-Non sovraccaricare i cilindri. (Non più dell’80 % del volume di
carico del liquido).
-Non superare la massima pressione di lavoro del cilindro,
nemmeno temporaneamente.
-Quando i cilindri sono stati riempiti correttamente ed il processo
è stato completato, assicurarsi che i cilindri e l’attrezzatura
vengano rimossi immediatamente dal sito di installazione e che
tutte le valvole di isolamento della stessa siano chiuse.
-Il refrigerante recuperato non deve essere caricato in un altro
sistema di refrigerazione a meno che non sia stato pulito e
controllato.
1.1.19 Etichettatura. L’attrezzatura deve essere etichettata
indicando che è stata messa fuori servizio e svuotata dal
refrigerante. Datare e firmare l’etichetta. Assicurarsi che ci siano
etichette sull’attrezzatura le quali indichino che la stessa contiene
refrigerante infiammabile.
1.1.20. Recupero. Alla rimozione del refrigerante da un sistema,
sia per manutenzione o per messa fuori servizio, è considerata
buona prassi rimuovere tutti i refrigeranti in modo sicuro. Al
trasferimento del refrigerante nei cilindri, assicurarsi che
vengano utilizzati solamente cilindri adatti al recupero di
refrigerante. Assicurarsi che sia disponibile il numero corretto di
cilindri per immagazzinare la carica totale del sistema. Tutti i cilindri
da utilizzare sono progettati per il refrigerante recuperato ed
etichettati per lo stesso (ossia cilindri speciali per il recupero di
refrigerante). I cilindri devono essere equipaggiati con una valvola di
scarico della pressione e le relative valvole d’intercettazione
perfettamente funzionanti. I cilindri di recupero vuoti devono
essere messi sotto vuoto e, se possibile, raffreddati prima del
recupero. L’attrezzatura di recupero deve essere perfettamente
funzionante e comprensiva di un set di istruzioni riguardo la
stessa a portata di mano e adatto al recupero di refrigeranti
