4
RÉGLAGES
61
F
RÉGLAGE DU RALENTI URBAN 200
Pour effectuer correctement cette opéra-
tion, il est conseillé de la réaliser à mo-
teur chaud, en branchant un compte-tour
électronique au câble de bougie. Inter-
venir ensuite sur la vis de réglage
A
et
étalonner le ralenti (régime moteur 1400
±
100).
RÉGLAGE DU RALENTI URBAN 125
Pour effectuer correctement cette opéra-
tion, il est conseillé de la réaliser à mo-
teur chaud, en branchant un compte-tour
électronique au câble de bougie.
Intervenir ensuite à l'aide d'un tournevis
sur la vis de réglage
C
en calibrant le
minimum sur 1900 tours.
REGLAGE DU DEBIT D’ESSENCE
URBAN125/200
Pour régler le débit d'essence, agir sur la
vis
D
en la desserrant d'un tour et demi à
partir de la positions de fermeture totale.
Tarage d’usine du réglage: de la position
tout fermé (complètement tourné vers la
droit), dévissez le reglage de 1,5 tours.
RÉGLAGE DU JEU A LA POIGNÉE DES
GAZ
Si la commande d’accélérateur présente
une course à vide supérieure à 3 mm
mesurée sur le bord de la poignée, il faut
faire le réglage en agissant sur la vis de
réglage
B
de la poignée.
A
C
D
D
B
URBAN200
URBAN125
Summary of Contents for 2008 URBAN 125cc
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