Проводная система для режима парковки | Защита аккумулятора от разрядки |
Совместимость c напряжением 12/24 В | Возможность настройки таймера и
напряжения отключения питания | Переключатель режима парковки
Power Magic Pro служит дzvля питания видеорегистратора при выключенном двигателе за
счет проводного подключения к аккумулятору вашего автомобиля. Функция отключения
питания при низком напряжении и таймер режима парковки предохраняют ваш
аккумулятор от разрядки.
С помощью переключателя режима парковки вы можете с легкостью активировать и
дезактивировать режим парковки, не влияя на автоматическое включение видеозаписи
при запуске двигателя.
Технические характеристики
Номинальное выходное напряжение: 12–24 В пост. тока | Настройки таймера
отключения питания: от 6 часов | Выходной ток/ток в рабочей точке: номинальное
значение: 1 А (макс. 2 А)/не более 200 мкА | Напряжение отключения питания
(по входному напряжению): 12 В,12.5 B (±0.1 В) / 22.8 В, 23.2 В (±0.1 В) | Напряжение
восстановления питания (по входному напряжению): напряжение отключения питания
+ 0.2 В и выше | Страна производства: Южная Корея | Гарантия: заводская гарантия
сроком на 1 год
Примечания
Производитель не несет ответственности за ущерб, возникший в результате несоблюдения
рекомендаций в руководстве по эксплуатации.
Настройки
Перед настройкой таймера и напряжения отключения питания убедитесь, что
переключатель режима парковки выключен, и отключите кабельную систему от Power
Magic Pro.
•
Переключатель режима парковки
Переключатель режима парковки позволяет с легкостью активировать и
дезактивировать режим парковки, не влияя на работу вашего видеорегистратора.
Устройство Power Magic Pro реагирует на запуск двигателя независимо от
положения переключателя (ON или OFF) и автоматически подает питание на ваш
видеорегистратор в процессе вождения.
•
Настройки отключения питания
Устройство Power Magic Pro подает питание на ваш видеорегистратор в режиме
парковки до тех пор, пока напряжение с аккумулятора автомобиля не падает ниже
установленного значения или не срабатывает таймер (в зависимости от того, какое
событие произойдет первым).
Инструкция по установке
Перед началом работ проверьте наличие всех компонентов и внимательно ознакомьтесь
с данной инструкцией. Местонахождение и схема блока предохранителей, а также тип
предохранителей различаются в зависимости от модели и года выпуска автомобиля. Если
вы не уверены, что у вас получится установить Power Magic Pro самостоятельно, обратитесь
к специалисту.
* Перед началом работ убедитесь, что двигатель остановлен и питание
вспомогательных агрегатов двигателя отключено.
Настройте таймер и установите значение напряжения отключения питания.
Установите нужные вам настройки переключателей (см. раздел «Настройка
напряжения отключения питания»).
Подключите красный провод ACC(+) к разъединяющему предохранителю.
С помощью руководства по эксплуатации вашего автомобиля найдите
разъединяющий предохранитель (питание вспомогательных агрегатов двигателя)
во внутреннем блоке предохранителей. Обычно это предохранитель прикуривателя
или автомагнитолы.
Удалите данный разъединяющий предохранитель. Многие автомобили снабжены
щипцами для предохранителей, которые находятся в блоке предохранителей в отсеке
двигателя.
Удалите муфту с конца красного провода ACC(+) и оберните его вокруг ножей
разъединительного предохранителя. Вставьте предохранитель обратно в блок.
Подключите желтый провод BATT(+) к предохранителю постоянного питания.
Найдите в блоке предохранителей предохранитель постоянного питания (питание
от аккумулятора). Обычно к предохранителям постоянного питания относятся
предохранитель аварийного сигнала (лампы аварийной сигнализации), задних
фонарей и освещения салона. Если ваш автомобиль снабжен функцией экономии
ресурса аккумулятора, следует использовать предохранитель аварийного сигнала.
Удалите данный предохранитель постоянного питания. Удалите муфту с конца
желтого провода BATT(+) и оберните его вокруг ножей предохранителя постоянного
питания. Вставьте предохранитель обратно в блок.
Подключите черный провод GND к точке заземления.
