BGS technic KG
Bandwirkerstr. 3
42929 Wermelskirchen
Tel.: 02196 720480
Fax.: 02196 7204820
www.bgstechnic.com
© BGS technic KG, Vervielfältigung und Weiterverwendung verboten
Art. 8857
Motor-Einstellwerkzeug-Satz für Opel 1,2 / 1,4
WERKZEUGE
Nr.
Bezeichnung
zu verwenden wie OEM
1
Nockenwellen-Sensorscheiben-Werkzeug
EN-49977-100
2
Nockenwellenversteller-Werkzeug
EN-49977-200
3
Nockenwellen-Sensor-Blockierwerkzeug
EN-49978
4
Kettenspanner-Arretierung
KM-955-1
5
Nockenwellen-Arretierung
KM-953-A
6
Kurbelwellen-Arretierung
KM-952
7
Antriebsriemenspanner-Arretierstift
KM-955-2
VERWENDUNGSZWECK
Dieser Satz dient dem Einstellen der Steuerzeiten an 1,2 und 1,4 L Opel-Motoren mit zwei
obenliegenden Nockenwellen (siehe Fahrzeugliste). Das Kit enthält Werkzeuge zum Festsetzen der
Kurbel- und die Nockenwellen und ermöglicht somit den Austausch der Steuerkette und der
zugehörigen Komponenten.
SICHERHEITSHINWEISE
•
Verwenden Sie das Werkzeug nicht, wenn Teile fehlen oder beschädigt sind.
•
Legen Sie das Werkzeug niemals auf die Fahrzeug-Batterie. Gefahr von Kurzschluss.
•
Vorsicht bei Arbeiten an laufenden Motoren. Lose Kleidung, Werkzeuge und andere
Gegenstände können von drehenden Teilen erfasst werden und zu schweren Verletzungen
führen.
•
Halten Sie Kinder und andere unbefugte Personen vom Arbeitsbereich fern.
•
Vorsicht bei Arbeiten an heißen Motoren, es besteht Verbrennungsgefahr!
•
Entfernen Sie vor der Reparatur die Batteriemasseverbindung, so verhindern Sie Kurzschlüsse,
ein versehendliches Starten des Motors und einen dadurch entstehenden Motorschaden.
•
Diese Anleitung dient als Kurzinformation und ersetzt keinesfalls ein Werkstatthandbuch.
Verwenden Sie immer eine fahrzeugspezifische Serviceliteratur. Aus dieser entnehmen Sie
bitte technische Angaben wie Drehmomentwerte, Hinweise zur Demontage/Montage, usw.
•
Nach erfolgter Reparatur bzw. vor dem Starten den Motor min. 2 Umdrehungen von Hand
drehen und die Steuerzeiten erneut überprüfen.
•
Drehen Sie die Kurbelwelle nur in normale Drehrichtung (im Uhrzeigersinn), soweit nicht anders
angegeben und nur an der Kurbelwelle selber, niemals an der Nockenwelle oder an einem
anderen Rad.