ISTRUZIONI PER L’USO DEL
DECESPUGLIATORE
I-6
3.0 ASSEMBLAGGIO
Prima di iniziare a lavorare, assicuratevi che tutte le parti siano montate correttamente.
3.1
Assemblaggio dei modelli con asta rigida
Fig. 3
Fig. 4
Fig. 5
Asta - motore:
(Fig.3). Collegate, dopo averla orientata, l’asta al
gruppo motore, inserendola completamente nel foro campana frizione
fino a battuta. A questo punto bloccate l’asta, in modo che questa non
possa sfilarsi dal motore, avvitando le due viti delle ganascette.
Manubrio:
(Fig. 4). Prendere i due semimanubri A e B e posizionarli
sulla crociera C rispettando la configurazione riportata in figura
(manopola di comando su mano destra). Posizionare quindi il
coperchio crociera sui semimanubri e in corrispondenza ai fori sulla
crociera C e fissare tramite le quattro viti M5x25 in dotazione. Prima
di fissare il manubrio regolatelo in modo tale da avere le braccia
leggermente flesse e i polsi il più possibile in posizione normale. Se si
lavora con il polso inclinato e braccia tese infatti, lo sforzo aumenta,
specialmente sulla mano destra maggiormente sollecitata dato il
continuo azionamento del grilletto acceleratore.
Impugnatura:
(Fig. 5). Posizionate l’impugnatura E nella crociera F,
tenendo il lato più lungo rivolto verso sinistra (essa serve come
barriera protettiva durante il lavoro in modo da prevenire un contatto
involontario del corpo con l’accessorio di taglio). Prima di fissare le
viti, regolatela in una posizione che vi consenta un uso ergonomico
della macchina. Fissate poi le viti di bloccaggio con forza.
Collegamento e regolazione cavo comando gas per macchine con
trasmissione rigida:
vedere manuale uso e manutenzione motori
Kawasaki o Honda fornito.
3.2
Assemblaggio dei modelli con asta flessibile
Fig. 6
Trasmissione flessibile - motore:
Collegate l’albero flessibile al
gruppo motore inserendone l’estremità nel foro campana frizione
finché questo manicotto non va in battuta. A questo punto bloccatelo
in modo che questo non possa sfilarsi dal motore, avvitando le due
viti delle ganascette.
Asta-trasmissione flessibile:
(Fig. 6). Collegate le due estremità,
dell’asta e della trasmissione flessibile, fra loro attraverso l’innesto
rapido.