Найдите точку заземления, например, болт заземления, который непосредственно
касается металлической части рамы автомобиля. Закрепите провод заземления на
оголенной части металлической рамы автомобиля (например, с помощью болта).
Вставьте разъем питания вашего видеорегистратора в прикуриватель с
помощью кабельной системы.
Чтобы обеспечить хороший контакт, можно закрепить разъем питания в
прикуривателе с помощью изоленты.
Подключите кабельную систему к устройству Power Magic Pro.
Подключите кабели и проверьте, загорается и гаснет ли индикатор при активации/
дезактивации переключателя режима парковки. Запустите двигатель и убедитесь, что
питание подается на видеорегистратор в любом положении переключателя режима
парковки (ON/OFF).
Закрепите устройство Power Magic Pro в нужном положении.
Закрепите излишки кабеля и зафиксируйте положение устройства Power Magic Pro с
помощью двусторонней клейкой ленты и/или винтов.
Hardwiring Kit for Parking Mode | Battery Discharge Prevention | 12V / 24V Compatible |
Configurable Voltage Cut-Off and Timer Settings | Parking Mode Switch
The Power Magic Pro powers your dashcam when the engine is off by hardwiring it to the car
battery. A low voltage power cut-off function and a parking mode timer protect your car battery
from discharge.
Using the Parking Mode Switch you can easily enable/disable parking mode, without affecting
drive recording auto-start at ignition.
Specifications
Rated output voltage: 12 - 24 V DC | Power cut-off timer setting: 6 hours – infinity |
Output current / Quiescent current: Rated: 1A (Maximum: 2 A) / Below 200μA |
Power cut-off voltage (based on the input voltage): 12 V, 12.5 V (±0.1 V) / 22.8 V, 23.2 V (±0.1 V)
| Power restoration voltage (based on the input voltage): Cut-off v 0.2V and higher |
Country of origin: Republic of Korea | Warranty: 1 year manufacturer's warranty
Notice
The company will not be liable for any damage arising from not following this instruction
manual.
Settings
Before adjusting the cut-off voltage and timer switches, ensure you turn the Parking Mode
Switch OFF and unplug the wire harness from the Power Magic Pro.
•
Parking Mode Switch
The Parking Mode Switch lets you easily enable/disable parking mode without affecting
drive recording. Regardless of whether the switch is ON or OFF, the Power Magic Pro
detects when you start your engine and automatically powers your dashcam while
driving.
•
Power Cut-Off Settings
The Power Magic Pro will power your dashcam in parking mode until either your car
battery voltage drops to the configured value or the configured timer elapses (whichever
occurs first).
Installation Guide
Please check all components and read through this guide before starting. The location and
layout of your fuse box and the type of fuses used will vary according to the vehicle model and
year. If you have any doubts about installing the Power Magic Pro by yourself, please consult a
professional.
* Make sure the engine is off and accessory power is off before proceeding.
Set the voltage and timer switches
Refer to the Power Cut-Off Settings above and set the switches according to your
requirements.
Connect the red ACC(+)wire to a Switched fuse
Referring to your vehicle Owner's Manual/Handbook, identify a Switched (accessory
power) fuse in your interior fuse panel. Typical examples are the cigarette lighter and car
stereo fuse slots.
Remove the identified Switched fuse. Many cars come with a fuse puller tool in the engine
compartment fuse panel.
Remove the sleeve from the end of the red ACC(+) wire, and wrap the wire around one of
the blades of the Switched fuse. Reinsert the fuse back into the fuse panel.
Connect the yellow BATT(+) wire to a Constant Power fuse
Identify a Constant Power (battery power) fuse in your fuse panel. Typical Constant Power
fuses are the hazard light (emergency lamp), tail lights and interior light fuses. If your car
has a “Battery Saver Function” please utilize the hazard light fuse.
Remove the identified Constant Power fuse. Remove the sleeve from the end of the
yellow BATT(+) wire, and wrap the wire around one of the blades of the Constant Power
fuse. Reinsert the fuse back into the fuse panel.
Connect the black GND wire to a ground point
Locate a ground point, such as a bolt, that is directly on a bare metal part of the vehicle's
frame. Secure the ground wire to the bare metal frame (for example by securing it under
the bolt).
