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Comprobación a número de revoluciones ajustado fijo
(comprobación en funcionamiento prolongado)
- Seleccionar el número de revoluciones ajustado fijo con los
pulsadores
1500
ó
3000
(33).
Se enciende el diodo correspondiente.
- Llevar el regulador del número de revoluciones (32) a la
posición >0<.
- Apretar el pulsador
RUN
(33).
Diodo encendido.
i
El motor de accionamiento no se pone en marcha si el
regulador de número de revoluciones (32) no está en la
posición >0<.
Se produce una señalización óptica y acústica.
- Se ajusta el número de revoluciones seleccionado.
- Continuar con el paso de comprobación "Conectar la
resistencia de carga (31)".
- Conectar la resistencia de carga (31).
i
Pulsadores
(31) y
5
(31) conectables indivi-
dualmente.
i
Pulsadores
1
+
2
+
3
+
4
(31) conectables únicamente si
está conectado el pulsador
(31).
i
La resistencia de carga sólo puede conectarse si se ha
establecido una conexión entre el borne
(21) y
los bornes necesarios
+6V
,
+12V
o
+24V
(22).
- Incrementar la carga hasta que al menos se alcance la
intensidad de corriente de carga prescrita.
Valores orientativos de las intensidades de corriente de carga:
Tensión de
Resistencia de carga
generador
1
2
3
4
5
7 V
1,5 - 6 A
5 A
6 A
6 A
6 A
30 A
14 V
3 - 12 A
9 A
12 A
12 A
14 A
58 A
28 V
6 - 23 A
19 A
23 A
23 A
28 A
115 A
- Leer los valores de comprobación en los instrumentos (40, 41,
42, 43).
- Tras la comprobación, apretar el pulsador
AKKU MINUS
(29).
Diodo apagado.
Lámpara de control (28) apagada.
!
En otro caso puede descargarse la batería!
i
Debido a las muchas marcas, ejecuciones y potencias
existentes en el mercado, no pueden proporcionarse valores de
comprobación ni instrucciones de comprobación concretas.
Solicitar las correspondientes instrucciones de comprobación
al respectivo fabricante del vehículo o del grupo.
