Billing Boats St. Canute "700", Building Instruction

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DK
Bygget i 1931 på Frederikshavns Værft og Flydedok A/S. Sejlede i mange år som
slæbebåd og isbryder i Odense havn under det oprindelige navn St. Knud. St.
Canute er 28 m lang, 7,60 m bred og stikker 3,80 m dybt.
Ejes i dag af et svensk selskab, der vil sætte den i stand, hvorefter den skal slæbe
kulpramme mellem Stocka i Hälsingland og Stockholm. Skibet sejler i dag under
navnet “Stockvik”.
GB
Built in 1931 at the Frederikshavn Shipyard in Denmark. St. Canute sailed for many
years as a tugboat and icebreaker in the Odense harbour under its original name
St. Knud. St. Canute is 28 m long, 7.6 m broad, draws 3.80 m.
Today owned by Swedish interests, whose intention it is to restore the ship for future
towing of coal barges between Stocka in Hälsingland and Stockholm. The vessel is
today known as the “Stockvik”.
D
1931 auf Frederikshavns Værft og Flydedok A/S gebaut. Fuhr viele Jahre unter
seinem ursprünglichen Namen “St. Knud” als Schlepper und Eisbrecher im Hafen
von Odense (Fünen). “St. Canute” ist 28 m lang, 7,60 m breit und hat 3,80 m Tief-
gang. St. Canute ist heute im Besitz einer schwedischen Interessengemeinschaft,
deren Ziel es ist, das Schiff zu restaurieren, um in Zukunft Kohlelastkähne zwischen
Stocka in Hälsingland und Stockholm zu ziehen.
Der Dampfer is heute bekannt unter dem Namen “Stockvik”.
F
Construit en 1931 au chantier danois de Frederikshavn, le St. Canute navigua pen-
dant de longues années comme remorqueur et comme brise-glaces dans le port
d’Odense sous son nom original de St. Knud. Le St. Canute fait 28 m de long, 7,60
m de large avec un tirant d’eau de 3,80 m.
Maintenant dans les mains d’intérêts suédols dont les intentions sont de restaurer le
bateau pour le remorqueage des barges de charbon entre Stocka à Halsingland et
Stockholm. Le bateau est aujourd’hui appelé “Stockvick”.
NL
Gebouwd in 1931 door de Frederikshavn Scheepswerf in Denemarken voer het
schip vele jaren als sleepboot en ijsbreker onder de naam “St. Knud” vanuit de
haven van Odense.
De St. Canute is 28 m. lang, 7,60 m. breed en heeft een diepgang van 3,80 m.
Tegenwoordig is het schip eigendom van een Zweeds consortium dat het wil
restoreren om kolenschuiten te gaan trekken op de route Stocka in Hälsingland en
Stockholm. Het schip heet nu “Stockvik”.
E
Construido en 1931 en los astilleros Frederikshavn Værft og Flydedok A/S. Navegó
muchos años como remolcador y rompehielos en el puerto de Odense bajo el
nombre original de St. Knud.
El St. Canute tiene 28 m de largo, 7,60 m de ancho y 3,80 m de cala.
Hoy en día en manos de una compañia seuca cuya intención es restaurarlo para
remolcar barcazas de carbón entre Stocka en Hälsingland y Estocolmo. El navío es
conocido hoy en día por el nombre de “Stockvik”.
I
La St. Canute fu costruita nei cantieri Frederikshavn Vaerft in Danimarca con il
nome di St. Knud nel 1931 e lavorò per molti anni come rimorchiatore e rompighiac-
cio, nonché al servizio dei vigili del fuoco nel porto di Odensa.
In seguito fu venduta ad una compagnia inglese per venir utilizzata sulla costa
della Cornovaglia in Inghilterra.
La St. Canute è lunga 28 m e larga 7,60 m; l’immersione è di 3,80 m. Con il suo alto
camino e le sue linee slanciate è una barca interessante ed attraente.
Oggigiorno la barca posseduta da azionisti svedesi che intendono sottoporla ad
una completa ristrutturazione, per poterla impiegare in futuro come rimorchiatore
per le chiatte di carbone tra Stocka in Haelsingland e Stoccolma. La barca è cono-
sciuta oggi con il nome di “Stockvik”.
P
O St. Canute foi construído em Frederikshavns, Dinamarca, com o nome de St.
Knud, em 1931, tendo trabalhado por muitos anos como rebocador, quebra-gêlo
e bombeiro do porto de Odense. O St. Canute possui, originalmente, 28 m de
comprimento, 7,6 m de largura e 3,8 m de altura da linha d’água.
Hoje, pertence a uma companhia sueca, que vai restaurar o navio que, depois,
puxará barcaças carvoeiras entre Stocka, em Hälsingland, e Estocolmo. Atual-
mente, o navio navega sob a denominação “Stockvik”.