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SECCIÓN 5.4 – REENSAMBLAJE

12. Instale el émbolo (16) en la cámara y asegúrelo con el perno

de retención (18) y el obturador del perno (17). Apriete el
perno del émbolo a 40-50 pies-libras. Asegúrese de que el
eje no se retueza al ensamblar los émbolos y fijarlos al eje.
EL FUELLE NO DEBE RETORCERSE. Haga que un asis-
tente coloque una llave en el eje opuesto para mantener fijo
el eje mientras se aprieta el perno sujetador (18).

SECCIÓN DE FLUIDO

Si se desensambla la Sección de fluido, reensámblela

de la forma siguiente:

13. Vuelva a colocar las juntas tóricas PTFE (23) en los bloques

de salida (20), las cajas de bolas (26) y los adaptadores de
bridas (27). Inserte las bolas (25) y los asientos (24) en las
cajas de bolas como se muestra. Consulte en la página 35 la
orientación correcta de las bolas y los asientos.

14. Los adaptadores de bridas (27) que van a usarse en el lado de

salida de la bomba necesitan un tapón (30) y una guarnición
(29). Si el tapón (30) ha tenido escapes, reemplace la guarni-
ción (29) y vuelva a apretar el tapón (30).

15. En el lado de entrada y salida del bloque, instale el adapta-

dor de brida (27) en la caja de bolas (26) que contiene la
bola (25) y el asiento (24) – advierta la orientación del
asiento– e instálelo holgadamente en la bomba con los
tornillos de cabeza encastrada (28). Asegúrese de que todas
las juntas tóricas de Teflón (23) hayan sido puestas en sus
respectivos lugares.

16. Inserte los tornillos (28) y fije los artículos en el bloque. No

apriete completamente todavía. El adaptador de brida debe
poder desplazarse ligeramente hacia atrás y hacia adelante.

Vuelva a instalar la sección de fluido como una unidad

17. Vuelva a colocar los obturadores del tubo dinámico (29) en

el adaptador de brida de entrada (27). Deslice la tuerca del
tubo dinámico (31) en el tubo dinámico (32) que está mon-
tado en cámara dinámica (13). La sección de fluido se
puede fijar ahora a la bomba como una unidad. 

18. Aloje el obturador del émbolo (19) en el bloque de salida

(20) asegurándose de que el borde esté orientado hacia el
bloque 

NOTA

El fuelle no debe retorcerse durante el ensamblaje.

INSTALE EL PRIMER ÉMBOLO

INSTALE EL SEGUNDO ÉMBOLO

Coloque la llave en las partes planas
del eje y sosténgala mientras aprieta
el otro lado.

Coloque la llave en el perno hexagonal
del émbolo y sosténgalo mientras apri-
eta el otro lado.

 PTFE

Summary of Contents for 41-38045

Page 1: ...n Hazards 5 2 3 Pressure Relief Procedure 5 3 Installation 3 1 Typical Installation 6 3 2 Flush Pump 8 3 3 Start and Adjust Pump 8 4 Specifications Operation 9 5 Maintenance 5 1 Parts List 10 5 2 Expl...

Page 2: ...gnal to shift a spool valve thus initiating the opposite stroke The mechanically tripped pilot valves are reset by a pos itive air signal from the exhaust circuit Additionally the pilot valves are spr...

Page 3: ...ISE HAZARD You may be injured by loud noise Hearing protection may be required when using this equipment HIGH PRESSURE CONSIDERATION High pressure can cause serious injury Relieve all pressure before...

Page 4: ...hose 5 Follow all warnings and precautions of the coating and solvent manufacturers 6 ALWAYS relieve pressure in the system by turning bypass valve to BYPASS or triggering spray gun before disassembl...

Page 5: ...ollowed whenever the pump is shut off for cleaning servicing or repair ing any part of the air or fluid system This includes removing installing or cleaning spray gun tips or nozzles 1 Engage the spra...

Page 6: ...SECTION 3 1 TYPICAL INSTALLATION 6 WALL MOUNT BRACKET 207 12328 Two brackets provide a wall mount pattern of 5 1 2 5 5 vertical by 6 5 8 6 625 horizontal 5 5 140 6 625 168...

Page 7: ...r a shelf 1 Oil water extractor 2 Piping circuit to avoid scale and resolve 3 Air valve bleed type master 4 Oil water extractor 5 Regulated air pressure gauge 6 Air regulator self relieving 7 In line...

Page 8: ...igher pres sures are unnecessary and only cause premature noz zle and pump wear c A pump in a dead end system will cycle upon demand only d A pump in a circulating system runs continuously and speeds...

Page 9: ...incorporates bellows seals between the dynamic chamber and the air motor The pump should not be pressure fed or even gravity fed Pressure fed Exel Dynamic Pumps could experience bellows failure NOTE E...

Page 10: ...37043 KIT IS NEEDED FOR EACH PILOT VALVE REFER TO PART SHEET 77 2799 FOR DETAILS ITEM PART NO NO DESCRIPTION QTY PILOT VALVE SEAL KIT 41 37043 FOR USE WITH ITEM NO 41 15 20 6134 SOCKET HEAD CAP SCREW...

Page 11: ...TOR PISTON ITEM 3 DETAIL GLIDE RING ITEM 6 COVER PLATE ITEM 10 PISTON ROD O RING ITEM 7 DETAIL INCLUDED BUT NOT SHOWN 41 13021 Static Ground Kit Binks MODELS 41 38045 STANDARD DUTY 41 39045 EXTREME DU...

Page 12: ...21 that secure the output block 20 to the dynamic chamber 13 6 Loosen the dynamic tube retainer 31 on the flange adapter 27 so that the fluid section components will slide away from the dynamic tube...

