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Chauffage auxiliaire
Traction d'une remorque
Lorsque le moteur est froid, un chauf-
fage auxiliaire fonctionnant avec le car-
burant du moteur assure un réchauf-
fage plus rapide de l'habitacle. Les gaz
d'échappement sont évacués sous le
bas de marche côté conducteur.
Si l'on arrête le moteur avant qu'il ait
atteint sa température de service, le
chauffage auxiliaire reste en marche
pendant quelques instants, en produi-
sant des gaz d'échappement.
Trajets en côte
Avec les voitures à boîte automa-
tique, pour gravir de longues mon-
tées avec une remorque, passer en po-
sition «D» sinon des bulles de vapeur
pourraient se former dans le carburant
et le moteur pourrait s'arrêter.
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Pour de plus amples renseignements
sur la traction d'une remorque, veuillez
consulter votre Notice d'utilisation.
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