18
HASZNÁLATI KÉZIKÖNYV ÉS ÚTMUTATÓ
HU
BETA 1464AP
TESZTER NAGYNYOMÁSÚ COMMON RAIL MOTOROK
RENDSZERÉNEK VIZSGÁLATÁHOZ
LEÍRÁS
Az Ön által megvásárol teszter egy elengedhetetlen műszer a common rail befecskendezésű rendszerek megfelelő vizsgálatához.
Abban az esetben, ha egy jármű a beindításkor vagy a működés közben problémákat jelez, az okok felderítésének első lépése,
hogy a nagynyomású rendszert meg kell vizsgálni.
A jelenlegi piacon kapható teszterek nagy része nem a valós nyomást méri be, hanem a gépjárműre szerelt nyomási szenzor által
leadott jelet fogja, így kizárólag a szenzor által érzékelt nyomási értéket fogja jelezni.
Ez a teszter azonban, egy nagynyomású (2000 bar) nyomásmérő segítségével képes a nagynyomású common rail rendszerek
és a nagynyomású hajlékony csövek valós nyomásának mérésére.
A tesztert egy túlnyomásos szeleppel látták el, amely lehetővé teszi, hogy a pumpán mérhető maximális nyomást is megmérjük.
A műszer hajlékony csövei lehetővé teszik, hogy a készüléket könnyedén rákössék a befecskendező rendszerre is.
Szenzor érzékenység
Hajlékony csövek max. nyomása
Hajlékony csövek max. hosszúsága
Hajlékony csatlakozók
Csomagolás
0 – 2000 bar
2000 bar
500 mm
2 egység M12x150 és 2 egység M14x150
EVA-val ellátott, nagy sűrűségű műanyag táska
JELLEMZŐK
ÚTMUTATÓ
Motor működési tesztje
A teszter használata rendkívül egyszerű. Elegendő a nagynyomású csövek egyikét behelyettesíteni a teszterrel, melyet két
hajlékony csővel láttak el, így a járó motorral könnyedén megmérhető a rendszer nyomása.
Általában a csatlakozás úgy történik, hogy a rail befecskendezési szakaszon rákötik a nagynyomású csövet a nagynyomású
pumpára.
Néhány gépjármű esetében a pumpához való hozzáférés meglehetősen nehézkes; ilyen esetekben a csatlakozást megoldhatjuk
úgy, hogy az injektort a railhez kötő befecskendezési csövek egyikét lecseréljük. Ezt azért tehetjük meg, mert a magasnyomású
rendszerben a nyomás mindenhol azonos.
Az alábbi képen (1. kép) látható bármelyik cső helyettesíthető a nagynyomást ellenőrző csővel.
A teszter helyes csatlakoztatásához a következő módon kell eljárni:
• Válasszuk a legkönnyebben elérhető nagynyomású csövet.
• Lazítsuk meg és távolítsuk el a cső csatlakozását. Tanácsoljuk, hogy az eltávolított csövet úgy tegyük félre, hogy ne
piszkolódjon be, bármilyen esetleges kosz megrongálhatja a befecskendezési rendszert.
• A gépjármű menetes konnektorának megfelelő hajlékony csövet kell választani, amely lehet M12x150 vagy M14x150.
• Bizonyosodjunk meg arról, hogy tökéletesen tiszta legyen, így megelőzhetjük, hogy bármilyen piszok jusson az injektor
rendszerébe, majd a „T” szenzorra szereljük fel a hajlékony csöveket, úgy, hogy a végeredmény a 2. képen láthatóval
egyezzen meg.
1. kép
2. kép
Railhez
Pumpától
