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BGS 9868
Outil de calage de poulie de vilebrequin
pour BMW N47
Outil de calage de vilebrequin,
à utiliser comme OEM
2 285 671, 83 30 2 285 671
UTILISATION PRÉVUE
Cet outil permet de caler le vilebrequin à la position de réglage et il est indispensable lors d’un
remplacement de l’une ou des deux chaînes de distribution. L’outil convient pour les moteurs BMW
suivants :
N47
1.6
C16U1, C16K1, C16A, U1, D16C, D16
2.0
C20K1, C20U1, C20A/K1, D20B/D/T0, D20C/K1, D20C, D20C/U1, D20C/O1, D20D,
D20D/T1, D20O1, D20C/O, D20A, D20C/01, D20U0
D’autres informations à propos de cet article et une liste des moteurs et modèles pris en charge sont
disponibles à notre site Web :
CONSIGNES DE SÉCURITÉ
•
N’utilisez pas l’outil lorsque des pièces manquent ou sont endommagées.
•
N’utilisez l’outil qu’aux fins prévues.
•
Ne posez jamais l’outil sur la batterie du véhicule. Risque de court-circuit.
•
Soyez prudent lorsque vous allez exécuter des travaux sur un moteur en fonctionnement. Les
vêtements mal ajustés, outils et autres objets peuvent être happés par les composants en rotation et
provoquer de graves blessures.
•
Maintenez à l’écart les enfants et toutes les autres personnes non autorisées de la zone de travail.
•
Soyez prudent lorsque vous allez exécuter des travaux sur des moteurs chauds, il y a risque de
brûlures !
•
Retirez la clé de contact avant d’entamer la réparation, vous évitez ainsi de démarrer le moteur par
inadvertance et, en conséquence, des dommages du moteur.
•
Ces instructions sont des informations brèves et ne peuvent pas remplacer le manuel de l’atelier.
Consultez toujours les manuels de service spécifiques du véhicule pour des informations techniques
comme la valeur du moment de couple, des instructions de démontage/montage, etc.
•
Après une réparation ou avant le démarrage du moteur, faites 2 rotations à la main minimum et
revérifiez ensuite les temps de distribution.
•
Faites tourner le moteur uniquement dans le sens de rotation normal (sauf indication contraire, le
sens des aiguilles d’une montre)
Important !
•
La pompe de haute pression, le vilebrequin et
l’arbre à cames doivent être correctement
positionnés les uns par rapport aux autres.
•
Positionnez le vilebrequin à l’aide de l’outil
spécialisé.
•
Fixez l’outil spécialisé par l’intermédiaire de la
douille d’ajustage sur le carter du vilebrequin.
BGS
9868
