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Moteur BMW N20 / N26 / N55
Fig.1
Fig.2
Fig.3
UTILISATION pour moteurs BMW N20 / N26 / N55 / N63 / S63
1. Desserrer la vis du pont de fixation original, la démonter et retirer le pont de fixation (fig.1).
2. Monter à la main l’outil à injecteur, sans les boulons tirants, avec douille d’écartement et vis.
3. Aligner les outils, insérer le boulon tirant et le fixer sur les injecteurs (fig.2).
4. Serrer les vis de fixation au moyen d’une clé.
5. Pré-tendre l boulon tirant à la main.
6. Utilisez une clé dynamométrique pour l'extraction, réglez la clé dynamométrique au couple de
serrage indiqué par le fabricant, dans le sens inverse des aiguilles de la montre.
7. Utilisez un insert de clé col de cygne 24 mm avec la clé dynamométrique que vous fixez sur la
tête six pans du boulon tirant (fig.3).
8. Tournez la clé dynamométrique dans le sens des aiguilles de la montre, jusqu’à ce que l’injecteur
soit retiré.
9. Attention : Si la clé dynamométrique s’enclenche pendant l’extraction de l’injecteur, il faudra
remplacer l’injecteur.
10. Desserrer les vis de fixation et retirer l’outil let, avec les vis, le boulon tirant et les injecteurs.
Moteur BMW N43 / N53 / N54
1. Connectez le poids de la masse à inertie (12) avec le boulon
tirant (4) sur la griffe de traction (8).
2. Appliquez la griffe de traction (8) sur l’injecteur.
3. Retirez l’injecteur de la culasse en actionnant la masse à
inertie.
