12
CALIBRE MINIMUM DU CORDON D’ALIMENTATION
Volts
Longueur totale du cordon en pieds
120V
0 à 25
26 à 50
51 à 100
101 à 150
(0 à 7,6m)
(7,6 à 15,2m)
(15,2 à 30,4m)
(30,4 à 45,7m)
240V
0 à 50
51 à 100
101 à 200
201 à 300
(0 à 15,2m)
(15,2 à 30,4m)
(30,4 à 60,9m)
(60,9 à 91,4m)
Intensité nominale
Longueur de la rallonge
Plus
Moins de
0’ à 25’
26’ à 50’
51 ’ à 100 ’
101’ à 150 ’
de
de
Calibre américain des fils (AWG)
0
-
6
18 16 16 14
6
-
10
18 16 14 12
10
-
12
16 16 14 12
12 -
16
14
12
Non recommandé
• Lors de l’utilisation d’une rallonge,
assurez-vous que :
a) les broches de la fiche de la rallonge sont de même quantité, dimension et format que celles de la prise du chargeur;
b) la rallonge est bien câblée et en bonne condition; et
c) le calibre du câble est suffisant pour supporter le courant CA nominal du chargeur.
MISE EN GARDE : POUR RÉDUIRE LE RISQUE DE BLESSURE CORPORELLES OU DE DOMMAGE MATÉRIEL :
Tirez sur la fiche du cordon d’alimentation
plutôt que sur le cordon en débranchant l’adaptateur de charge de 120V CA de l’appareil.
MISE EN GARDE : POUR RÉDUIRE LE RISQUE DE DOMMAGES AUX BIENS LORS DE LA RECHARGE PAR LA MÉTHODE 12 VOLTS CC :
• Rechargez en utilisant cette méthode uniquement lorsque cela est nécessaire. L'utilisation fréquente de la méthode de chargement de 12V CC peut raccourcir
la vie de la batterie.
• NE PAS DÉPASSER 6 HEURES EN UTILISANT CETTE MÉTHODE DE RECHARGE.
CONSIGNES DE SECURITE PARTICULIERES AUX BATTERIES D’APPOINT
AVERTISSEMENT : RISQUE D’ÉCLATEMENT
Ne pas utiliser l’appareil pour charger des batteries sèches communément utilisées dans les appareils ménagers. Ces batteries sont susceptibles d’exploser et
de causer des blessures corporelles et des dommages matériels. N’utiliser le chargeur que pour charger/recharger une batterie AU PLOMB. Il n’est pas conçu
pour alimenter un système électrique à basse tension autre qu’au sein d’une application avec moteur de démarrage.
• L'utilisation d'un accessoire non fourni, recommandés ou vendus par le fabricant spécifiquement pour une utilisation avec cet appareil pourrait entraîner un
risque de choc électrique et de blessures.
AVERTISSEMENT : RISQUE DE GAZ EXPLOSIFS.
• Il est dangereux de travailler à proximité d’une batterie au plomb. Les batteries génèrent des gaz explosifs dans le cadre de leur fonctionnement normal.
C’est pourquoi il est extrêmement important de lire le présent mode d’emploi avant chaque utilisation de la batterie d’appoint et d’en suivre exactement les
directives.
• Pour réduire le risque d’explosion de batterie, suivre ces directives et celles publiées par le fabricant de la batterie et de tout équipement que vous avez
l’intention d’utiliser à proximité de la batterie. Examiner les indications de mise en garde apposées sur ces produits et sur le moteur.
MISE EN GARDE : POUR RÉDUIRE LE RISQUE DE BLESSURES OU DE DOMMAGES MATÉRIELS.
• NE JAMAIS ESSAYER DE RECHARGER OU DE CHARGER UNE BATTERIE GELÉE.
• Les véhicules dotés de systèmes informatisés intégrés peuvent être endommagés par un démarrage d’appoint de la batterie. Avant le démarrage d’appoint
d’un véhicule de ce type, lire le manuel du propriétaire pour vous assurer qu’une assistance externe au démarrage est possible.
