Bosch professional gsr 12-2, Original Instructions Manual

Page: 24 / 39

24 |
ภาษาไทย
1 619 929 J03 | (21.7.11) Bosch Power Tools
กับเครื่องหรือบุคคลที่ไมไดอานคําแนะนํานี้ใชเครื่อง
เครื่องมือไฟฟาเปนของอันตรายหากตกอยูในมือของผูใชที่
ไมไดรับการฝกฝน
f
เอาใจใสดูแลรักษาเครื่อง ตรวจหาสวนที่เคลื่อนไหว
ไดของเครื่องวาวางอยูตรงแนวหรือติดขัดหรือไม
ตรวจหาการแตกหักของชิ้นสวนและสภาพอื่นใดที่
อาจมีผลตอการทํางานของเครื่องมือไฟฟา
หากชํารุด
ตองสงเครื่องมือไฟฟาซอมแซมกอนใชงาน
อุบัติเหตุ
หลายอยางเกิดขึ้นเนื่องจากดูแลรักษาเครื่องไมดีพอ
f
รักษาเครื่องมือตัดใหคมและสะอาด
หากบํารุงรักษา
เครื่องมือที่มีขอบตัดแหลมคมอยางถูกตอง จะสามารถตัด
ไดลื่นไมติดขัดและควบคุมไดงายกวา
f
ใชเครื่องมือไฟฟา อุปกรณประกอบ เครื่องมือ และ
อุปกรณอื่นๆ ใหตรงตามคําแนะนํานี้ และในลักษณะ
ตามที่เครื่องมือไฟฟาประเภทนั้นๆ กําหนดไว โดยตอง
คํานึงถึงเงื่อนไขการทํางานและงานที่จะทําดวย
การใช
เครื่องมือไฟฟาทํางานที่ตางไปจากวัตถุประสงคการใช
งานของเครื่อง
อาจนําไปสูสถานการณที่เปนอันตรายได
การใชและการดูแลรักษาเครื่องที่ใชแบตเตอรี่
f
ชารจแบตเตอรี่ดวยเครื่องชารจที่บริษัทผูผลิตระบุไว
เทานั้น
เครื่องชารจที่เหมาะสําหรับชารจแบตเตอรี่ประเภท
หนึ่ง หากนําไปชารจแบตเตอรี่ประเภทอื่น อาจเกิดไฟไหมได
f
ใชแบตเตอรี่เฉพาะประเภทที่เครื่องมือไฟฟากําหนด
ใหใชได
การใชแบตเตอรี่ประเภทอื่นเสี่ยงตอการเกิดไฟไหม
หรือบาดเจ็บ
f
เมื่อไมใชแบตเตอรี่ ใหเก็บแบตเตอรี่ไวหางโลหะวัตถุ
อื่นๆ เชน คลิปหนีบกระดาษ เหรียญ กุญแจ ตะปู สกรู
หรือโลหะวัตถุขนาดเล็กอื่นๆ ที่สามารถตอขั้วหนึ่งไป
ยังอีกขั้วหนึ่งได
การลัดวงจรของขั้วแบตเตอรี่อาจทําให
เกิดการไหมหรือไฟลุกได
f
เมื่อใชแบตเตอรี่ผิดวิธี อาจมีของเหลวไหลออกมาจาก
แบตเตอรี่ได ใหหลีกเลี่ยงการสัมผัสของเหลว หาก
สัมผัสโดยบังเอิญ ใหใชน้ําลาง หากของเหลวเขาตา
ใหขอความชวยเหลือจากแพทยดวย
ของเหลวที่ไหล
ออกมาจากแบตเตอรี่อาจทําใหเกิดอาการคันหรือแสบ
ผิวหนังได
การบริการ
f
สงเครื่องมือไฟฟาใหชางผูเชี่ยวชาญตรวจซอมและใช
อะไหลเปลี่ยนของแทเทานั้น
ในลักษณะนี้ทานจะแนใจ
ไดวาเครื่องมือไฟฟาอยูในสภาพที่ปลอดภัย
คําแนะนําเพื่อความปลอดภัยสําหรับสวานและไขควง
f
เมื่อทํางานในบริเวณที่เครื่องมือตัดหรือสกรูอาจสัมผัส