Plug your dashcam's power plug into the cigarette lighter socket on the wire harness
To ensure good electrical contact you can use electrical tape to tape the plug and socket
together.
Plug the wire harness into the Power Magic Pro
Plug the wire harness in and check that the Parking Mode Switch turns the LED on/off.
Start your engine and check that the dashcam is powered when the Parking Mode Switch
is both ON and OFF.
Fix the Power Magic Pro in place
Secure any excess wire and fix your Power Magic Pro in place using the supplied double-
sided tape and/or screws.
Conecte el cable rojo ACC(+) a un fusible con interruptor
Identifique un fusible con interruptor (alimentación de accesorios) en el interior de la caja
de fusibles consultando el manual del propietario del vehículo. Los ejemplos habituales
son las ranuras de fusibles del encendedor y de la radio del coche.
Extraiga el fusible con interruptor identificado. Muchos coches tienen una herramienta
para extraer los fusibles en la caja de fusibles del compartimento del motor.
Retire la protección del extremo del cable rojo ACC(+) y enrolle el cable en una de las
clavijas del fusible con interruptor. Vuelva a insertar el fusible en la caja de fusibles.
Conecte el cable amarillo BATT(+) al fusible de alimentación constante
Identifique un fusible de alimentación constante (alimentación de batería) en la caja de
fusibles. Los fusibles de alimentación constante habituales son los de los intermitentes
(luces de emergencia), las luces traseras y las luces interiores. Si el coche tiene una “función
de ahorro energético”, utilice el fusible de los intermitentes.
Extraiga el fusible de alimentación constante identificado. Retire la protección del
extremo del cable amarillo BATT(+) y enrolle el cable en una de las clavijas del fusible de
alimentación constante. Vuelva a insertar el fusible en la caja de fusibles.
Conecte el cable negro GND a un punto de toma de tierra
Localice un punto de toma de tierra, como un tornillo que esté directamente colocado en
una pieza de metal desnudo del chasis del vehículo. Fije la toma de tierra a la estructura de
metal desnudo (por ejemplo, fijándola bajo el tornillo).
Conecte el enchufe de alimentación de la cámara de salpicadero a la toma del
encendedor del arnés de cables
Para garantizar un buen contacto eléctrico, puede usar cinta aislante para sujetar el
enchufe y la toma.
Conecte el arnés de cables al Power Magic Pro
Conecte el arnés de cables y compruebe si el LED del interruptor de modo de
aparcamiento se enciende y apaga. Arranque el motor y compruebe si la cámara de
salpicadero recibe alimentación cuando el interruptor de modo de aparcamiento está en
posición ON y OFF.
Fijar el Power Magic Pro
Afiance el cable excedente y fije el Power Magic Pro usando la cinta adhesiva de dos caras
y/o los tornillos incluidos.
Kabelsatz für Parkmodus | Batterie-Entladeschutz | 12/24-V-kompatibel |
Spannungsabschaltung und Timer einstellbar | Parkmodusschalter
Power Magic Pro versorgt Ihre Dashcam bei abgeschaltetem Motor mit Strom, indem sie fest
mit der Autobatterie verdrahtet ist. Eine Abschaltautomatik bei niedriger Spannung und ein
Parkmodustimer verhindern, dass Ihre Autobatterie entladen wird.
Mit dem Parkmodusschalter können Sie den Parkmodus ganz leicht aktivieren/deaktivieren,
ohne dass sich dies auf die automatische Aktivierung der Fahrtaufzeichnung bei Einschalten der
Zündung auswirkt.
Technische Daten
Nennausgangsspannung: 12 – 24 V DC | Timer-Einstellungen: 6 Stunden bis unendlich |
Ausgangsstrom/Ruhestrom: Nennstrom: 1 A (maximal: 2A)/unter 200 μA |
Abschaltspannung (auf Basis der Eingangsspannung): 12 V,12.5 V (±0.1 V) / 22.8 V, 23.2 V
(±0.1 V) | Einschaltspannung (auf Basis der Eingangsspannung): Abschaltsp 0.2 V
und höher | Herkunftsland: Republik Korea | Gewährleistung: 1 Jahr
Herstellergewährleistung
Hinweis
Das Unternehmen haftet nicht für Schäden, die darauf zurückzuführen sind, dass diese
Bedienungsanleitung nicht eingehalten wird.