Page 13: ...c tube 32 may be removed from the dynamic chamber 13 for cleaning or inspection of the dynamic tube seal 29 To do so loosen the dynamic tube seal 31 on the dynamic chamber 13 so that the dynamic tube...

Page 14: ...lace it should be approximately 1 5 8 from the end of the shaft as shown Grasp the bellows seal with your left hand and hold firmly while starting and hand tighten ing retaining nut 12 until tight Usi...

Page 15: ...29 and retighten the plug 30 15 On the inlet and outlet side of the block assemble flange adapter 27 to ball cage 26 containing the ball 25 and seat 24 note seat orientation and install loosely onto...

Page 16: ...ure that the flange adapters 27 sanitary gaskets 35 and manifolds 36 all fit properly Tighten the socket head cap screws 28 using a ball end hex key to secure the final position of the flange adapters...

Page 17: ...mps plugs and valve screws at least every six months Check and Service the Regulator and Filter 1 Follow service instructions supplied with air control components 2 To reduce icing due to excessive wa...

Page 18: ...n of static chamber and air motor on pump prime stroke Stall pump on prime stroke to isolate noise If noise stops on opposite stroke only that seal is faulty Pump fast cycles on one end of stroke Indi...

Page 19: ...alaci n 3 1 Instalaci n t pica 24 3 2 Purgar la bomba 26 3 3 Activar y ajustar la bomba 26 4 Especificaciones y operaci n 27 5 Mantenimiento 5 1 Lista de piezas 28 5 2 Vista de los componentes 29 5 3...

Page 20: ...son reposi cionadas por una se al de aire positiva del circuito de escape Asimismo las v lvulas piloto tienen resortes para asegurar la operaci n sistem tica y confiable La v lvula de carrete es dirig...

Page 21: ...al usar este equipo CONSIDERACIONES DE ALTA PRESI N La alta presi n puede ocasionar lesiones graves Antes de reparar o dar mantenimiento a los equipos alivie toda la presi n El rociado de la pistola...

Page 22: ...ELA con otra manguera conductora 5 Siga todas las advertencias y precauciones de los fabricantes del revestimiento y del disolvente 6 SIEMPRE alivie la presi n del sistema poniendo la v lvula de deriv...

Page 23: ...se desactive la bomba para limpieza trabajos de mantenimiento o reparaci n en cualquier parte del sistema de aire o fluido Esto incluye quitar instalar o limpiar las puntas o boquillas de la pistola p...

Page 24: ...CCI N 3 1 INSTALACI N T PICA 24 SOPORTE DE MONTAJE MURAL 207 12328 Dos soportes permiten un patr n de montaje mural de 5 1 2 pulg 5 5 pulg vertical por 6 5 8 pulg 6 625 pulg horizontal 5 5 140 6 625 1...

Page 25: ...Herramienta patr n tipo sangrado de la v lvula de aire 4 Extractor de aceite agua 5 Indicador de la presi n del aire regulada 6 Regulador de aire autodescargante 7 Aceitera en l nea 8 Cierre tipo sang...

Page 26: ...amente el fluido Las presiones m s altas son innecesarias y nicamente ocasionan el desgaste pre maturo de la boquilla y la bomba c Una bomba en un sistema cerrado ejecutar los ciclos ni camente por de...

Page 27: ...c mara din mica y el motor de aire comprimido La bomba no debe ser alimentada con presi n ni con gravedad Las bombas din micas Exel pueden experimentar fallas en los fuelles NOTA Los ritmos de ciclos...

Page 28: ...T RICA 3 237 617 ARANDELA DE ONDA 1 SE NECESITA UN EQUIPO 41 37043 PARA CADA V LVULA PILOTO PARA DETALLES CONSULTE LA HOJA DE PIEZAS 77 2799 ART CULO PIEZA N N DESCRIPCI N CANT EQUIPO DE OBTURADOR DE...

Page 29: ...ARO DE DESLIZAMIENTO ART CULO 6 PLACA DE CIERRE ART CULO 10 V STAGO DEL MBOLO JUNTA T RICA ART CULO 7 DETALLE INCLUIDO PERO NO ILUSTRADO 41 13021 Equipo de descarga est tica a tierra BOMBA de acero i...

Page 30: ...bloque de salida 20 a la c mara din mica 13 6 Afloje el retenedor del tubo din mico 31 en el adaptador de brida 27 de manera que los componentes de la secci n de fluido se deslicen separ ndose del tub...

Page 31: ...r el obtu rador del obturador del tubo din mico 29 Para hacerlo afloje el obturador del tubo din mico 31 en la c mara din mica 13 de manera que el tubo din mico 32 se deslice separ ndose de la c mara...

Page 32: ...edar aproximadamente a 1 5 8 pulg del extremo del eje como se ilustra Sostenga firme mente el obturador del fuelle con su mano izquierda al empezar y apriete la tuerca de retenci n 12 hasta que est bi...

Page 33: ...del bloque instale el adapta dor de brida 27 en la caja de bolas 26 que contiene la bola 25 y el asiento 24 advierta la orientaci n del asiento e inst lelo holgadamente en la bomba con los tornillos...

Page 34: ...as 27 las guarniciones sanitarias 35 y los colectores 36 encajen adecuadamente Apriete los tornillos de cabeza encastrada 28 utilizando una llave hexagonal de extremo para asegu rar la posici n final...

Page 35: ...o al regulador y al filtro 1 Siga las instrucciones de mantenimiento y reparaci n provistas con los compo nentes de control del aire 2 Para reducir la formaci n de hielo debida al exceso de agua en el...

Page 36: ...ac uaci n del aire en la uni n de la c mara est tica y el motor de aire comprimido en el primer recorri do de cebado de la bomba Detenga la bomba en el primer recorrido para aislar el ruido Si el ruid...

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