T
YPEN SUBWOOFERBOXEN
In de wereld van de auto-audio zijn er vijf soorten subwooferboxen die veel worden gebruikt: Infinite Baffle, Afgesloten
box, Geventileerde box, Enkelvoudig geventileerde bandpass en Tweevoudig geventileerde bandpass. Geen enkel ontwerp
is superieur; ze hebben allemaal hun eigen compromissen in prestaties, belastbaarheid en complexiteit van ontwerp/bouw.
U zult een keuze moeten maken op basis van uw eigen luistergewoonten en eisen.
Omdat uw Blaupunkt subwoofer 'multi-box'-ontwerpkenmerken heeft, presteert hij uitzonderlijk goed in ALLE installaties.
Hij is vanwege zijn bescheiden Qts-waarden echter geoptimaliseerd voor afgesloten, geventileerde en enkelvoudig
geventileerde bandpass-configuraties. Onderstaand volgt een overzicht van deze vijf populaire boxen. Maar bovenal
noemen we hun respectievelijke voor- en nadelen, zodat u een gefundeerde keuze kunt maken voor de box die voor u het
beste is.
INFINITE BAFFLE
is gewoon een woofer die in de hoedenplank van de auto wordt
gemonteerd en die de kofferbak als box gebruikt.
Voordelen:
eenvoudige installatie en
voldoende prestaties.
Nadelen:
matige geluidsdrukniveaus en lage belastbaarheid.
AFGESLOTEN BOX
biedt een van de beste compromissen tussen prestaties en
belastbaarheid.
Voordelen:
eenvoudige boxconstructie, hoge belastbaarheid,
uitstekende overgangsresponsie en vloeiende lage frequentie roll-off.
Nadelen:
gemiddelde tot grote boxafmetingen, matige geluidsdrukniveaus.
VENTED BOX
(ofwel 'Ported box' of 'Bas reflex' is een afgesloten box met daarin een
specifiek afgestelde buis. Vergeleken met de afgesloten box heeft deze meer lage
frequentieresponsie.
Voordelen:
lage afsluiterfrequentie, weinig geluidsvervorming in de
functionerende pass-band, uitstekend rendement, goede overgangsresponsie, redelijke
belastbaarheid (in de pass-band) en kleine boxafmetingen.
Nadelen:
complex ontwerp
en beperkte belastbaarheid op zeer lage frequenties bij hard rijden (onder de poort
tuning frequentie).
ENKELVOUDIG GEVENTILEERDE BAND-PASS
(ofwel 4e generatie band-pass) is een
van de beste ontwerpen voor de auto. Het is wat betreft prestaties en betrouwbaarheid
in wezen een compromis tussen een afgesloten box en een geventileerde box.
Voordelen:
kleine boxinhoud, betere lage frequentieprestaties, kan gebruikt worden met
zeer krachtige versterkers.
Nadelen:
iets minder rendement vergeleken met een
geventileerde box en ontwerp en constructie zijn complexer.
TWEEVOUDIG GEVENTILEERDE BAND-PASS
(ofwel 6e generatie band-pass) wordt in
auto's helaas vaak gebruikt als een 'akoestische misthoorn'; veel hoge SPL, maar
marginale tonale kwaliteit als de box niet heel precies geconstrueerd is.
Voordelen:
enorme SPL's uit ZEER kleine boxen.
Nadelen:
ZEER complexe constructie
en gevoelig voor te ver uitslaan van conus bij frequenties buiten het besturingsbereik,
als er geen elektrisch filter van zeer goede kwaliteit wordt gebruikt.
–
71
–
Summary of Contents for TSw 300
Page 1: ...TSw 250 TSw 300 ...
Page 83: ... 85 NOTES ...