• Lors de l’utilisation d’une batterie au plomb, toujours s’assurer qu’une assistance immédiate est disponible en cas d’accident ou d’urgence.
• Toujours utiliser une protection oculaire lors de l’utilisation du produit : le contact avec l’acide de batterie pourrait provoquer une perte de vue, des brûlures
graves ou les deux. Connaître les mesures de premiers soins en cas de contact accidentel avec de l’acide de batterie.
• Avoir de l’eau et du savon à proximité au cas où l’acide de la batterie entre en contact avec la peau.
• Ne jamais fumer et toujours éviter la présence d’étincelles et de flammes à proximité de la batterie du véhicule, du moteur ou de l’accumulateur.
• Restez à l'écart des pales, courroies, poulies et autres pièces du ventilateur qui pourraient causer des blessures aux personnes.
• Retirer tous les articles personnels métalliques, notamment bagues, bracelets, colliers et montres, lors de la manipulation d’une batterie au plomb. Une
batterie au plomb est susceptible de produire un courant de court-circuit suffisamment important pour faire fondre une bague ou tout autre article en métal
semblable, provoquant alors une brûlure grave.
• Ne pas porter de vêtements en vinyle lors du démarrage d’appoint d’un véhicule. En effet, la friction pourrait provoquer des étincelles d’électricité statique
dangereuses.
• Les procédures de démarrage d’appoint doivent uniquement être réalisées dans une zone sûre, sèche et bien ventilée.
• Toujours ranger les pinces de batterie lorsque l’appareil n’est pas utilisé. Ne jamais mettre les pinces de batterie en contact. Cela pourrait provoquer des
étincelles dangereuses, un arc électrique et/ou une explosion.
• Lors de l’utilisation de cet appareil à proximité de la batterie et du moteur du véhicule, le poser sur une surface plane et stable et tenir les pinces, les cordons,
les vêtements et les parties du corps à distance des pièces mobiles du véhicule.
• Ne jamais laisser les pinces noire et rouge se toucher ou toucher un autre conducteur métallique commun. Cela pourrait endommager l’appareil, présenter un
risque d’étincelle ou d’explosion ou les deux.
a) Pour les systèmes négativement mis à la terre, connecter la pince POSITIVE (ROUGE) à la borne POSITIVE non mise à la terre de la batterie et la pince
NÉGATIVE (NOIRE) au châssis du véhicule ou au bloc-moteur, à distance de la batterie. Ne pas connecter la pince au carburateur, aux conduites de
carburant ou à toute partie de la carrosserie en tôle. La connecter à une partie métallique épaisse du cadre ou du bloc-moteur. Se reporter au manuel du
propriétaire de l’automobile.
b) Pour les systèmes positivement mis à la terre, connecter la pince NÉGATIVE (NOIRE) à la borne NÉGATIVE non mise à la terre de la batterie et la pince
POSITIVE (ROUGE) au châssis du véhicule ou au bloc-moteur, à distance de la batterie. Ne pas connecter la pince au carburateur, aux conduites de
carburant ou à toute partie de la carrosserie en tôle. La connecter à une partie métallique épaisse du cadre ou du bloc-moteur. Se reporter au manuel du
propriétaire de l’automobile.
• Si les connexions aux bornes positive et négative de la batterie sont incorrectes, l’indicateur d’inversion de polarité s’allume (en rouge) et l’appareil émet un
bip sonore. Déconnecter les pinces, puis reconnecter la batterie avec la polarité correcte.
• Toujours déconnecter d’abord le câble négatif (noir) de la batterie d’appoint, puis le câble positif (rouge), sauf pour les systèmes positivement mis à la terre.
• Protéger la batterie des flammes ou de la chaleur intense, car elle risquerait d’exploser. Avant de jeter la batterie, protéger les bornes exposées avec du ruban
isolant solide pour éviter tout court-circuit (un court-circuit peut provoquer une blessure ou un incendie).
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