Blaupunkt TSw 300, Installation Instructions Manual

Page: 64 / 84

– 66 –
Du måste förstå en del grundläggande konstruktionsfrågor, innan lådan slutligt konstrueras, virket sågas till och lådan
monteras ihop. Dessa punkter är akustiskt relaterade, en del är konstruktionstips och andra är helt enkelt till för att garantera
lyssnaren en produkt som håller länge.
■
Oändliga bafflar är helt enkelt ett stycke trä som håller upp bashögtalaren mot hatthyllan i en bil. Om du väljer denna
installation (som i allmänhet fungerar dåligt) måste du vara mycket noga med att täta/dikta alla hål som är
ventilationsöppningar in till baksätet för att du ska få riktig basrespons.
■
Kilformiga lådor är helt enkelt en triangelformad låda som lagts på en rektangulär låda.
■
Lägg matematiskt ihop dessa två lådors volymer och du har en kilformig lådas totala volym.
■
Se till att anpassa inre lådvolymer efter portvolymer och bashögtalarens deplacementvolym, när du gör beräkningarna.
■
Alla beräkningar bör göras innan du sågar bort virke. Om den slutliga lådan skiljer sig +/- 5 % från de optimala värdena så
är det inget att oroa sig över. Du kommer nästan aldrig att höra någon skillnad! Detta är mycket viktigt eftersom
fabrikstillverkade lådor ofta fungerar bra även om de inte har exakta mått. Om du glömmer bort att kompensera för
bashögtalarens och portrörens volymdeplacement, så märker de flesta människor sällan detta akustiskt.
■
Mycket låga frekvenser bryr sig helt enkelt inte om lådans form. Sådana våglängder tar med nästan alla rimliga former och
längder i beräkningen, men verkligt udda former bör undvikas, så att de lätt kan skäras ut och limmas ihop.
■
Spånskivor, korskopplingsstativ eller kvalitetsplywood av björk är bra material att bygga lådor av med tjocklekar på 14-25
mm (5/8"-1"). Träpaneler i ett stycke kan faktiskt hålla sig från att splittras och bli skeva med tiden i bilmiljön.
■
Alla fogar i lådan bör limmas, skruvas fast och sedan diktas för att förhindra panelseparering och luftläckor med tiden.
■
Kryssförbindning av paneler är viktigt för stora lådor för att förhindra att panelerna själva sänder ut ljud.
■
Akustiskt dämpningsmaterial (t. ex. glasfibervadd som är 5-10 cm (2-4") tjock) bör täcka omkring 50 % av innerväggarna.
Detta hjälper till att reducera högfrekvensresonanser och att öka lådvolymen, som bashögtalaren ser det, med omkring 10-
15 %.
■
Att spraya lådans innerväggar med ett dämpande material som t. ex. tjärbaserad underredsmassa för bilar är bland det
bästa man kan göra för att hjälpa till att dämpa väggresonanser.
■
Den slutliga lådan bör göra det möjligt att utföra service på bashögtalaren senare, om den av någon anledning skulle
skadas.
■
5-vägs uttagsklämmor monterade på lådan för elektriska anslutningar rekommenderas starkt. Det är sedan lätt att ta ur
lådan ur fordonet för service eller som stöldskyddsåtgärd.
■
Använd portrör med största diameter för att förhindra vindbrus. PVC-rör är billiga och vanliga i diameterstorlekarna 7,5, 10
och 12,5 cm (3, 4 och 5"). Vinklade PVC-anslutningar låter dig vinkla rören inne i lådan med genomsnittsdiametern längs
rörets axel.
■
Försök att alltid använda aktiva (elektroniska) filter. Idag har de flesta förstärkare dessa inbyggda. Monteringsavståndet från
bashögtalarens sida och porten bör om möjligt vara mindre än omkring 30 cm (12"). Vad beträffar enkla ventilerade lådor,
så KAN du INTE få lägre frekvensrespons genom att helt enkelt sänka portavstämningsfrekvensen under dess
rekommenderade värde. Detta kommer att allvarligt överdämpa lådan och resultera i ett mycket "grumligt" ljud för lådan.
Innan du limmar och skruvar ihop alltsammans, sätt försiktigt ihop sidorna med "nubb" för att se till att lådan passar i
fordonet. Se också noga till att woofermagneten har tillräckligt med fritt utrymme till bakväggen. Det finns många andra
saker att tänka på när du konstruerar och bygger subwooferlådor, men de är för många att nämna här. Men för den
intresserade hänvisar vi till en del av det relaterade läsmaterialet för mer information om högtalare och audio i allmänhet.
S
LUTLIG LÅDKONSTRUKTION FÖR SUBWOOFER
Det följande är en lista på material och källor för rekommenderad läsning för den som är intresserad av högtalare, akustik
och audio i allmänhet. Vi har lagt till subjektiva kommentarer för alla.
■
DESIGNING, BUILDING, AND TESTING YOUR OWN SPEAKER SYSTEM, David Weems, Copyright 1984, TAB Books
#1964, Blue Ridge Summit, PA 17294.
(Detta är en utmärkt introduktionsbok om konstruktion av högtalare för hemmet,
men är helt tillämplig för bilar eftersom många idéer har överförts.)
■
LOUDSPEAKER DESIGN COOKBOOK, Vance Dickason, copyright 1991-2002. Distribueras av Old Colony Sound Lab,
Peterborough, NH, 03458.
(Ett viktigt steg uppåt från Weems, vilket inriktar sig på komplicerade konstruktioner av
bashögtalarlådor och filter. En fantastisk referensbok som alla kan använda.) ISBN: 1-882580-33-8
■
BLAUBOX WOOFER BOX DESIGN COMPUTER PROGRAM, Thomas Breithaupt, Blaupunkt div. Robert Bosch
Corporation, 2800 S. 25th Avenue, Broadview, IL 60155.
(Detta är ett IBM-kompatibelt datorprogram som är lätt att
använda, och som används för att förutsäga frekvensresponsen hos en subwoofer i 10 olika inkapslingar inklusive
slutna, ventilerade och bandpasskonfigurationer. Grundläggande filterkonstruktioner täcks också upp. Det
tillhandahålls gratis och kan laddas ner från Blaupunkts webbplats vid: http://www.blaupunkt.com.)
■
TESTING LOUDSPEAKERS, Joseph D’Appolito, copyright 1998. Distribueras av Old Colony Sound Lab, Peterborough,
NH, 03458,
(Utomordentliga tekniska referenser om mätning av högtalare-INTE för den klenmodige!)
ISBN: 1-882580-17-6
Y
TTERLIGARE
H
ÄNVISNINGSINFORMATION