กับสายไฟฟาที่ซอนอยู
ตองจับเครื่องมือไฟฟาตรง
ดามจับที่หุมฉนวน
เครื่องมือตัดและสกรูที่สัมผัสกับสายที่
" มีกระแสไฟฟา " ไหลอยูอาจทําใหสวนที่เปนโลหะของเครื่องมือ
ไฟฟาเกิด " มีกระแสไฟฟา " ดวย และสามารถสงผลใหผูใช
เครื่องถูกไฟฟาดูดได
f
ใชเครื่องตรวจที่เหมาะสมตรวจหาทอและสายไฟฟาที่
อาจซอนอยูในบริเวณที่จะทํางาน
หรือขอความชวยเหลือ
จากบริษัทวางทอและสายไฟฟาในทองถิ่น การสัมผัสกับ
สาย ไฟฟาอาจทําใหเกิดไฟไหมหรือถูกไฟฟาชอกหรือดูดได การ
ทําใหทอแกซเสียหายอาจเกิดระเบิดได การเจาะเขาในทอน้ํา
ทําใหทรัพยสินเสียหาย
f
ปดเครื่องมือไฟฟาทันทีที่เครื่องมือที่ใสอยูเกิดติดขัด
เตรียมตัวรับแรงบิดสะทอนสูงที่ทําใหเกิดการตีกลับ
เครื่องมือที่ใสอยูติดขัดเนื่องจาก :
– เครื่องมือไฟฟาถูกใชงานเกินกําลังปกติ หรือ
– เครื่องมือทิ่มเอียงอยูในชิ้นงาน
f
หากดามจับเพิ่มจัดสงมาพรอมกับเครื่อง ใหใชดามจับเพิ่ม
รวมดวย การสูญเสียการควบคุมอาจทําใหบุคคลบาดเจ็บได
f
จับเครื่องมือไฟฟาใหแนน ขณะขันสกรูเขาและคลายออก
อาจเกิดแรงบิดสะทอนชวงสั้นๆ อยางรุนแรงได
f
ยึดชิ้นงานใหแนน
การยึดชิ้นงานดวยเครื่องหนีบหรือแทนจับ
จะมั่นคงกวาการยึดดวยมือ
f
กอนวางเครื่องลงบนพื้นทุกครั้ง ตองรอใหเครื่องหยุดนิ่ง
อยูกับที่เสมอ
มิฉะนั้นเครื่องมือที่ใสอยูอาจติดขัดและนําไปสู
การสูญเสียการควบคุมเครื่องมือไฟฟา
f
อยาเปดแบตเตอรี่ดวยตนเอง อันตรายจากการลัดวงจร
ปกปองแบตเตอรี่จากความรอน ต . ย . เชน
จากแสงแดดจาที่สองอยางตอเนื่อง ไฟ น้ํา และ
ความชื้น
อันตรายจากการระเบิด
f
ใชเฉพาะแบตเตอรี่ของแทของ บอช ที่มีแรงดันไฟฟาที่
ระบุไวบนแผนปายรุนของเครื่องมือไฟฟาของทานเทานั้น
หากใชแบตเตอรี่ประเภทอื่น ต . ย . เชน แบตเตอรี่ที่ลอกเลียน
แบบ ซอมปรับปรุง หรือแบตเตอรี่ยี่หออื่น จะเกิดอันตรายทําให
รางกายบาดเจ็บและทรัพยสินเสียหายจากการระเบิดของ
แบตเตอรี่ได
รายละเอียดผลิตภัณฑและขอมูลจําเพาะ
ตองอานคําเตือนเพื่อความปลอดภัยและคําสั่ง
ทั้งหมด
การไมปฏิบัติตามคําเตือนและคําสั่งอาจ
เปนสาเหตุใหถูกไฟฟาดูด เกิดไฟไหม และ / หรือ
ไดรับบาดเจ็บอยางรายแรง
ประโยชนการใชงานของเครื่อง
เครื่องนี้ใชสําหรับขันสกรูเขาและคลายสกรูออก และใชเจาะในไม
โลหะ เซรามิค และพลาสติก
OBJ_BUCH-593-003.book Page 24 Thursday, July 21, 2011 3:06 PM