BMI 12620, Manual

Page: 3 / 15

CAUTION
Caution measures
Use your radio controlled equipment only for
the operations it has been made for.
Avoid flying near to high-tension lines and
during rainy and/or at windy days. Avoid fly-
ing in crowded areas
While reading your manual, you will see the
following symbols. Always pay special atten-
tion to the paragraphs where these symbols
are depicted and always respect their signifi-
cance.

Strictly prohibited

Test and verify
Precautions during flight

Never use the same frequency as some-
one else in your running area. Using the
same frequency at the same time (either
if it is AM, FM or PCM) can cause serious
accidents, whether it’s flying, driving or
sailing.

Do not fly outdoors and never fly in rainy or
windy days or at night. When flying in the
rain, water wil penetrate into the transmit-
ter and will cause either faulty operation,
lack of controll and cause a crash.

Always extend the antenna to its full length
to get the best possible transmission.
Always extend the receiver antenna and
hang it next to the fuselage if you want
to obtain a transmission that is better
then the 5-10 meters with the rolled up
antenna.

Always test the R/C set before
use. Any malfunction in the R/C
set or model may cause a crash.
Before starting the engine, check that
the direction of operation of each servo
matches the operation of its control stick.
If a servo does not move in the proper
direction, or operation is abnormal, do not
fly the model.
Instructions for safe use and proper
charging

R/C operating procedures:
1. Make sure the throttle control is in the low-
est position, and switch on the transmitter.
2. Switch on the receiver.
3. Inspect the correct operation of your
transmitter before use.
4. Reverse sequences to shut down after flying.
- Switch off the receiver
- switch off the transmitter
Charging the transmitter batteries
You can charge your batteries with a sepa-
rately available charger. Please follow the in-
structions of the manufacturer before charg-
ing. It is also possible to use a separately
available digital quick charger.

Please pay special attention to the charger
manual as overcharge can result in fire and
can harm skin and eyes due to overheating,
breakage and electrolyte leakage.
PRECAUTIONS
Précautions d’usage
Utilisez votre ensemble radio uniquement
pour l’usage pour auquel il est destiné.
Ne volez pas prés des lignes à haute tension,
pendant les orages, à proximité du public.
Lors de la lecture de votre manuel vous ren-
contrerez ces deux symboles
Respectez leur signification.

Fortement déconseillé

Tester et vérifier
Sécurité en vol

Ne volez jamais simultanément avec un
autre modèle ayant la même fréquence.
Ceci causera un crash. Utiliser deux ou
plusieurs ensembles sur la même fré-
quence génère des interférences tant en
FM ou PCM.

Ne volez à l’exterieur et jamais la nuit, sous
la pluie ou par grand vent. L’eau peut péné-
trer dans l’émetteur et provoquer des courts-
circuits, une panne ou le mal fonction de
l’émetteur et la perte de votre modèle.

Déployez toujours l’antenne de votre
émetteur au maximum pour obtenir une
portée maximale. Déployez l’antenne de
votre récepteur et mettez le le long du
fuselage si vous voulez obtenir une portée
plus grande que 5-10 mètres.

Testez toujours le bon fonctionnement de
votre radio ainsi qu’un test de portée avant
chaque séance de vol moteur en marche.
Vérifiez toujours le sens de déplacement
des servos. Si ceux-ci ne fonctionnent pas
correctement, bruit bizarre ou ultra lents,
frétillement intempestif ne faites pas voler
votre modèle et vérifiez l’anomalie.
Instructions pour une bonne utilisation
et charger en sécurité

Mise en service de votre radio:
1. Mettez la manette des gaz en position plein
ralenti et allumer l’émetteur.
2. Allumer le récepteur.
3. Vérifiez la bonne marche de votre radio-
commande avant de voler.
4. Faites les opérations inverses après utilisa-
tion de votre rensemble R/C
- Arrêter le récepteur
- arrêter l’émetteur
Charge des accus
Chargez toujours vos accus avec le chargeur
de l’ensemble.
Note : Vous pouvez charger vos accus avec
un chargeur rapide digital adapté.

Une surcharge peut provoquer des brûlu-
res, blessures aux yeux, incendie etc. suite à
une surchauffe des éléments ainsi que des
écoulements de l’électrolyte (produit dange-
reux et corrosif).
VORSICHT
Vorsichtmassnahme
Benutzen Sie Ihre R/C Radioausrüstung nur
für die Betriebe, wo sie für gebildet worden
ist.
Vermeiden Sie zu fliegen, nah am Hochspan-
nungslinien und während regnerischen und/
oder windigen Tage.
Vermeiden Sie, in gedrängte Bereiche zu
fliegen.
Beim Lesen Ihres Handbuches, sehen Sie die
folgenden Symbole. Achten Sie immer beson-
deres auf die Punkte, in denen diese Symbole
bildlich dargestellt werden und respektieren
Sie immer ihre Bedeutung.