Einstellungen
Stellen Sie vor dem Einstellen der Abschaltspannung und des Timers sicher, dass der
Parkmodusschalter auf OFF steht, und trennen Sie den Kabelbaum vom Power Magic Pro.
•
Parkmodusschalter
Mit dem Parkmodusschalter können Sie den Parkmodus ganz leicht aktivieren/
deaktivieren, ohne dass sich dies auf die Fahrtaufzeichnung auswirkt. Unabhängig davon,
ob der Schalter auf ON oder OFF steht, erkennt Power Magic Pro, wenn Sie den Motor
starten und versorgt Ihre Dashcam während der Fahrt automatisch mit Strom.
•
Abschalteinstellungen
Power Magic Pro versorgt Ihre Dashcam im Parkmodus solange mit Strom, bis entweder
die Spannung Ihrer Autobatterie auf den eingestellten Wert gefallen oder die eingestellte
Zeit im Timer abgelaufen ist (je nachdem, welches Ereignis zuerst eintritt).
Montageanleitung
Prüfen Sie alle Bauteile und lesen Sie diese Anleitung durch, bevor Sie mit der Montage
beginnen. Der Einbauort, die Anordnung des Sicherungskastens und die Art der Sicherungen
sind je nach Fahrzeugmodell und Baujahr unterschiedlich. Wenn Sie nicht sicher sind, dass Sie
Power Magic Pro selbst einbauen können, wenden Sie sich an einen Fachmann.
* Stellen Sie sicher, dass der Motor abgeschaltet und die Zubehörstromversorgung
ausgeschaltet ist, bevor Sie beginnen.
Juego de cableado para modo de aparcamiento | Prevención de descarga de batería |
Compatible con 12 V/24 V | Ajustes configurables de corte de tensión y de temporizador |
Interruptor de modo de aparcamiento
Power Magic Pro alimenta la cámara de salpicadero cuando el motor está apagado conectándola
a la batería del coche. La función de corte de alimentación por bajo voltaje y el temporizador del
modo de aparcamiento evitan que la batería del coche se descargue.
Gracias al interruptor de modo de aparcamiento puede activar o desactivar fácilmente el modo
de aparcamiento sin afectar al inicio automático de grabación de la conducción al arrancar.
Especificaciones
Tensión de salida nominal: 12-24 V CC | Ajuste de temporizador de corte de alimentación: 6
horas – infinito | Corriente de salida/Corriente de reposo: Nominal: 1 A (máximo: 2 A)/Inferior
a 200 μA | Tensión de corte de alimentación (según tensión de entrada): 12 V, 12.5 V(±0.1 V) /
22.8 V, 23.2 V (±0.1 V) | Tensión de restauración de alimentación (según tensión de entrada):
Tensión de corte + 0,2V y superior | País de origen: República de Corea | Garantía: Garantía
del fabricante de 1 año
Aviso
La empresa no se hará responsable de daños derivados del incumplimiento de este manual de
instrucciones.
Configuración
Antes de ajustar los interruptores del temporizador y de la tensión de corte, asegúrese de apagar
el modo de aparcamiento y desconectar el arnés de cables del Power Magic Pro.
•
Interruptor de modo de aparcamiento
El interruptor del modo de aparcamiento le permite activar o desactivar el modo de
aparcamiento sin afectar a la grabación de la conducción. Independientemente de si
está encendido o apagado, Power Magic Pro detecta cuándo arranca el motor y alimenta
automáticamente la cámara de salpicadero mientras conduce.
•
Ajustes de corte de alimentación
Power Magic Pro alimentará la cámara de salpicadero en modo de aparcamiento hasta
que la tensión de la batería del coche se reduzca al valor configurado o transcurra el
periodo del temporizador configurado (lo que suceda primero).
Guía de instalación
Compruebe todos los componentes y lea completamente esta guía antes de empezar. La
ubicación y diseño de la caja de fusibles y el tipo de fusibles empleados varía según el modelo
y año del vehículo. Si tiene dudas acerca de la instalación de Power Magic Pro, consulte con un
profesional.
* Asegúrese de que el motor esté apagado y la alimentación de los accesorios esté
desconectada antes de continuar.
