Billing Boats SMIT ROTTERDAM 478, Manual

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SMIT ROTTERDAM / LONDON
Anno di
costruzione 1975 a Hardinxveld-Giessendam;
Olanda Cantieri Navali
De Merwede
Tonnellaggio 2273 t (tonnellaggio complessivo)
Lunghezza
complessiva 74,75m
Larghezza
complessiva 15,68 m
Motore 22.000 PS
Velocità max. 16,5 nodi
Equipaggio 25 persone
Cannone
acquatico 400 t/h con 14 atm.; 10 t di spuma
Fune da
rimorchio Doppia fune da 1.500 m; torsione ogni 9«;
55 m gomena doppia in nylon,
torsione ogni 21«
Lunghezza del
modello 95 cm
Larghezza del
modello 20 cm
Altezza del
modello 50 cm
Scala 1:78
Fig. 1 - 2
Questo disegno Vi mostra come dovete assemblare
opportunamente la chiglia su uno scalo provvisorio;
per lo scalo serve un’asse di legno piana, che non è
tuttavia contenuta nella scatola di montaggio. Adattate
levigando i quattro componenti che costituiscono,
insieme ad altri due listelli, la ruota di prua ovvero il
dritto di poppa ed incollateli quindi. A questo scopo
dovete comporre gli elementi da incollare con una
certa pressione e tenerli fissi, finché la colla non sarà
perfettamente indurita: così facendo eviterete che la
chiglia subisce inopportune svergolature. Quando
la colla sarà perfettamente asciugata, appoggiate la
chiglia perpendicolarmente e ad angolo retto sullo
scalo, in mezzo a quattro opportuni listelli ausiliari.
Adesso dovete sollevare la ruota di prua, come da
disegno.
Nella fase successiva di montaggio bisogna
levigare ed adattare le ordinate alla chiglia, avendo
cura che esse si incastrino bene e che appoggino
perpendicolarmente e ad angolo retto sulla chiglia.
Solo dopo aver controllato accuratamente il giusto
posizionamento delle ordinate potete procedere ad
incollarle una dopo l’alta. Conviene lasciare l’angoletto
ausiliario vicino all’ordinata finché la colla non sarà
perfettamente asciutta ed indurita. I listelli di copertura
si ricavano dall’opposita asse di legno stampata. Poi i
listelli tagliati vanno adattati ed adagiati, prima a titolo
di prova senza l’uso di colla, sulle ordinate; infatti
s’incollano soltanto quando appoggiano perfettamente
sulle ordinate.
Ora dovete accorciare i listelli per i pezzi intermedi,
seguendo le istruzioni del disegno, per incollarli quindi
negli incavi tra ordinata e listelli trasversali. Il disegno
Vi informa su quante ordinate vanno coperte con i
listelli trasversali.
Fig. 3-4-5
Ora potere tagliare, dalle assi prestampate, i
componenti per i ponti, le paratie e la cassetta
dell’argano sul ponte. Se desiderate equipaggiare
il Vostro modello con un impianto radiocomandato,
non dovete incollare la cassetta dell’argano sul
ponte. Adattate le tacche ovvero gli incavi del ponte
ed incollate tutti i pezzi seguendo le istruzioni del
disegno.
Fig. 6-7-8
Prima di montare il ponte C bisogna, a questo punto,
montare la cabina del ponte intermedio. Mettete in
opera i ceppi rispettivamente dalla parte della poppa e
del dritto e levigateli poi accuratamente (confrontando
il Vostro lavoro con le indicazioni del disegno). Prima
di procedere alle opere di fasciame occorre levigare
con cura gli spigoli di tutte le ordinate ovvero dei
listelli di copertura. La direzione della levigatura è
diagonalmente dal centro della barca, prima verso il
dritto e poi verso la poppa. Ogni listello di fasciame
controlla tre ordinate alla volta. Ovviamente il listello
deve appoggiare perfettamente sulle facciate esterne
delle ordinate.
Fig. 9-10
Ciascun listello deve adagiarsi in modo »naturale«
allo scafo, vale a dire, non bisogna assolutamente
forzare la messa in opera dei listelli. Conviene
piuttosto appoggiarli, partendo dalla parte centrale
della barca, contro l’ordinata, piegandoli poi verso il
dritto e successivamente verso la poppa. È opportuno
tracciare una lineetta nella posizione in cui il listello
appoggerà su quello previamente messo in opera (cfr.
disegno); poi si elimina la parte eccedente. In questo
modo riuscirete a fissare i listelli senza pressione
alcuna. Proseguite con i lavori finché non avrete finito
i lavori di fasciame.
Un consiglio importante: Onde evitare che lo scafo si
svergoli inopportunamente conviene fissare i listelli
alternativamente a destra e a sinistra dello scafo
mediante dei piccoli chiodini.