IT
MANUALE UTENTE
ATOM
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AVVERTENZA
•
Non caricare né utilizzare batterie danneggiate.
•
Fare attenzione a non toccare il caricabatterie durante il processo
di ricarica. Può essere molto caldo, specialmente in caso di temperature
ambientali elevate.
•
Qualora si verifichi un guasto durante la ricarica della batteria,
rimuovere lo spinotto di alimentazione del caricabatterie dalla presa
e attendere che la batteria si raffreddi.
•
Non toccare lo spinotto di alimentazione, la porta di ricarica e i contatti
con le mani bagnate.
•
Assicurarsi che non vi siano materiali estranei nei contatti della batteria
prima di inserirla nella bicicletta.
ATTENZIONE
•
Non connettere lo spinotto di alimentazione del caricabatterie alla
porta di ricarica della batteria o della bicicletta nel caso in cui sia
umido o bagnato. Assicurarsi di connettere lo spinotto di alimentazione
esclusivamente dopo che la porta di ricarica della batteria o della
bicicletta si siano completamente asciugate.
•
Non applicare forza eccessiva sullo spinotto di alimentazione, né tirare
il cavo con lo spinotto di alimentazione collegato alla batteria.
NOTA
•
L'interruzione del processo di carica non danneggia la batteria.
•
La batteria raggiunge la sua massima vita utile quando viene ricaricata
a una temperatura ambiente compresa tra i 15 e i 25 °C.
Verifica del livello di carica della batteria
La batteria include un pulsante SOC con una scala di 5 LED che indicano il livello di carica. Premendo il pulsante
SOC per breve tempo, i LED si illumineranno fornendo una lettura precisa dell'attuale livello di carica. Questa
informazione completa la lettura ottenuta dalla plancia di comando.
- 5 LED accesi - Carica corrispondente al 91-100% della capacità
- 4 LED accesi - Carica corrispondente al 71-90% della capacità
- 3 LED accesi - Carica corrispondente al 51-70% della capacità
- 2 LED accesi - Carica corrispondente al 31-50% della capacità
- 1 LED acceso - Carica corrispondente all'11-30% della capacità
- 0 LED accesi - Carica corrispondente allo 0-10% della capacità
MOTORE
Il motore è conforme ai più severi requisiti di qualità del mercato e ha un'affidabilità garantita negli anni.
È un motore a corrente continua integrato nel mozzo della ruota, capace di sviluppare una potenza di 250 W
con un'efficienza energetica collaudata superiore all'80%. È un'unità molto compatta dal peso ridotto.
Come ogni componente di una bicicletta, la vita utile del motore dipende dal suo utilizzo. In condizioni normali,
il motore può durare dai 10 ai 20 anni o fino a 100.000 km.
Per i modelli ATOM con motore centrale, è obbligatorio eseguire un'ispezione dell'unità motore in un centro
assistenza certificato da Brose dopo 15.000 km percorsi.