Ajuste los interruptores de tensión y del temporizador
Consulte el punto Ajustes del corte de alimentación anterior y ajuste los interruptores
según lo requiera.
Die Spannungs- und Timerwerte einstellen
Siehe Abschalteinstellungen oben und stellen Sie die Werte nach Bedarf ein.
Den roten ACC(+)-Draht an eine geschaltete Sicherung anschließen
Sehen Sie in der Bedienungsanleitung bzw. dem Handbuch zu Ihrem Wagen nach, um
eine geschaltete (Zubehörstrom-) Sicherung im Sicherungskasten im Innenraum zu
identifizieren. Typische Beispiele hierfür sind die Sicherungen für den Zigarettenanzünder
oder das Autoradio.
Nehmen Sie diese geschaltete Sicherung heraus. Bei vielen Fahrzeugen ist ein
Sicherungszieher im Sicherungskasten des Motorraums vorhanden.
Entfernen Sie die Ummantelung am Ende des roten ACC(+)-Kabels und wickeln Sie das
Kabel um eines der Anschlussenden der geschalteten Sicherung. Setzen Sie die Sicherung
dann wieder in den Sicherungskasten ein.
Das gelbe BATT(+)-Kabel an eine Konstantstromsicherung anschließen
Suchen Sie nach einer Konstantstrom-(Batteriestrom-)Sicherung im Sicherungskasten.
Typische Konstantstromsicherungen sind die Sicherungen für die Warnblinkanlage, die
Rückleuchten und die Innenbeleuchtung. Falls Ihr Fahrzeug eine „Batterieschutzfunktion“
hat, verwenden Sie bitte die Sicherung für die Warnblinkanlage.
Nehmen Sie die Konstantstrom-Sicherung heraus. Entfernen Sie die Ummantelung am
Ende des gelben BATT(+)-Kabels und wickeln Sie das Kabel um eines der Anschlussenden
der Konstantstrom-Sicherung. Setzen Sie die Sicherung dann wieder in den
Sicherungskasten ein.
Den schwarzen GND-Draht an einen Erdungspunkt anschließen
Suchen Sie einen Erdungspunkt, wie zum Beispiel eine Schraube, der sich direkt an
blankem Metall der Fahrzeugkarosserie befindet. Befestigen Sie das Erdungskabel
an blankem Metall der Karosserie (beispielsweise, indem Sie es unter der Schraube
befestigen).
Den Stromstecker Ihrer Dashcam in die Zigarettenanzünder-Steckdose am
Kabelbaum einstecken
Um einen guten elektrischen Kontakt zu gewährleisten, können Sie Stecker und Steckdose
mit Isolierband zusammenkleben.
Den Kabelbaum an Power Magic Pro anschließen
Schließen Sie den Kabelbaum an und prüfen Sie, ob der Parkmodusschalterdie LED ein-
und ausschaltet. Starten Sie den Motor und prüfen Sie, ob die Dashcam mit Strom versorgt
wird, wenn der Parkmodusschalter auf ON und auf OFF steht.
Den Power Magic Pro befestigen
Befestigen Sie die Kabel und den Power Magic Pro mit dem mitgelieferten doppelseitigen
Klebeband und/oder den beiliegenden Schrauben.
Kit de câblage pour le Mode Parking | Système préventif contre la décharge de batterie |
Compatibilité 12 V/24 V | Tension de coupure configurable et réglages de temporisation |
Sélecteur de Mode Parking
Branché directement à la batterie de la voiture, le Power Magic Pro alimente votre dashcam
lorsque le moteur est arrêté. Une fonction de coupure d’alimentation en cas de basse tension et
une temporisation en Mode Parking empêchent à la batterie de votre voiture de se décharger.
En utilisant le sélecteur de Mode Parking, vous pouvez facilement activer/désactiver ce dernier,
sans affecter le lancement automatique de l’enregistrement sur le lecteur au démarrage.
