SW-110-2
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Bei Leckage Ölstoppventil ausbauen.
Warnung!
Ölfilter ist im Verdichter integriert
und steht somit unter Druck!
Schwere Verletzungen möglich.
Verdichter und Ölfilter-Kammer
auf drucklosen Zustand bringen!
Schutzbrille tragen!
Detaillierte Beschreibung von Aus-
und Einbau des Ölstoppventils siehe
SB-110 (HS.85) und SB-510 (OS.85)
jeweils in Kapitel 6.1 "War tung / Ölfil-
ter".
Kolben und Ventilstößel des Ölstopp-
ventils auf Leichtgängigkeit prüfen.
Ggf. Ventil ersetzen (Abb. 1). Ölfilter
ebenfalls prüfen (Kapitel 2.6).
Beim Einbau neue Flachdich tung
und neuen O-Ring
verwenden.
Mögliche Ursa che
Die Beschädigungen deuten auf
hydraulische Überlastung hin. Die Ur -
sa che kann z. B. Öl- oder Kältemittel-
Überflutung des Verdichters während
Stillstands-Zeiten sein.
Ursache feststellen und beseitigen.
2.5 Öldurchfluss-Wächter
Funktion prüfen
• Ver dichter sollte bereits mehr als
eine Minute in Betrieb sein.
• Ölzufuhr unterbrechen:
- HS.53 .. HS.74 / OS.53 & OS.74:
Strom zufuhr zum Ölmagnetventil
un ter brechen.
- HS.85 & OS.85:
Serviceven til in der Ölleitung
schlie ßen.
• Nach max. 5 Sekun den muss der
Öldurch fluss-Wäch ter den Ver dich -
ter abschalten.
Steuerung ebenfalls prüfen
Ursache für Fehlfunktion können auch
schadhafte elektrische Steuerungs-
Komponenten sein.
Entsprechende Prüfung durchführen.
!
Dismount oil stop valve in case of
leakage.
Warning!
Oil filter is integrated into com-
pressor and therefore under
pressure!
Serious injuries possible.
Release the pressure in the com-
pressor and oil filter chamber!
Wear safety goggles!
Detailed description of dismounting
and mounting of oil stop valve see
SB-110 (HS.85) and SB-510 (OS.85)
chapter 6.1 "maintenance / oil filter".
Check piston and tappet of oil stop
valve for free movement. Replace
valve if necessary (fig. 1). Check oil fil-
ter as well (chapter 2.6)
Ensure fitted flat gasket
and
O-ring
are new.
Possible reason
The damages indicate hydrau lic over-
load. The reason could be e. g. oil or
refrigerant flooding to the compressor
during standstill periods.
Reason must be found and elimi -
nated.
2.5 Oil flow switch
Function test
• The compressor should already be
in operation for more than one
minute.
• Interrupt oil supply:
- HS.53 .. HS.74 / OS.53 & OS.74:
Disconnect power to the oil sole-
noid valve.
- HS.85 & OS.85:
Shut service valve in oil line.
• After max. 5 seconds the oil flow
control must switch off the com-
pressor.
Check also electrical control
Reason for the malfunction could be
damaged electrical control compo-
nents as well.
Carry out an adequate examination.
!
En cas de fuite démonter la vanne de
retenue d'huile.
Avertissement !
Le filtre à huile est intégré dans le
compresseur et se trouve donc sous
pression !
Des blessures graves sont possibles.
Evacuer la pression du compresseur
et de la chambre de filtre à huile !
Porter des lunettes de protection !
Description détaillée du démontage et du
montage de la vanne de retenue d'huile
voir SB-110 (HS.85) et SB-510 (OS.85)
"maintenance / filtre à huile".
Vérifier le piston et le poussoir de la
vanne de retenue d'huile sur souplesse.
Le cas échéant remplacer la vanne
(fig.1). Vérifier ainsi le filtre à huile (cha-
pitre 2.6).
Pendant le montage utiliser un joint plat
nouveau
et un joint annulaire nou-
veau
.
Cause possible
Les endommagements laissent supposer
une surcharge hydraulique. Le compres-
seur noyé durant les arrêts (huile / fluide
frigorigène) peut en être la cause.
A vérifier et faire le nécessaire pour y
remédier.
2.5 Contrôleur de débit d'huile
Contrôler le fonctionnement
• Le compresseur doit déjà être en
marche plus qu'une minute.
• Couper l'alimentation d'huile:
- HS.53 .. HS.74 / OS.53 & OS.74:
Couper l'alimentation électrique de la
vanne magnétique.
- HS.85 & OS.85:
Fermer la vanne de service dans la
conduite.
• Après 5 secondes en maximum, le
contrôleur de débit d'huile doit déclen-
cher le compresseur.
Contrôler aussi la commande
Des composants défectueux de la com-
mande électrique peuvent également être
à l'origine d'un mauvais fonctionnement.
Effectuer les contrôles en conséquence.
!
Summary of Contents for HS.53 series
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