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Automotive Aftermarket
Cargador de baterías |
C3
| 12.2011
3
Nunca sujete ambos bornes de conexión al
mismo tiempo mientras el cargador está funcio-
nando.
3
Antes de conectar el cable de carga con la ba-
tería o de separarlo de la misma, desenchufe
primero el cable de red del tomacorriente.
3
Una vez finalizado el proceso de carga o de
conservación de carga y si se trata de una
batería conectada permanentemente en el
vehículo, retire primero siempre el borne de
conexión
(–) (negro) del cargador del polo (–)
de la batería.
3
Si se producen funcionamientos incorrectos o
daños, desenchufe inmediatamente el cargador
de la red eléctrica.
3
El cargador de baterías debe ser reparado
sólo por personal cualificado.
3
Cuando no use el cargador de baterías,
desenchúfelo de la red eléctrica y sepárelo
de la batería.
Características del producto
Este aparato se ha concebido para cargar baterías
abiertas y una serie de baterías cerradas de plomo-
ácido, utilizadas en coches, motocicletas y algunos
otros vehículos – p. ej. baterías WET (con electrolito
líquido), GEL (con electrolito en forma de gel) o
AGM (con esteras absorbentes de electrolito).
La capacidad de la batería puede oscilar entre
6 V (1,2 Ah) y 6 V (14 Ah) o entre 12 V (1,2 Ah) y
12 V (120 Ah).
El concepto especial del equipo permite recargar
la batería hasta casi el 100 % de su capacidad.
El cargador dispone, en total, de 4 modos de
carga para diferentes baterías en distintos estados
de carga. Esto permite una carga más eficiente y
segura.
A diferencia de los productos convencionales, el
cargador dispone de una función especial (carga
por impulsos) que le permite recargar baterías casi
descargadas. Conservación de carga: Para man-
tener el estado de carga completa de la batería, el
cargador se puede conectar de forma permanente.
Tras el proceso de carga, el cargador cambia auto-
máticamente al modo de conservación de carga.
Las más altas medidas de protección contra un
uso incorrecto y contra cortocircuito permiten un
trabajo seguro. Gracias a un circuito integrado, el
cargador inicia el proceso de carga unos segundos
después de que se selecciona el modo de carga.
Así se evitan las chispas que se producen frecuente-
mente durante el procedimiento de conexión.
Adicionalmente, el cargador de baterías es contro-
lado mediante una MCU (unidad de micro-computa-
dora) interna.