Spécificationsz
Tension de sortie nominale: De 12 à 24 VCC | Réglage de la temporisation de la coupure
d’alimentation: De 6 heures à l’infini | Courant de sortie/Courant de repos: Nominal : 1A
(maximum : 2A)/Moins de 200 μA | Tension de coupure d’alimentation (fonction de la
tension d’entrée): 12 V,12.5 V (±0,1 V) / 22.8 V, 23.2 V (±0.1 V) | Tension de rétablissement de
l’alimentation (fonction de la tension d’entrée): Tension de c 0.2 V et plus |
Pays d’origine: République de Corée | Garantie: 1 an de garantie du fabricant
Note
La société ne sera responsable d’aucun dommage résultant du non-respect de ce manuel
d’instructions.
Réglages
Avant de régler les sélecteurs de la tension de coupure et de la temporisation, assurez-vous de
désactiver le Mode Parking et de débrancher le faisceau de câbles du Power Magic Pro.
•
Sélecteur de Mode Parking
Le sélecteur de Mode Parking vous laisse facilement activer/désactiver ce dernier,
sans affecter l’enregistrement sur le lecteur. Que le sélecteur soit en position ON ou
OFF, le Power Magic Pro détecte lorsque vous démarrez votre moteur et alimente
automatiquement votre dashcam pendant que vous conduisez.
•
Réglages de la coupure d’alimentation
Le Power Magic Pro alimentera votre dashcam en Mode Parking jusqu’à ce que la tension
de la batterie de votre voiture tombe à la valeur configurée ou que la temporisation
configurée s’écoule (selon la première éventualité).
Guide d’installation
Veuillez vérifier tous les composants et lire ce guide avant de commencer. L’emplacement et
l’agencement de votre boîte à fusibles et le type de fusibles utilisé dépendent du modèle et de
l’année du véhicule. Si vous doutez pouvoir installer vous-même le Power Magic Pro, veuillez
consulter un professionnel.
* Assurez-vous que le moteur est éteint et qu’il n’y a pas alimentation accessoire avant de
procéder.
Réglez les sélecteurs de tension et de temporisation
Reportez-vous aux Réglages de la tension de coupure ci-dessus et réglez les sélecteurs
selon vos besoins.
Branchez le fil ACC(+) rouge à un fusible connecteur
En vous reportant au manuel/guide du propriétaire de votre véhicule, identifiez un fusible
connecteur (alimentation accessoire) à l’intérieur de votre boîte à fusible. Des exemples
types sont les emplacements à fusible de l’allume-cigare et de la stéréo d’une voiture.
Retirez le fusible connecteur identifié. De nombreuses voitures sont livrées avec un
extracteur de fusible dans la boîte à fusible du compartiment moteur.
Retirez le manchon de l’extrémité du fil rouge ACC(+), et enroulez le fil autour de l’une des
lames du fusible connecteur. Remettez le fusible dans la boîte à fusible.
Branchez le fil BATT(+) jaune au fusible de l’alimentation continue
Identifiez un fusible d’alimentation continue (batterie) dans votre boîte à fusible. Les
fusibles d’alimentation continue sont ceux des feux de détresse (lampe de secours), les
feux arrière et les fusibles de l’éclairage intérieur. Si votre voiture dispose d’une « fonction
d’économiseur de batterie », veuillez utiliser le fusible des feux de détresse.
Retirez le fusible d’alimentation continue identifié. Retirez le manchon de l’extrémité du
fil jaune BATT(+), et enroulez le fil autour de l’une des lames du fusible d’alimentation
continue. Remettez le fusible dans la boîte à fusible.
Branchez le fil GND noir à un point de masse
Localisez un point de masse, tel qu’un boulon, qui est directement sur une partie
métallique du châssis du véhicule. Fixez le fil de terre au châssis de métal nu (par exemple
en le fixant sous le boulon).
Branchez le cordon d’alimentation de votre dashcam dans la prise allume-cigare sur
le faisceau de câbles
Pour assurer un bon contact électrique, vous pouvez utiliser du ruban isolant pour scotcher
ensemble la fiche et la prise.
Branchez le faisceau de câbles dans le Power Magic Pro
Branchez le faisceau de câbles et vérifiez que le sélecteur de Mode Parking éteint/allume
le témoin. Démarrez votre moteur et vérifiez que la dashcam est alimentée lorsque le
Sélecteur de Mode Parking est en position ON ou OFF.
