profondément.
• Vérifiez la pression d’air.
• Vérifiez la profondeur d’enfoncement.
• Vérifiez que le diamètre et la longueur du tuyau
correspondent aux spécifications.
• Augmentez la pression de l’air. La pression de
fonctionnement maximum est de 120 psi.
• Voir « Réglage de la profondeur d’enfoncement ».
• Suivez les recommandations.
• Vérifiez que le tuyau n’est pas entortillé.
L'outil saute des agrafes ou
l'alimentation en agrafes est
intermittente.
• Vérifiez que les agrafes sont appropriées.
• Vérifiez le fonctionnement du magasin (voir page 20). ?
• Ressort du suiveur affaibli ou endommagé ?
• Joint torique du piston coupé ou excessivement usé ?
• N'utilisez que des agrafes du type recommandé.
• Nettoyez et lubrifiez.
• Remplacez le ressort du suiveur.
• Contactez BOSCH pour obtenir un remplacement.
Les agrafes se coincent
fréquemment.
• Vérifiez que les agrafes sont appropriées.
• Utilisez seulement les clous recommandés.
Les agrafes enfoncées sont
tordues.
• Lame d’attaque usée ?
• Contactez BOSCH pour obtenir une lame de rechange.
Les agrafes sont enfoncées
correctement pendant le
fonctionnement, mais elles ne
sont pas enfoncées
suffisamment à des vitesses
d'agrafage plus élevées.
• Vérifiez le diamètre intérieur du tuyau à air.
• Vérifiez que le compresseur est compatible
• Utilisez un tuyau à air de diamètre correct.
• Utilisez un compresseur de taille correcte en fonction
du nombre d’outils utilisés et de la fréquence
d’utilisation.
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