Ausschliesslich verboten

Testen und Überprüfen
Vorsichtmassnahme während
des Fluges

Prüfen Sie, dass niemand in der Umge-
bung dieselbe Frequenz benutzt, den
dadurch können Unfälle entstehen, auch
bei einer unterschiedlichen Modulierung
(PCHM/FM).

Vermeiden Sie das Outdoor Fliegen, Flie-
gen bei Wind, Regenfall, Gewitter oder
Dunkelheit. Wenn Nässe im Gehäuse sik-
kernt, kann es die Wirkung des Senders
ernsthaft stören und einen Absturz verur-
sachen.

Antenne des Senders volständig heraus-
ziehen. Falls nicht völlig entfaltet hat der
Sender nür eine beschränkte Reichweite.
Antenne des Senders volsändig abwicke-
len wenn Sie eine grossere Reichweite wie
5-10 Meter haben wollen.

Beobachten Sie immer Empfänger, Sender
und Servo’s auf unregelmässigkeiten vór
dem Fliegen. Ein Reichweitetest ist immer
empfohlen. Falls verdächtige Erschütte-
rungen oder unregelmässigkeiten auftre-
ten, Fliegen Sie dann nicht mit das Model.
Gebrauch vom Sender und Ladeakkus

Inbetriebnahme Ihres Radios:
1. Motorschalter in neutral-Position bringen
und Fernsteuersender einschalten.
2. Empfänger anschalten
3. Die Funktion vor abfliegen mit dem Sender
überprüfen.
4. Nach dem Betrieb in umgekehrter Reihen-
folge vorgehen.
- Empfänger ausschalten
- Fernsteuersender ausschalten.
Gebrauch des Senderakkus
Der Sender kann man mit wiederaufladbaren
NiCad Batterien ausrüsten. Falls Sie wieder-
aufladbare NiCad-Batterien benützen, wen-
den Sie dann ein spezielles Ladegerät, dass
man kaufen kann beim Fachhändler.

Überladen der Batterie kann Brandwun-
den, Verletzungen oder Blindheit verursa-
chen.
OPGEPAST
Voorzichtmaatregelen
Gebruik uw radiobesturing enkel voor de toe-
passingen waaroor het ontwikkeld werd.
Vlieg nooit in de buurt van hoogspannings-
kabels, tijdens storm of in de nabijheid van
publiek.
Bij het doornemen van deze handleiding zal u
de volgende symbolen opmerken. Respecteer
steeds hun betekenis.

Uitdrukkelijk verboden

Testen en controleren
Voorzichtmaatregelen tijdens de vlucht

Vlieg nooit wanneer een ander telegeleid
voertuig zich op uw frequentie bevindt,
ongeacht of het een AM, FM of PCM fre-
quentie is. Dit zal immers tot een ongeval
leiden.

Vlieg nooit buiten, nooit ‘s nachts, bij re-
genweer of harde wind. Water dringt im-
mers in uw ontvanger en kan tot een kort-
sluiting leiden. Dit leidt dan tot een storing
en het verlies van controle van het model.

Trek steeds uw antenna volledig uit voor
een optimale reikwijdte. De opgerolde an-
tenne van de ontvanger heeft een maxi-
male reikwijdte van 5-10 meter. Indien u
een grotere reikwijdte wenst dient u de
antenne langs de romp af te wikkelen.

Vooraleer het model te gebruiken, dient u
eerst de goede werking van uw zender en
de reikwijdte ervan te testen. Controleer
steeds de servo-uitslag. Vlieg nooit indien
de servo’s niet correct functioneren, geluid
maken of traag zijn.
Veilig gebruik van de zender
en de accu’s

Ingebruikname van de zender:
1. Plaats de gasstick in de laagste positie en
schakel vervolgens eerst de zender aan.
2. Zet de ontvanger aan.
3. Controleer de functies van de zender voor
het vliegen.
4. Na het vliegen in omgekeerde volgorde te
werk gaan:
- Schakel eerst de ontvanger uit
- schakel vervolgens de zender uit.
Zenderaccu laden
Laad steeds de batterijen met een apart ver-
krijgbare aangepaste lader.
Het is mogelijk de zenderaccu met een aan-
gepaste digitale lader te laden

Batterijen overladen kan brandwonden,
oogschades, brand, ... veroorzaken. Volg
steeds de instructies van de leverancier van
de lader op.
# 12620 - Sports 182 EP
3