Fixez en position le Power Magic Pro
Fixez tout excès de fil et fixez en position votre Power Magic Pro en utilisant le ruban
adhésif double-face et/ou les vis fourni(es).
1
1
1
2
3
4
5
6
7
2
3
4
5
6
7
2
3
4
5
6
7
3
4
5
6
2
1
7
Kit di cablaggio per la modalità parcheggio | prevenzione dell'esaurimento della batteria |
compatibilità 12 V/24 V | Tensione di interdizione e impostazioni del timer configurabili |
Interruttore modalità parcheggio
Il Power Magic Pro fornisce elettricità alla vostra dash cam tramite connessione cablata con
la batteria dell'auto quando il motore è spento. Una funzione di interruzione corrente a bassa
tensione e una modalità parcheggio impediscono che la batteria si scarichi.
Utilizzando l' interruttore della modalità parcheggio è possibile attivare/disattivare tale funzione
senza alcuna conseguenza per l'avvio automatico della registrazione all'accensione del motore.
Specifiche tecniche
Tensione nominale in uscita: 12 – 24 V CC | Impostazioni timer di interruzione della corrente:
6 ore – illimitato | Corrente in uscita/Corrente di riposo: Nominale: 1 A (Max.: 2A) / Minore di 200 μA |
Tensione di interruzione corrente (basata sulla tensione in ingresso):
12 V,12.5 V (±0,1 V) / 22.8 V, 23.2 V (±0.1 V) | Tensione di ripristino corrente (basata sulla tensione
in ingresso): Tensione di interd 0,2 V o maggiore | Paese di origine: Repubblica di Corea |
Garanzia: 1 anno di garanzia del costruttore
Nota
La società non sarà responsabile per alcun danno qualora l'utente non si attenga alle istruzioni
contenute nel presente manuale.
Impostazioni
Prima di regolare la tensione di interdizione e gli interruttori del timer, accertarsi di disattivare la
modalità parcheggio e scollegare il cablaggio dal Power Magic Pro.
Interruttore della modalità parcheggio
L' interruttore della modalità parcheggio consente di attivare/disattivare con facilità
la modalità parcheggio senza alcuna conseguenza per la registrazione della guida.
Indipendentemente dallo stato dell'interruttore (accesso o spento), Power Magic Pro rileva
l'avvio del motore e alimenta automaticamente la dash cam durante la guida.
Impostazioni dell'interruzione dell'alimentazione
Power Magic Pro alimenterà la dash cam in modalità parcheggio fino a quando la tensione
della batteria sarà scesa fino al valore configurato o una volta trascorso il tempo impostato
(a seconda di quale delle due condizioni si verifichi per prima).
Guida all'installazione
Prima di cominciare, controllare tutti i componenti e leggere attentamente la presente guida. La
posizione e lo schema della cassetta dei fusibili e il tipo di fusibili utilizzati varierà a seconda del
modello e dell'anno di costruzione del veicolo. Se si decide di installare Power Magic Pro da soli e
sorgessero dei dubbi, contattare un installatore professionista.
* Accertarsi che il motore sia spento e l'alimentazione degli accessori disattivata prima di
procedere.
Impostazione della tensione e degli interruttori del timer
Consultare la sezione dedicata alle Impostazioni di interruzione dell'alimentazione qui sopra
e impostare gli interruttori in base alle proprie necessità.
Collegamento del filo rosso ACC(+) a un fusibile attivato
Consultare il manuale per l'uso del proprio veicolo e individuare un fusibile connesso (per
l'alimentazione degli accessori) nella cassetta dei fusibili. Esempi tipici sono gli slot per i
fusibili dell'accendisigaro e dell'impianto stereo.
Rimuovere il fusibile connesso individuato. Nella cassetta portafusibili, all'interno del vano
motore di molte auto, è presente un estrattore di fusibili.
Rimuovere la guaina dall'estremità del filo rosso ACC(+) e avvolgere il filo su uno dei contatti
del fusibile connesso . Reinserire il fusibile nell'apposita cassetta.
Collegamento del filo giallo BATT(+) al fusibile di alimentazione costante
Individuare un fusibile di alimentazione costante (alimentazione a batteria) nella cassetta
portafusibili. Tipici fusibili di alimentazione costante sono quelli per le luci di segnalazione di
pericolo (luci di emergenza), luci posteriori e interne. Se il veicolo è dotato di una “funzione
di risparmio batteria”, utilizzare il fusibile della luce di emergenza.
