022171 MONTAGEHANDLEIDING
1.
Meegeleverde onderdelen en bevestigingsmaterialen van de trekhaak verwijderen. Eventueel
aanwezige kit ter plaatse van de bevestigingspunten verwijderen.
2.
Sla de koffervloer bekleding terug. Verwijder het deksel van de bagagebak en verwijder vervolgens
deze bagagebakzelf.Verwijder vervolgens links en rechts de bekledingspanelen. Demonteer de
bumper.
3.
Verwijder de achterste drie uitlaatrubbers en laat de uitlaat zakken.
4.
Knip de bijgeleverde boorsjablonen uit en leg deze links en rechts op de bodemplaat met de contouren
van de sjabloon in de profilering van de bodemplaat. Markeer de te boren gaten op de vloer (zie detail
1).
Boor de gaten “C” door de bodemplaat op ø20 mm, zie detail 2 (de gaten in de onderzijde chassis zijn
reeds aanwezig)
Markeer de afmetingen van de binnenplaten op de anti-dreun-mat (indien aanwezig) d.m.v. dezelfde
sjablonen en verwijder deze zorgvuldig.
5.
Meet de gaten “A” uit aan de onderzijde van de chasisbalken links en rechts volgens detail “3”. Boor
deze gaten door de onderzijde van de chassibalken op ø20 mm (Let op dat de aanwezige moeren
in de chassisbalk niet worden beschadigd (zie detail 4).
6.
Positioneer de binnenplaten “1” en “2” in de kofferruimte bij de geboorde gaten “C” en plaats de bouten
M10x105 volgens het schema.
7.
Monteer de steunen “3” en “4” aan de onderzijde bij de gaten “C” d.m.v. de sluitringen, veerringen en
moeren M10.
8.
Monteer de bouten M10x1,25x55 inkl. veerringen en sluitringen bij de gaten “A” en “B”.
9.
Monteer de dwarsbalk “5” tussen de beide zijsteunen bij de gaten “D” met de bouten M12x35 inkl.
veerringen, sluitringen en moeren M12.
10. Monteer beugel “6” en steun “7” bij de gaten “E” bij het sleepoog d.m.v. de bouten M8x35 inkl. veerringen,
sluitringen en moeren M8.
11. Boor de gaten “F” door het achterpaneel op ø 9 mm.
Monteer de bouten M8x20 samen met de grote sluitringen aan de binnenzijde d.m.v. de moeren en
veerringen M8.
12. Monteer de kogelstang bij de gaten “G” d.m.v. de bouten M12x70 inkl. veerringen en moeren M12. LET
OP: de kentekenplaat moet volledig zichtbaar zijn, indien de trekhaak niet gebruikt wordt. Verwijder
daarom indien nodig de kogelstang.
13. Zet de trekhaak vast. Hierbij de volgende aanhaalmomenten hanteren:
M8
- 23 Nm
M10
- 46 Nm
M10x1,25
- 49 Nm.
M12
- 79 Nm
14. Herplaats alle onder P. 2 en P.3 verwijderde delen.
15. Het is noodzakelijk om na ca. 1000 km gebruik de boutverbindingen na te trekken (volgens gegeven
aanhaalmomenten)
16. Bosal kan niet aansprakelijk worden gesteld voor enig gebrek in het produkt zoals veroorzaakt door
de schuld of door welk onoordeelkundig gebruik ook van de gebruiker of een persoon voor wie hij
aansprakelijk is (art. 185, lid 2 N.B.W.).
022171 ANBAUANWEISUNG
1.
Die Anhängevorrichtung auspacken und die Befestigungsteile auf Vollständigkeit überprüfen. Im
Bereich der Befestigungspunkte den Unterbodenschutz entfernen.
2.
Schlagen Sie die Verkleidung des Kofferraumbodens zurück. Entfernen Sie den Deckel des
Gepäckbehälters und entfernen Sie dann den Gepäckbehälter selbst. Entfernen Sie dann links und
rechts die Verkleidungsplatten. Den Stoßfänger demontieren.
3.
Entfernen Sie die hinteren drei Auspuffgummis und lassen Sie den Auspuff nach unten sinken.
4.
Schneiden Sie die mitgelieferten Bohrschablonen aus und legen Sie diese links und rechts, mit den
Konturen in die Profilierung der Bodenplatte, auf die Bodenplatte. Markieren Sie die zu bohrenden Löcher
auf dem Boden (siehe Detail 1).
Bohren Sie die Löcher “C” mit ø 20 mm in die Bodenplatte, siehe Detail 2 (die Löcher in der
Chassisunterseite sind bereits vorhanden).
Markieren Sie mit den Schablonen die Abmessungen der Innenplatten auf der Antidrönbeschichtung
(falls vorhanden) und entfernen Sie die Schablonen sorgfältig.
5.
Markieren Sie die Löcher “A” links und rechts an der Unterseite des Chassisträgers gemäß Detail “3”.
Bohren Sie diese Löcher mit ø 20 mm in die Unterseite des Chassisträgers. (Achten Sie darauf, daß die
Muttern am Chassisträger nicht beschädigt werden, siehe Detail 4.)
6.
Positionieren Sie an den gebohrten Löchern “C” die Innenplatten “1” und “2” im Kofferraum und bringen
Sie die Schrauben M10x105 gemäß dem Schema an.
7.
Befestigen Sie an der Unterseite, an den Löchern “C”, mit den Unterlegscheiben, Federringen und Muttern
M10 die Träger “3” und “4”.
8.
Befestigen Sie an den Löchern “A” und “B” die Schrauben M10x1,25x55 einschl. Federringe und
Unterlegscheiben.
9.
Montieren Sie an den Löchern “D” zwischen den beiden Seitenträgern mit Hilfe der Schrauben M12x35
einschl. Federringen, Unterlegscheiben und Muttern M12 den Querträger “5”.
10. Montieren Sie an den Löchern “E” an der Abschleppöse mit Hilfe der Schrauben M8x35 einschl.
Federringe, Unterlegscheiben und Muttern M8 den Bügel “6” und die Stütze "7".
11. Die Löcher “F” durch das Abschlußblech auf ø 9 mm bohren.
Die Schrauben M8x20 mit Karosseriescheiben an der Innenseite, Muttern und Federringe M8 montieren.
12. Montieren Sie an den Löchern “G” mit Hilfe der Schrauben M12x70 einschl. Federringe und Muttern M12
die Kugelstange. ACHTUNG: Das Nummernschild muß über die gesamte Fläche gut zu erkennen sein.
Nehmen Sie daher die Kugelstange ab, wenn Sie die Zugvorrichtung nicht benutzen.
13. Die Anhängevorrichtung ausrichten und alle Schrauben mit folgenden Drehmomenten anziehen:
M8
- 23 Nm
M10
- 46 Nm
M10x1,25
- 49 Nm.
M12
- 79 Nm
14. Bringen Sie alle unter Schritt 2 und 3 abgenommenen Teile wieder an.
15. Nach ca. 1000 km die Bolzenverbindungen, wie angegeben, nachziehen.
16. Für einen Mangel am Produkt, der durch den Fahrzeughalter oder eine andere Person aufgrund
unsachgemäßer Benutzung verursacht wurde, übernimmt Bosal keine Haftung. (art. 185 lid 2 N.B.W.)
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