1 689 989 212
2014-10-31
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Robert Bosch GmbH
Preparação para o teste | 1 687 010 496 | 73
pt
5. Teste
5.1
Ligar a EPS
Atenção – Perigo de ferimentos devido à
saída de óleo de teste ou devido a peças
projetadas!
Se a conexão hidráulica do equipamento de
teste e da bomba Common Rail estiver incor-
reta, o óleo de teste sob elevada pressão
pode transbordar ou os componentes do
equipamento de teste podem explodir no iní-
cio do teste. Tal pode conduzir a ferimentos
ou danos materiais.
¶
Antes de ligar, verifique se todas as man-
gueiras estão corretamente conectadas ao
equipamento de teste e à bomba Com-
mon Rail.
¶
Abra a caixa contra respingos apenas
quando a EPS estiver parada.
¶
Substitua as mangueiras com fugas e com
defeitos.
1.
Fechar a torneira de retenção (fig. 3, pos. 8) do
retorno de óleo de teste na EPS 815.
i
Necessário somente em caso de montagem teste
sem regulagem automática de pressão.
2.
Ligar a EPS no interruptor principal.
3.
No software da EPS 945 - PE/VE/CR (fig. 6) para a
CB 28 - selecionar e iniciar o teste.
O software executa a inicialização e as indicações
do status acendem em verde.
4.
Conversor / bomba de óleo de teste e aquecimento
do óleo de teste na EPS - ligar o painel de comando.
5.
Ajustar a pressão de admissão em 0,1 bar – 0,2 bar.
6.
Desbloqueio do regulador para o motor de aciona-
mento na EPS - ligar o painel de comando.
"
A EPS e o jogo de teste CRS 845H estarão preparados
para o teste da bomba.
Fig. 6:
Software EPS 945 - PE/VE/CR
4.3
Fazer a conexão elétrica da CB 28
1
Fig. 5:
Conexão elétrica
1 ZME
¶
Conectar o cabo de ligação ZME 1 684 462 511
ou 1 684 463 706 da EPS com o cabo adaptador
1 684 460 255 na ZME (fig. 5, pos. 1) da CB 28.
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