Rimuovere il fusibile di alimentazione costante individuato. Rimuovere la guaina
dall'estremità del filo rosso BATT(+) e avvolgere il filo intorno a uno dei contatti del fusibile
di alimentazione costante. Reinserire il fusibile nell'apposita cassetta.
Collegamento del filo nero GND a un punto di messa a terra
Localizzare un punto di messa a terra, ad esempio un bullone, che si trovi a contatto con una
parte metallica del telaio del veicolo. Fissare il filo di messa a terra sul telaio metallico (ad
esempio sotto il bullone).
Inserire lo spinotto di alimentazione della dash cam nella presa dell'accendisigaro sul
cablaggio
Per garantire un buon contatto elettrico, utilizzare del nastro isolante per fissare lo spinotto
e la presa.
Collegamento del cablaggio al Power Magic Pro
Collegare il cablaggio e accertarsi che l'interruttore della modalità parcheggio accenda/
spenga la spia LED. Avviare il motore e accertarsi che la dash cam sia alimentata sia quando
l'interruttore della modalità parcheggio è acceso che quando è spento.
Fissaggio del Power Magic Pro in posizione
Fissare eventuali fili in eccesso e installare il Power Magic Pro utilizzando il nastro biadesivo
fornito in dotazione e/o le viti.
2
3
2
3
4
5
6
7
1
1
4
5
6
7
Manufacturer Pittasoft Co., Ltd. / South Korea
Address 7F, BYC HIGHCITY Building A 131, Gasan Digital 1-ro, Geumcheon-gu, Seoul,
Republic of Korea, 08506
Service Center +82-2-6947-4670(ext.3)
Email Customer Support : [email protected] Sales Dept. : [email protected]
facebook.com/BlackVueOfficial
www.blackvue.com
Made in Korea
ON
OFF
Timer Settings
Timer Settings
6h
12h
24h
36h
48h
72h
120h
Infinity
For regular cars:
For heavy vehicles:
.
.
Parking Mode
Switch ON
Parking Mode
Switch OFF
ON
OFF
Parking mode enabled
When the ignition is off: The Power Magic Pro powers your dashcam
in parking mode.
Driving mode enabled
When the ignition is on: The Power Magic Pro powers your dashcam
in driving mode.
ON
OFF
Parking mode disabled
When the ignition is off: The Power Magic Pro blocks power from your
dashcam.
Driving mode enabled
When the ignition is on: The Power Magic Pro powers your dashcam
in driving mode.
Power Magic Pro
BATT(+)
ACC(+)
GND
DASHCAM
to Constant Power fuse slot
to Switched fuse slot
to ground point
to BlackVue dashcam
NO
1 2 3 4 5
ON
OFF
Power Magic Pro
Wire Harness
Double-Sided Tape
Screws
Contents
Wire Harness
Settings
Photos
1 2 3 4 5
NO
1 2 3 4 5
NO
1 2 3 4 5
NO
1 2 3 4 5
NO
1 2 3 4 5
NO
1 2 3 4 5
NO
1 2 3 4 5
NO
1 2 3 4 5
NO
Parking Mode Switch
Timer Settings
Switches 3, 4 and 5
Voltage Settings
Switches 1 and 2
ON
OFF
1 2 3 4 5
NO
12.5V
(±0.1V)
1 2 3 4 5
NO
12V
(±0.1V)
1 2 3 4 5
NO
22.8V
(±0.1V)
1 2 3 4 5
NO
23.2V
(±0.1V)
1 2 3 4 5
NO
Hardwiring Kit for Parking Mode
Power Magic Pro
Manual
Français
Deutsch
Italiano
Español
Pусский
2
3
5
2
4
7
Example fuse panel diagram
Dashcam power cable plugged in
Red ACC(+) and yellow BATT(+)
wires connected
Red ACC(+) wire connected
Ground (GND) wire connected
Fixed in place
Cut-Off Voltage Settings
Français
Deutsch
Italiano
Indonesian
日本語
ภาษาไทย
Tiếng Việt
中文
Español
Pусский
English
English
1
2
3
4
5
